|
#1
20-01-11, 07:05
|
|||
|
|||
|
Project: Εγκατάσταση ΠΙΣΩ Φρένων 330 σε 320 (και 316, 318, 323)
Μετά από εξαντλητική έρευνα αποφάσισα να ξεκινήσω την μετατροπή των πίσω φρένων μου σε φρένα από 330. Μη θέλωντας να αλλάξω tralining arms, handbrake assembly κλπ, αποφάσισα να κατασκευάσω custom brake shoes, όπου θα είναι πιο μεγάλα για να τεριάζουν στον δίσκο του 330 αλλά και στις βάσεις του 320. Νομίζω με τις φωτογραφίες όλα θα είναι πιο καθαρά.
Αυτό είναι ένα αρκετά χρονοβόρο σχέδιο λόγω του ότι απαιτείται καλός σχεδιασμός, προσοχή (μιλάμε για φρένα) και δεν έχω απολύτως τίποτα από άλλους για να πάρω ιδέες. Το brake shoe, αφού κατασκευαστεί το πρώτοτυπο και λειτουργήσει, θα μεταφέρω το σχέδιο σε CAD, έτσι στο μέλλον να μπορούμε να το επαναλάβουμε χωρίς *****  Συμφωνα με realoem τα ίδια πίσω φρένα μοιράζονται τα: E36 323i (all) E36 328i (all) E46 316i (all) E46 318i (all) E46 320i (all) E46 323i (coupe & sedan only) Mε μετρήσεις που πήρα συγκρίνωντας τα 2 συστήματα, συμπέρανα ότι το υφιστάμενο brake shoe πρέπει να μεγαλώσει προς τα έξω κατά 11mm για να φτάσει το εσωτερικό ταμπούρλο του δίσκου 330. Φρένο του 320 μου  Brake shoes του 330  Συγκριτικά 
__________________
|
|
#2
20-01-11, 07:06
|
|||
|
|||
 Εχω μεταφέρει και τα 2 παπουτσια στο pc για να μπορώ να μετρώ σωστα  Δισκοι 330 Zimmermann Zinc Coated  
__________________
|
|
#3
20-01-11, 07:07
|
|||
|
|||
|
Συκριτικά οι 2 δισκοι
  
__________________
|
|
#4
20-01-11, 07:11
|
|||
|
|||
|
Από pelicanparts τα εξαρτήματα του χειρόφρενου
 Για το πρωτότυπο, θα κόψω τα φρένα του 320 και θα κολληθούν στου 330, διατηρώντας τις εγκοπές και το σχέδιο για να εφαρμόσουν τέλεια στο αυτοκίνητο. Με μερικά μεταλλικά λαμακια έχω "κλειδώσει" τα brake shoes έτσι ώστε να μην κουβαλώ τους δίσκους μαζί μου αλλά και για να μπορέσω να σημαδιάσω που θα κοπεί το καθε τι  
__________________
|
|
#5
20-01-11, 07:12
|
|||
|
|||
  Stay tuned!!
__________________
|
|
#6
21-01-11, 09:10
|
|||
|
|||
|
Η πρόοδος μέχρι τώρα:
Έχει γίνει η μια μεριά και σήμερα μάλλον θα ολοκληρωθεί και η απέναντι μεριά. Απομένει η εγκατάσταση για τελικό έλεγχο και ακολούθως η συγκόλληση Αφαίρεση braking plate από OEM 320 φρένο    Σημειώνουμε το τόξο που θα κόψουμε 
__________________
|
|
#7
21-01-11, 09:10
|
|||
|
|||
 Test fitting   Το (σχεδόν) τελικό αποτέλεσμα 
__________________
|
|
#8
21-01-11, 09:11
|
|||
|
|||
   
__________________
|
|
#9
22-01-11, 20:00
|
|||
|
|||
|
Ετοιμες και οι 2 πλευρές
__________________
|
|
#10
24-01-11, 10:36
|
|||
|
|||
|
Και το τελευταίο βήμα της μετατροπής (αν και δεν ενδιαφέρει κανένα απότι φένεται
 )Τοποθετούμε το αυτοκίνητο σε jack stands   2x 16mm βίδες για αφαίρεση του πίσω caliper 
__________________
|
 |
| Εργαλεία Θεμάτων | |
| Τρόποι εμφάνισης | |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
