Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Γενικά Θέματα


Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #11  
Παλιά 18-05-17, 09:11
PetrosD Ο χρήστης PetrosD δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 30-09-2012
Μηνύματα: 943
PetrosD will become famous soon enough
Καθαρισμό ψυγείου έχεις κάνει;
__________________
1988 E30 318i.
Απάντηση με παράθεση
  #12  
Παλιά 18-05-17, 09:24
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.452
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από petrosarch Εμφάνιση μηνυμάτων
Καλημερα φιλαρακια....χθες επεσα σε μποτιλιαρισμα και χωρις Α/C !!! μου ανεβασε θερμοκρασια παλι , ...εφτασε αναμεσα στη μεσαια γραμμη και στο κοκκινο. Μολις ξεφυγα απο το μποτιλιαρισμα και ειχα σχετικη ταχυτητα η θερμοκρασια επεσε λιγο , λογω φυσικου αερισμου. Σταματησα , ανοιγω καπο με αναμενη μηχανη και δουλευε η χαμηλη σκαλα του βεντιλατερ η 1η δηλαδη. Το κολαρο το χοντρο που ξεκιναει απο το καζανακι ηταν καφτο..!!! ενω το αλλο απο τη μηχανη αριστερα ηταν λιγοτερο.!!!! Δεν μπορω να βγαλω συμπερασμα σωστο τι θα πρεπει να αλλαξω..!!!! Τον αισθητηρα ψυκτικου υγρου , τον θερμοστατη , η την ηλεκτρ. πλακετα στην φτερωτη...??? Ο αισθητ. ψυκτ.υγρου κστιζει 35 ευρω , ο θερμοστατης 90 ευρω , για την πλακετα δεν ξερω αλλα υποθετω κοστιζει πολυ ακριβα.
Ερωτω...την βλαβη αυτη το διαγνωστικο θα την δειξει ??? και αν , ναι , θα δειξει ποιο φταιει.?? Εαν , οχι. τοτε αρχιζω να αλλαζω πρωτα αισθητηρα , μετα θερμοστατη κ.λ.π. μεχρι να φτασω στο σωστο αποτελεσμα.??? Τι με συμβουλευετε να κανω . ??
Και μια ερωτηση ακομα....με Α/C οπλιζει αυτοματα η μεγαλη σκαλα ??? η οπλιζει αυτη που χρειαζεται αναλογα με την θερμοκρασια..?? Δηλαδη το πρωι με μηχανη κρυα , αν βαλλεις Α/C οπλιζει η μεγαλη ανεξαρτητα αν η μηχανη ειναι ακομα κρυα.???

Ευχαριστω για την ανοχη σας φιλοι μου..

Υ.Γ. Οσον αφορα με το Α/C , τελικα αλλαξα την αντισταση (φακιρη) και ολα οκευ , κανονικοτατα.
Μέσα στην άγνοια σου δίνεις τις κατάλληλες πληροφορίες...
Μου αρέσει που ψάχνεσαι έτσι..
Λοπόν, άκου τώρα με προσοχή τι θα σου πώ.
Οπως στέκεσαι μπροστά στο αμάξι, το αριστερό κολάρο είναι αυτό που σου κάνει
την επιστροφή του νερού όταν έχει ανοίξει ο θερμοστάτης.
Επειδή ο θερμοστάτης δεν ανοίγει τελείως, αλλά σταδιακά, και επειδή λές οτι αυτό το
κολάρο δεν ήταν τόσο ζεστό όσο το δεξί, και επειδή ο αισθητήρας που οπλίζει η φτερωτή στην δεύτερη σκάλα είναι πάνω σε αυτό το κολάρο, σημαίνει οτι ο θερμοστάτης σου δεν λειτουργεί σωστά.
Αν ήταν αυτό το κολάρο καυτό, είχες οπλίσει σε δεύτερη σκάλα, αλλά πάλι ανέβαινε η θερμοκρασία, θα σήμαινε οτι η αντλία νερού σου έχει θέμα ή ότι έχεις κάψει φλάτζα!
Εκτιμώ οτι έχεις πρόβλημα στον θερμοστάτη σου, ή ότι έχεις απολύτως σταματημένη
αντλία νερού. (πράγμα που θα το εντόπιζες, γιατί απο εκεί θα έχανε νερά, λίγα, αλλά θα έχανε.)
Οπότε ξεκίνα με το θερμοστάτη.
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #13  
Παλιά 18-05-17, 09:36
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.452
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από petrosarch Εμφάνιση μηνυμάτων
Ο αισθητ. ψυκτ.υγρου κστιζει 35 ευρω , ο θερμοστατης 90 ευρω , για την πλακετα δεν ξερω αλλα υποθετω κοστιζει πολυ ακριβα.
Ερωτω...την βλαβη αυτη το διαγνωστικο θα την δειξει ??? και αν , ναι , θα δειξει ποιο φταιει.?? Εαν , οχι. τοτε αρχιζω να αλλαζω πρωτα αισθητηρα , μετα θερμοστατη κ.λ.π. μεχρι να φτασω στο σωστο αποτελεσμα.??? Τι με συμβουλευετε να κανω . ??
Και μια ερωτηση ακομα....με Α/C οπλιζει αυτοματα η μεγαλη σκαλα ??? η οπλιζει αυτη που χρειαζεται αναλογα με την θερμοκρασια..?? Δηλαδη το πρωι με μηχανη κρυα , αν βαλλεις Α/C οπλιζει η μεγαλη ανεξαρτητα αν η μηχανη ειναι ακομα κρυα.???

Ευχαριστω για την ανοχη σας φιλοι μου..

Υ.Γ. Οσον αφορα με το Α/C , τελικα αλλαξα την αντισταση (φακιρη) και ολα οκευ , κανονικοτατα.
350 κάνει η πλακέτα, πάει μαζί με το βεντιλατέρ.. Νομίζω δεν έχει χώρια πλακέτα..
ΟΜΩΣ κάπου κυκλοφορεί μια 50ρα ασφάλεια που είναι για τη δεύτερη σκάλα.
Στα 36ρια πάρα πολλές φορές καίγεται αυτή, και τα συνεργεία αλλάζουν τα βεντιλατέρια
και μετά και την ασφάλεια φυσικά, γιατί εξαρχής αυτή έφταιγε...
Και όλοι πολύ χαρούμενοι μετά..
Αυτό βέβαια το βλέπεις απο πρίν, απλά βραχυκυκλωνοντας τη φούσκα του νερού..αν είσαι μάγκας)
Το διαγνωστικό δεν βλέπει τέτοια πράγματα..
Με το A/C ανάβει ένα βεντιλατέρ.
ΟΧΙ πάντα η δεύτερη σκάλα και όχι σε όλα.
Σε μερικά κατά συνθήκη οπλίζει στη μικρή σκάλα, όταν ας πούμε είσαι κρύος.
(και οταν χρειαστεί και το μοτέρ ψύξη πάει δεύτερη σκάλα αμέσως.)
Σε μερικά ανάβει αμέσως στη δεύτερη σκάλα, ανεξάρτητα της θερμοκρασίας μοτέρ.
Μπορείς με κρύο μοτέρ να γυρίσεις το διακόπτη στα λαμπάκια, χωρίς να βάλεις μπρός, και να ανάψεις τον κλιματισμό. Θα ανάψει.. αλλά που θα ανάψει?
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #14  
Παλιά 18-05-17, 15:01
petrosarch Ο χρήστης petrosarch δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 31-08-2012
Μηνύματα: 41
petrosarch is on a distinguished road
Φιλτατε Rapid Fast....μετα απο συζητηση με το μηχανικο και ηλεκτρολογο καταληξαμε να αλλαξω τον αισθητηρα ψυκτ.υγρου - θερμοκρασιας δλδ. οι ενδείξεις εκει κατεληγαν...Πηγα στον Σπανό ...πηρα σε καλη τιμη τον αισθητηρα ..33 ευρω και μου τον αντικατεστησαν δωρεαν !!! Απροσμενο φυσικά...
Τους εξηγησα τα περιστατικα (ανεβασε θερμοκρ. και ο ανεμιστηρας δεν δουλευε στην δευτερη σκαλα) και εγινε και η τελευταια πραξη υποθετω...!!! Τωρα ειμαι σε επιφυλακη , το παρακολουθω , αν το ξανακανει τοτε μου ειπαν θελει ελεγχο βαθύ..!!! Μου απεκλεισαν την περιπτωση της πλακετας του βεντιλατερ , αφου το δοκιμασε και δουλευε πολυ δυνατα και σωστα.....ιδωμεν
Ευχαριστω φιλτατε ...ελπιζω το μαρτυριο ( περι αυτου προκειται) να τελειωσε.... φαντασου καλοκαιριατικα με τοση ζεστη και αιρ , κοντισιον να ανεβασει θερμοκρ. .??? Ειναι τρελλα..!!!
καλη συνεχεια ....ευχαριστω και παλι ...ΒΒ
Απάντηση με παράθεση
  #15  
Παλιά 18-05-17, 15:11
petrosarch Ο χρήστης petrosarch δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 31-08-2012
Μηνύματα: 41
petrosarch is on a distinguished road
Σε αυτο που μου γραφεις...στο προηγ. μηνυμα σου , το οποιο δεν διαβασα απο βιασυνη...το κολλαρο επιστροφης , αριστερα της μηχανης οπως μου το λες.... ειναι λιγοτερο ζεστο απο αυτο που ξεκιναει απο το δοχειο διαστολης, αλλα ετσι πρεπει να συμβαινειι μου ειπαν !!!
Αντλια νερου ειναι αλλαγμενη γνησια πριν 2 μηνες...ολοκαινουργια...οπως και ο θερμοστατης αλλαγμενος πριν 2 χρονια...!!
γιαυτο κατεληξα στον αισθητηρα ..." δια της εις ατοπον απαγωγης" ....
Απάντηση με παράθεση
  #16  
Παλιά 19-05-17, 23:29
petrosarch Ο χρήστης petrosarch δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 31-08-2012
Μηνύματα: 41
petrosarch is on a distinguished road
Τελικα , νομιζα οτι με τον αισθητηρα ψυκτ. υγρου που αλλαξα οτι το θεμα θα τελειωνε....αλλα το δραμα συνεχιζεται.....ο αισθητηρας τελικα δεν ηταν η αιτια ..!!!
Σημερα το βραδυ παλι , επεσα σε μποτιλιαρισμα ελαφρυ και σηκωσε παλι θερμοκρασια , σταματησα μετα απο λιγο καπου , ανοιγω καπο, με αναμενη μηχανη ειδα οτι δουλευε η μεγαλη σκαλα του βεντιλατερ και αμεσως επεσε η θερμοκρασια...επαθα πλακα..!!! μολις ανοιξα το καπο δουλεψε ??? τυχαιο..??? δεν ξερω.. Στην συνεχεια το βεντιλατερ στην μεγαλη σκαλα εκανε κατα διαστηματα ενα θορυβο....ρρρρρρρρ.....ρρρρρρρ....ρρρρρρ ..!!! αυτο δεν πιστευω να ειναι κατι που εχει σχεση με την θερμοκρασια... απο δευτερα παλι θα ψαχνομαι... ειναι ενα δραμα ...!!! Το δυσκολο ειναι οτι οταν ειμαι στον μηχανικο και το ζεσταινω αρκετα...με Α/C ..η χωρις δεν το παρουσιαζει το προβλημα ...οποτε ειναι δυσκολο να εισαι σιγουρος τι φταιει. Παντως η αληθεια ειναι οτι η θερμοκρασια χαλασε απο την στιγμη που χρειαστηκε να αλλαξω τον κατω καθρεπτη επειδη εχανε νερα. Ξεβιδωθηκαν πολλα εξαρτηματα ,καπακι μηχανης , φισες , κολαρα , αντιψυκτικα , λαδια , φιλτρο , αντλια νερου κ.λ.π. και δεν ξερω αν μπηκαν σωστα στην θεση τους. Φυσικα ο μηχανικος δεν δεχεται οτι κατι δεν μπηκε σωστα , αλλα εγω εχω τις αμφιβολιες μου..... και τωρα τρεχω και δεν φτανω. Και να αλλαξω μηχανικο δεν πιστευω να βγαλω ακρη . Θα μου πει με την σειρα του και αυτος τα δικα του , προκειμενου να βγαλει ενα κοστολογιο "σεβαστο" , οποτε μενω στον ιδιο μηχανικο μηπως και καποια στιγμη βρεθει το προβλημα..... ιδωμεν
Απάντηση με παράθεση
  #17  
Παλιά 20-05-17, 05:58
MarinosE46 Ο χρήστης MarinosE46 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 03-11-2012
Μηνύματα: 792
MarinosE46 will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από petrosarch Εμφάνιση μηνυμάτων
Τελικα , νομιζα οτι με τον αισθητηρα ψυκτ. υγρου που αλλαξα οτι το θεμα θα τελειωνε....αλλα το δραμα συνεχιζεται.....ο αισθητηρας τελικα δεν ηταν η αιτια ..!!!
Σημερα το βραδυ παλι , επεσα σε μποτιλιαρισμα ελαφρυ και σηκωσε παλι θερμοκρασια , σταματησα μετα απο λιγο καπου , ανοιγω καπο, με αναμενη μηχανη ειδα οτι δουλευε η μεγαλη σκαλα του βεντιλατερ και αμεσως επεσε η θερμοκρασια...επαθα πλακα..!!! μολις ανοιξα το καπο δουλεψε ??? τυχαιο..??? δεν ξερω.. Στην συνεχεια το βεντιλατερ στην μεγαλη σκαλα εκανε κατα διαστηματα ενα θορυβο....ρρρρρρρρ.....ρρρρρρρ....ρρρρρρ ..!!! αυτο δεν πιστευω να ειναι κατι που εχει σχεση με την θερμοκρασια... απο δευτερα παλι θα ψαχνομαι... ειναι ενα δραμα ...!!! Το δυσκολο ειναι οτι οταν ειμαι στον μηχανικο και το ζεσταινω αρκετα...με Α/C ..η χωρις δεν το παρουσιαζει το προβλημα ...οποτε ειναι δυσκολο να εισαι σιγουρος τι φταιει. Παντως η αληθεια ειναι οτι η θερμοκρασια χαλασε απο την στιγμη που χρειαστηκε να αλλαξω τον κατω καθρεπτη επειδη εχανε νερα. Ξεβιδωθηκαν πολλα εξαρτηματα ,καπακι μηχανης , φισες , κολαρα , αντιψυκτικα , λαδια , φιλτρο , αντλια νερου κ.λ.π. και δεν ξερω αν μπηκαν σωστα στην θεση τους. Φυσικα ο μηχανικος δεν δεχεται οτι κατι δεν μπηκε σωστα , αλλα εγω εχω τις αμφιβολιες μου..... και τωρα τρεχω και δεν φτανω. Και να αλλαξω μηχανικο δεν πιστευω να βγαλω ακρη . Θα μου πει με την σειρα του και αυτος τα δικα του , προκειμενου να βγαλει ενα κοστολογιο "σεβαστο" , οποτε μενω στον ιδιο μηχανικο μηπως και καποια στιγμη βρεθει το προβλημα..... ιδωμεν
Να πω και εγώ μια σαχλαμάρα?Δεν τον βάζεις τον μάστορα να κάνει μια εξαέρωση στο κύκλωμα ψύξης μπροστά σου με το καλοριφέρ ανοιχτό?Γιατί πολλά συνεργεία το παραλείπουν...
Απάντηση με παράθεση
  #18  
Παλιά 20-05-17, 12:44
Το avatar του χρήστη E36 RULES!!
E36 RULES!! Ο χρήστης E36 RULES!! δεν είναι συνδεδεμένος
JDM as ファック
 
Εγγραφή: 01-06-2005
Μηνύματα: 5.450
E36 RULES!! has much to be proud ofE36 RULES!! has much to be proud ofE36 RULES!! has much to be proud ofE36 RULES!! has much to be proud ofE36 RULES!! has much to be proud ofE36 RULES!! has much to be proud ofE36 RULES!! has much to be proud ofE36 RULES!! has much to be proud ofE36 RULES!! has much to be proud of
^ σωστός, κάντε και μια εξαέρωση καλού-κακού.. Το καλοριφέρ δουλεύει σωστά? Για άναψέ το μια να δεις..

Σκέφτομαι μήπως ο θερμοστάτης αρχίζει και κολλάει και αργεί να ανοίξει... Αλλα τότε δεν θα άναβαν τα βεντιλατέρ θα μου πεις..

Αν όπως λες όλα ξεκίνησαν απο τότε που λύθηκαν τα παραπάνω, κάπου εκεί είναι η απάντηση... (Εκτός αν πρόκειται για διαολεμένη σύμπτωση.. τι να πω)

Και αντλία όπως λες καινούρια κι αυτη...
__________________
There are two kinds of people: those who like me, and those who can go to hell...
Some day, we're gonna break free from the chains, and keep on, keep on, keep on, keep on, keep on FLYING...
Straights are for fast cars. Corners are for fast drivers...
I don't mean to be mean but it's all I can be, that's just me..
Απάντηση με παράθεση
  #19  
Παλιά 20-05-17, 13:34
petrosarch Ο χρήστης petrosarch δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 31-08-2012
Μηνύματα: 41
petrosarch is on a distinguished road
θα κανω μια προσπαθεια ακομα για μια εξαερωση ...αλλα δεν νομιζω να ειναι αυτο..
θελω να μαθω στο μοντελο το δικο μου....το βεντιλατερ ποσες σκαλες εχει , 2 η 3...
Το ρωταω γιατι χθες , οταν ζεσταθηκε και ανοιξα καπο , αρχισε να δουλευει πολυ δυνατα το βεντιλατερ , σχεδον μουγκριζε , καπου καπου εκανε και ρρρρρρ.....ρρρρρρρ......ρρρρρρ . Αρα αν εχει 3 σκαλες τοτε δεν οπλιζει η 3η σκαλα οταν χρειαζεται.... !!! αυτο καταλαβαινω..
Οποτε ψαχνω να βρω γιατι δεν οπλιζει η 3η σκαλα οταν πρεπει....
Οποτε υπαρχει τροπος καποιος ηλεκτρ. να δοκιμασει αν δουλευουν ολες οι σκαλες ???
Απάντηση με παράθεση
  #20  
Παλιά 20-05-17, 13:43
petrosarch Ο χρήστης petrosarch δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 31-08-2012
Μηνύματα: 41
petrosarch is on a distinguished road
θα κανω μια προσπαθεια ακομα για μια εξαερωση ...αλλα δεν νομιζω να ειναι αυτο..
θελω να μαθω στο μοντελο το δικο μου....το βεντιλατερ ποσες σκαλες εχει , 2 η 3...
Το ρωταω γιατι χθες , οταν ζεσταθηκε και ανοιξα καπο , αρχισε να δουλευει πολυ δυνατα το βεντιλατερ , σχεδον μουγκριζε , καπου καπου εκανε και ρρρρρρ.....ρρρρρρρ......ρρρρρρ . Αρα αν εχει 3 σκαλες τοτε δεν οπλιζει η 3η σκαλα οταν χρειαζεται.... !!! αυτο καταλαβαινω..
Οποτε ψαχνω να βρω γιατι δεν οπλιζει η 3η σκαλα οταν πρεπει....
Οποτε υπαρχει τροπος καποιος ηλεκτρ. να δοκιμασει αν δουλευουν ολες οι σκαλες ???
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 14:14.



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.0
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.