|
#22
12-10-11, 12:43
|
||||
|
||||
|
Το μετά με mpack.Οι φώτος είναι(επιτηδευμένα πήγα κ σήμερα σε ίδιο σημείο!) στο ίδιο μέρος γ να φανούν οι διαφορές.Το diffuser έγινε ματ....όπως πολύ σωστά με συμβούλεψε ο moderator Dim......
Υ.Γ Πάντως το εργοστασιακό έστω και μετάχειρο κάθεται τέλεια.... και μιλώ για την εφαρμογή του προφυλακτήρα...η οποία είναι απλά τέλεια.Σε συνδυασμό με το "τέλειο" βάψιμο που έγινε το αποτέλεσμα είναι πολύ καλό.....
__________________
|
|
#24
12-10-11, 12:51
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
|
|
#25
12-10-11, 13:02
|
||||
|
||||
|
Μεγεια Δημητρη.. Ωραιο το 46αρι σου.. (εχω μια αδυναμια στα ασημι
 ) Next μπαξιμο, Led πισω να "φρεσκαριστει"..
__________________
|
|
#26
12-10-11, 13:18
|
||||
|
||||
|
Για να αφαιρεθεί ο πίσω παλιός προφυλακτήρας σηκώνουμε το αμάξι π.χ με γρύλλο ακουμπώντας το στο διαφορικό.Σμπρώχνουμε απο μέσα το μαύρο φιλέτο του παρκτρόνικ π.χ απο την δεξιά μεριά!Ξεκουμπώνει λίγο.Μετα συνεχίζουμε προς τα αριστερα και ξεκουμπώνει όλο.Αφαιρούμε τις φύσες απο τους μανίσιους αισθητήρες και πέρνουμε το φιλέτο στα χέρια.
Ανάμεσα στους κόκκινους ανακλαστήρες απο την μέσα πλευρά του προφυλακτήρα είναι οι 2 μακριές βίδες που συγκρατούν τον προφυλακτήρα.Ξεβιδλώνουν με αστερι κλειδί.Τις ξεβιδώνουμε!Μετα βγάζουμε τη κάθε 1 πλαστική τάπα που συγκρατεί το προφυλακτήρα με το θόλο(βρίσκεται στο θόλο αριστερά κάτω(συνοδηγού μεριά), δεξιά κάτω(οδηγού μερια). Τραβάμε προς τα έξω τον προφυλακτήρα και τον έχουμε αφαιρέσει μαζί με την κοκκάλινη τραβέρσα.Φαινονται τα 2 αμορτισερ στη φωτο που πάνω τους πιάνουν με τις 2 μακριές βίδες αστέρι πούπα ο προφυλακτήρας με την τραβέρσα.....
__________________
|
|
#27
12-10-11, 13:26
|
||||
|
||||
|
Αφαιρούμε την τραβέρσα απο το παλιό προφυλακτήρα βγάζοντας τις πλαστικές τάπες(κανονικά είναι μιας χρήσης.... αλλα οι γνώστες και οταν βιάζεσαι κ δεν έχεις... τις επαναχρησιμοποιούν!) και την βάζουμε στον mpack.Βασικά οι τραβέρσα ή φορέας όπως τον λένε είναι ολόιδιοι.Απλά στον mpack στην κάτω μερια του φορέα δεν πιάνεται με τις πλαστικές τάπες αλλά με βίδες..όπως βλέπετε κ στις φώτος....
__________________
|
|
#28
12-10-11, 13:33
|
||||
|
||||
|
Εντωμεταξύ οι 2 βάσεις-ρεγουλατόροι που κάθεται ο προφυλακτήρας αριστερά-δεξιά έχουν έκαστος απο ένα πλαστικό που τους ενώνει με τον θόλο.Το ένα πλαστικό ήταν σπασμένο και το άλλο έτοιμο να σπάσει.Τους κολλήσαμε κ αυτούς.Ήταν κάτι που δεν φαινόταν με φορεμένο το προφυλακτήρα.Στις φώτος φαίνονται αριστερά δεξιά και οι θυρίδες διαφυγής του εσωτερικού αέρα όταν ανοιγοκλείνουν οι πόρτες...τόχουν όλα τα αυτοκίνητα...μοιάζουν με τις θυρίδες πούχουν οι αποροφητήρες έξω απο το σπίτι.....
__________________
|
|
#29
12-10-11, 13:43
|
||||
|
||||
|
Να τονίσω ότι οι φύσες και η πατούρα της φύσας στους αισθητήρες για τους προφέισλιφτ προφυλακτήρες με τους φεισλιφτ και με τους μ-πακ είναι ίδιες.Δεν χρειάζεται λοιπόν αλλαγή καλωδίωσης.Απλά οι αισθητήρες στα προφεισλιφτ είναι ορθογώνιοι και εννοείται δεν μπαίνουν στα φεισλιφτ ή στα μ-πακ.Εγώ έβαλα τον νέο μ-πακ με τους αισθητηρες του(οχι τετραγωνοι) όπως τον πήρα...στην καλωδίωση πουχα αρχικά.Απλά αν δεν είναι κουμπωμένοι όλοι οι αισθητήρες(4 στον αριθμό) δεν δουλεύει το παρκτρονικ.Προσοχη να κουθμπώσετε όλες τις φύσες στους αισθητήρες καλά)
__________________
|
|
#30
12-10-11, 13:50
|
||||
|
||||
|
Αφού κουμπώσουμε τους νέους m-pack αισθητήρες στις παλιές αρχικές φύσες....κρατάμε 2 άτομα τον προφυλακτήρα και βάζουμε τους αισθητήρες στις υποδοχές του m-pack προφυλακτήρα!Μετα τον τοποθετουμε με την αντιστροφη απο τη διαδικασία που τον βγάλαμε.Βάζουμε και το diffuser και είμαστε έτοιμοι.....
__________________
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
