Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Τεχνικά Θέματα

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #961  
Παλιά 20-01-13, 21:09
thanblan Ο χρήστης thanblan δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 27-08-2009
Μηνύματα: 582
thanblan will become famous soon enoughthanblan will become famous soon enough
και εγώ έχω άπειρο χρόνο να γράψω, και να που ξαναεπιβεβαιώνω πως τα ρεταρισματάκια συνεχίζονται. το μόνο που δεν έχει αλλαχτεί ακόμη είναι βάνος και εγκέφαλος.
Απάντηση με παράθεση
  #962  
Παλιά 20-01-13, 22:42
Το avatar του χρήστη xristaras
xristaras Ο χρήστης xristaras δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 29-10-2006
Μηνύματα: 593
xristaras will become famous soon enough
Σε Ε90 με Ν46Β20 μοτέρ έχει κανείς πρόβλημα?από ότι έχω ακούσει στα μοτέρ με τα 170 άλογα έχουν βγει αυτά τα προβλήματα και ιδιαίτερα στα fl μοντέλα
Απάντηση με παράθεση
  #963  
Παλιά 21-01-13, 11:32
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από xristaras Εμφάνιση μηνυμάτων
Σε Ε90 με Ν46Β20 μοτέρ έχει κανείς πρόβλημα?από ότι έχω ακούσει στα μοτέρ με τα 170 άλογα έχουν βγει αυτά τα προβλήματα και ιδιαίτερα στα fl μοντέλα
Αυτά με τον άμεσο ψεκασμό, έχουν ρεταρίσματα..
Αυτά χωρίς τον άμεσο ψεκασμό, δεν έχουν προβλήματα..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #964  
Παλιά 21-01-13, 14:01
Το avatar του χρήστη xristaras
xristaras Ο χρήστης xristaras δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 29-10-2006
Μηνύματα: 593
xristaras will become famous soon enough
Το Ν46Β20 είναι άμεσου ψεκσού σωστά? Προφανώς τα μη αμεσου ψεκασμου είναι πολύ παλιά, δεκαετίας και ανω?
Απάντηση με παράθεση
  #965  
Παλιά 21-01-13, 14:41
Το avatar του χρήστη BMW Power
BMW Power Ο χρήστης BMW Power δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
 
Εγγραφή: 05-05-2004
Μηνύματα: 9.176
BMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud of
Το Ν46Β20 ΔΕΝ είναι direct injection
Το Ν43Β20 (αυτό με τα 170ps) είναι
__________________


www.bmw-motorsport.gr
Απάντηση με παράθεση
  #966  
Παλιά 21-01-13, 16:02
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από BMW Power Εμφάνιση μηνυμάτων
Το Ν46Β20 ΔΕΝ είναι direct injection
Το Ν43Β20 (αυτό με τα 170ps) είναι
Ναι, έχετε δίκιο, είπα μεγάλη πατάτα...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #967  
Παλιά 08-03-13, 14:55
Το avatar του χρήστη ppiccasso
ppiccasso Ο χρήστης ppiccasso δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 13-12-2007
Μηνύματα: 34
ppiccasso is on a distinguished road
καλησπερα σας'
εδω ειμαστε ξανα.
Ε91, 26.000, αραια και που οταν εβαζα νεκρο, η παταγα συμπλεκτη, κατεβαινοντας προς το ρελαντι οι στροφες, πεφταν κατω απο 400, ετρεμε το αυτοκινητο , ξαναανεβαιναν σις 1.200 και σταθεροποιουνταν γρηγορα στισ 650.
Με τις προτελευταιες βροχες, σε καθε καθοδο προς το ρελαντι , με ελευθερο κιβωτιο, ανεβοκατεβαιναν οι στροφες απο 400 σε 1200 χωρις σταματημο.
Τελειωνουν οι βροχες και αραιωνει το φαινομενο ή για την ακριβεια βελτιωνεται, παει μια φορα στις 400 ανεβαινει 1200 και σταθεροποιειται μετα στις 650.
Μπαινει για διαγνωση , δεν βρισκουν κατι, αλλα αλλαζουν καποιους πολλαπλασιαστες , λογω ανακλησης ( καλως τα μας... ).
Το παιρνω, το ιδιο απογευμα ισως το εκανε μια δυο φορες , οκ. Το αλλο πρωι, γεμιζω βενζινη και μολις ξεκιναω , στην επομενη αποσυμπλεξη σβηνει στην μεση του δρομου και για 1-2 Κμ δεν κρατα καθολου ρελαντι , μετα κρατα αλλα ξανα ανεβοκατεβασματα κτλ.
Ξανα μεσα , οπου μετα απο πολυ ψαξιμο οπως ειπαν , βρηκαν καποια δυσλειτουργια σε καποιο αισθητηρα που βρισκεται κοντα στην μπαταρια και τον περιμενουμε απο Γερμανια.
παρακαλω την αποψη σας
Απάντηση με παράθεση
  #968  
Παλιά 08-03-13, 15:12
dexter Ο χρήστης dexter δεν είναι συνδεδεμένος
Junior User
 
Εγγραφή: 03-02-2013
Μηνύματα: 13
dexter is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από ppiccasso Εμφάνιση μηνυμάτων
καλησπερα σας'
εδω ειμαστε ξανα.
Ε91, 26.000, αραια και που οταν εβαζα νεκρο, η παταγα συμπλεκτη, κατεβαινοντας προς το ρελαντι οι στροφες, πεφταν κατω απο 400, ετρεμε το αυτοκινητο , ξαναανεβαιναν σις 1.200 και σταθεροποιουνταν γρηγορα στισ 650.
Με τις προτελευταιες βροχες, σε καθε καθοδο προς το ρελαντι , με ελευθερο κιβωτιο, ανεβοκατεβαιναν οι στροφες απο 400 σε 1200 χωρις σταματημο.
Τελειωνουν οι βροχες και αραιωνει το φαινομενο ή για την ακριβεια βελτιωνεται, παει μια φορα στις 400 ανεβαινει 1200 και σταθεροποιειται μετα στις 650.
Μπαινει για διαγνωση , δεν βρισκουν κατι, αλλα αλλαζουν καποιους πολλαπλασιαστες , λογω ανακλησης ( καλως τα μας... ).
Το παιρνω, το ιδιο απογευμα ισως το εκανε μια δυο φορες , οκ. Το αλλο πρωι, γεμιζω βενζινη και μολις ξεκιναω , στην επομενη αποσυμπλεξη σβηνει στην μεση του δρομου και για 1-2 Κμ δεν κρατα καθολου ρελαντι , μετα κρατα αλλα ξανα ανεβοκατεβασματα κτλ.
Ξανα μεσα , οπου μετα απο πολυ ψαξιμο οπως ειπαν , βρηκαν καποια δυσλειτουργια σε καποιο αισθητηρα που βρισκεται κοντα στην μπαταρια και τον περιμενουμε απο Γερμανια.
παρακαλω την αποψη σας
με απενεργοποιημενο το start stop στο κανει?κ εμενα μου το κανει που και που κυριως αν δεν το εχω πολυκουνησει πριν.τωρα μετα απο ταξιδι π.χ. δεν το κανει καθολου...σε n43b16 e81.
Απάντηση με παράθεση
  #969  
Παλιά 08-03-13, 22:41
Το avatar του χρήστη xristaras
xristaras Ο χρήστης xristaras δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 29-10-2006
Μηνύματα: 593
xristaras will become famous soon enough
Το άσχημο θα είναι να έχει λήξει και η εγγύηση, και κερατας και δαρμενος...
Απάντηση με παράθεση
  #970  
Παλιά 09-03-13, 10:20
Το avatar του χρήστη ppiccasso
ppiccasso Ο χρήστης ppiccasso δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 13-12-2007
Μηνύματα: 34
ppiccasso is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από xristaras Εμφάνιση μηνυμάτων
Το άσχημο θα είναι να έχει λήξει και η εγγύηση, και κερατας και δαρμενος...
ευτυχως ειναι leasing...
το προηγουμενο Ε90, ειχε μπει καπου δεκα φορες για μπεκ και πολλαπλασιαστες..
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 04:03.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.