#21
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Επί του θέματος. Η εξάτμιση BMW performance χαρίζει έξτρα ήχο, όχι ίππους... Και εγώ τελικό θα βάλω για θόρυβο και λίγο μείωση βάρους. |
#22
|
||||
|
||||
Βασικά πρέπει να έχετε ξεχάσει οτι το 335 είναι αυτοκίνητο υπερτροφοδοτούμενο και όχι ατμοσφαιρικό.
Αύξηση της ιπποδύναμης συνεπάγεται με αύξηση της πίεσης και αύξηση των καυσαερίων. Για αυτό το λόγο χρειάζεται περιορισμός των αριθμών των καταλητών η/και αντικατάσταση τους, λιγότερα καζανάκια (αν υπάρχουν και μεσαία) και πιο ελεύθερο τελικό για πιο ελεύθερη ροή. Αυτά κατεθύνουν πιο εύκολα τον αυξημένο όγκο καυσαερίων έξω στο περιβάλλον και μειώνουν συμαντικά το backpressure και την δυνατότητα ευστροφίας των φτερωτών των τουρμπινών
__________________
E36 3.16i.... 1993 - 2009.... R.I.P. |
#23
|
|||
|
|||
Η καλυτερη εξατμιση για ενα τουρμπατο ειναι η απουσια αυτης !!!
Οσο για τις μοτο, για δοκιμαστε ολοσωμα κουστουμακια Arata.
__________________
"Motor racing, mountain climbing and bull fighting are the only true sports. All the rest are children's games played by adults." - Ernest Hemingway - |
#24
|
|||
|
|||
Παράθεση:
εκει ειναι το θεμα... |
#25
|
||||
|
||||
Μάλλον μιλάς για titanium force γιατί οι arata είναι titanium force με αλλαγμένο ταμπελάκι....
|
#26
|
|||
|
|||
Εεεεεε; Εισαι σιγουρος γι'αυτο; πρωτη φορα το ακουω.
__________________
"Motor racing, mountain climbing and bull fighting are the only true sports. All the rest are children's games played by adults." - Ernest Hemingway - |
#27
|
||||
|
||||
Να στε καλα ρε παιδια που συζητατε οτιδηποτε αλλο απο το θεμα αυτου του thread.Ευτυχως που ορισμενοι σεβονται τους κανονες του φορουμ.
|
#28
|
|||
|
|||
καλα κανεις νικο και μας επαναφερεις εντος τροχιας... (μετα απο ενα μηνα βεβαια...)
εχουμε κανενα νεο, την εβαλε κανεις, εντυπωσεις? |
#29
|
|||
|
|||
το περιοδικο power δοκιμαζει μοντελο μ3 ε92 με τετοια εξατμιση.........οποιος το εχει ασ μας πει τι λενε οι δοκιμαστες........
|
#30
|
|||
|
|||
Δεν νομίζω ότι το m3 θα μας διαφωτίσει σε σχέση με το 335 πάντως.
|
|
|