#1
|
||||
|
||||
Ε30 Μ40 1.8
Καλησπερα παιδια, εχει ενα φιλαρακι ενα 18αρι Μ40 που φοραει μονο φιλτρο εξατμιση. Θελει κατι παραπανω στα ιδια πλαισια μην παμε αλλαγες μοτερ κλπ... το μοτερ ειναι πληρως ανακατασκευασμενο για 8βαλβιδο εχει αρκετο νευρο απλα λιγο γαργαλημα ακομα! Εχει κανεις καμια ιδεα να του πουμε?? Ευχαριστω το εκτιμω!!
__________________
oldschool |
#2
|
||||
|
||||
Μια χαρα ειναι ηδη....πεταμενα λεφτα απο κει και περα....Δλδ αν παρει 2-3 αλογα ακομη θα τον ικανοποιησει περισσοτερο???Τι να συζηταμε τωρα.....
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said...... |
#3
|
||||
|
||||
χαχαχα ο Μιχαλης οπως συνηθως... τσεκουρατος !
νομιζω οτι ο φιλος πρεπει να το ξερει το ποιημα : Φ Π Ε αλλα αυτο ειναι περισσοτερο για ψυχολογικους λογους παρα οτι θα ξεμπαζωνει . τα παντα ματαιοτης...
__________________
τούρμπο και πράσινα άλογα... |
#4
|
||||
|
||||
Παιζει το σεναριο μπεκ τρομπα προγραμμα? Σκεψου οτι για 8βαλβιδο στεκεται σε 2λιτρο 6κυλινδρο 24ν οποτε κατι κανει! Το λιγο παραπανω ψαχνουμε!
__________________
oldschool |
#5
|
||||
|
||||
η τρομπα μια χαρα ειναι, εως και το 325 την ιδια τρομπα εχουν τα Ε30
μονο με εκκεντροφορο και πορογραμμα θα γινει "κατι" 2λιτρο 24v τι? 520? εως τα 120-130κμ να φανταστω....γιατι μετα......
__________________
E30 325 M50 SOLD E30 318 M40 R.I.P |
#6
|
||||
|
||||
Ε, θα παίζει ρόλο και το βήμα του διαφορικού.
__________________
1988 E30 318i. |
#7
|
||||
|
||||
Και μετα απλωνει καλα...ειναι αμα μπλεξεις με καλο "μηχανουργο"!! Τεσπα το μοτερακι ειναι αλλου εχει πραγματακια απλα αν ξερει καποιος τι παιζει με προγραμμα γτ δεν εχει ακουστει κατι για αυτα τα μοτερ...
__________________
oldschool |
#8
|
|||
|
|||
αστο το μοτερακι στην ησυχια του,,,αν δουλευει οπως ισχυριζεσαι ,τοσο καλα..
|
#9
|
||||
|
||||
Παράθεση:
λογικο ειναι να μην εχει ακουστει κατι για αυτα τα μοτερ γιατι απλα σχεδον κανεις δεν ασχοληθηκε με αυτα τα μοτερ δεν το λεω απο κακια, ειχαμε Μ40 στην οικογενεια και ειχε γραψει 400.000κμ απλα ενα 8v μοτερ του 1988 με 115ps σε οικογενεικο αμαξι,οπου μπαινουν πληθωρα αλλων μοτερ δεν βλεπω κανεναν λογο να ασχοληθει καποιος με το Μ40 σε ατμοσφαιρικη βελτιωση οταν υπαρχουν 2λιτρα,2,5 λιτρα ,is κτλ στο θεμα προγραμματος, απλα θελεις καποιον που να ξερει να κανει σωστα την δουλεια του , να προγραματισει σωστα το αμαξι συμφωνα με αυτα που εχει ,ο God που εχει το ιδιο μοτερ και εχει ασχοληθει αρκετα λογικα οταν θα δει το θρεντ θα σου δωσει περισσοτερες πληροφοριες !
__________________
E30 325 M50 SOLD E30 318 M40 R.I.P |
#10
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Και σε Μ μπορεί να σταθεί, αν το Μ είναι χαλασμένο και δεν πάει.. Ούτε σε 1300 κορόλλα δεν μπορεί να σταθεί.. Και ότι και να κάνει ο φίλος σου, με μικρο αλλαγές τέτοιες, δε θα πάρει ούτε ανάσα αλόγου..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
|
|