#11
|
||||
|
||||
Αλλα οπως σου ειπα , αν δεν εχεις βαλει και σωληνακια υψηλης μη βαλεις υγρα 5.1 γιατι δε θα εχει νοημα . Αυτη τη στιγμη ο πιο αδυναμος κρικος ειναι τα σωληνακια καθως και με dot 4 υγρα , πρωτα θα αποτυχουν τα σωληκια και μετα θα βρασει το υγρο φρενων .
|
#12
|
||||
|
||||
Περιπου ποσο πανε τα σωληνακια υψηλης και υπαρχουν καποιες καλα και κακα η ειναι ολα τα ιδια για να εχω μια ιδεα;
|
#13
|
||||
|
||||
Tα goodridge στο online καταστημα τους εχουν γυρω στα 100 Ε . Ειναι καλη μαρκα . Μπορεις να φτιαξεις και εδω αλλα θα πανε περιπου τα ιδια .
|
#14
|
||||
|
||||
Οκ, η αισθηση στο πεταλ αλλαζει θα σκληρηνει ,θα πιανει απο πιο ψηλα η θα ειναι η ιδια;
|
#15
|
||||
|
||||
Θα ειναι σχεδον η ιδια . Η διαφορα φαινεται μετα απο 3-4 δυνατα φρεναρισματα που το πεταλ συνεχιζει να λειτουργει χωρις να υποχωρει .
|
#16
|
||||
|
||||
Αα οκ ευχαριστω πολυ
|
#17
|
|||
|
|||
Παιδιά πολύ χρήσιμες οι αναλύσεις σας! Να ρωτήσω κάτι αν ξέρετε! Έχω βάλει μπροστινά φρένα από Μ3 με σωληνάκια υψηλής, αλλά θα ήθελα κάτι ακόμη πιο δυνατό... Να βάλω τετραπίστονες?
|
#18
|
||||
|
||||
Ποσα αλογα εχει το αμαξι σου;
__________________
|
#19
|
||||
|
||||
Συμφωνώ...Εξαρτάται από το πόσο δυνατό είναι το αμάξι οπότε κια τη χρήση που θα του κάνεις...Αν το βάζεις σε πίστα θες και τα ανάλογα φρένα...Είναι καθαρά υποκειμενικό...
Προσωπικά στο δικό μου 46άρι που ήθελα κάτι καλύτερο κ χωρίς πολλές μετατροπές έβαλα μόνο μπροστά από 330 που μπαίνουν όπως έχουν, χάραξα τις δισκόπλακες κ τακάκια αγωνιστικά...Το αποτέλεσμα πολύ ικανοποιητικό!!!
__________________
2 fast 2 be true |
#20
|
|||
|
|||
Άπορω βρε παιδιά. Όλοι για ευθείες τα έχετε τα αμάξια και θέλετε τέτοια φρενα.? Πραγματικα όταν φτάσετε σε στροφη, στριβετε η πάτε ευθεία?
|
Εργαλεία Θεμάτων | |
Τρόποι εμφάνισης | |
|
|