Καθαρισμός ΜΠΕΚ

[melodic]

apo oti blepw epikratei xamos me an tha prepei na kazarizoume ta mpek..

merikoi xerw oti oti ta kaharizoun (ennow ta bgazoun kai ta bazoun sto mixanima me tous iperixous) kahe megalo servis diladi 15.000-20.000km

auto einai lahos??? epeidi exw dei me ta matia mou mpek meta prin kai meta apo katharismo einai san kainourgio...

den katalavenw giati meta apo ena katharismo mpek auto na einai gia petama meta apo 15.000km???

akoma i antiprosopia pou pigenw to amaxi mou mou eipe oti den xreiazete katharismos paramono otan yparxei problima...

auto omos nomizw oti den einai swsto giati oi benzines den einai toso kathares...

kai epeidi o kahenas leei ta dika tou akoma kai kahigites stin sxoli mou pou rotisa,etsi kai egw rwtisa pollous tarifes kai autoi oi perisoteroi eipan oti katharizoun ta mpek sta taxi kahe 50.000km eipidi to petreleo einai pio <brwmiko> apo tin benzini... kai rotaw egw se ena amaxi pou exei kanei 100.000 kai den exei problima prepei na katharistoun ta mpek???
telos giro apo to akrofisio yparxei mia plastiki tsimouxa kai auti me to kairo sklilerenei kai trivete...opos epixeis kai oi ta kalwdia tou mpek mporei na exoun diabrwhei. telos gia antikatastasi anti gia katharismo to thewrw trelo...me 50-80 euro kaneis katharismo me teuleteas texnologias mixanima me yperixous kai oxi sto xeri me aloifi opos palia.. enw na agoraseis new thes 500euro peripou...as mas apantisei kapoios epitelous ti ginetai me ton katharismo twn mpek kai ti krivete apo piso...

[Black5]

Εγώ καθάρισα τα μπεκ πριν ενάμισι χρόνο περίπου. Τελευταία παρατηρώ κάποιο κόμπιασμα μετξυ 1500 και 2000 rpm καθώς και παραπάνω τρέμουλο στο ρελαντί. Μπορεί να είναι από αυτό?

[Black5]

Τελικά το πήγα για έλεγχο και μου είπαν να το πάω για ρύθμιση εκκεντροφόρων..... Ξεριε κανείς πώς ρυθμίζονται?

[InsaneDriver]

Από το γρανάζι τους ρυθμίζονται οι εκκεντροφόροι αν δεν κάνω λάθος.

[manosbmw318ie30]

ΕΓΩ ΚΑΘΑΡΙΣΑ ΤΑ ΜΠΕΚ ΤΟΥ Μ40 ΓΙΑ ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΣΤΑ 96.000 ΧΛΜ ΠΕΡΙΠΟΥ, ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΚΑΝΑ 2 ΜΗΝΕΣ. ΕΙΧΑΝ ΓΙΝΕΙ.... ΝΑ ΜΗ ΠΩ ΠΩΣ. ΑΛΛΑ ΟΤΑΝ ΕΠΙΣΤΡΑΦΗΣΑΝ ΓΙΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ, ΗΤΑΝ ΣΑΝ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ! ΔΕ ΠΙΣΤΕΥΑ ΣΤΑ ΜΑΤΙΑ ΜΟΥ ΤΗΝ ΑΛΛΑΓΗ ΣΤΗΝ ΟΨΗ! ΒΕΒΑΙΑ ΤΑ ΚΑΘΑΡΙΣΕ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΥΠΕΡΗΧΩΝ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΗΤΑΝ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ. ΦΑΝΗΚΑΝ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΓΡΑΜΜΑΤΑ ΠΟΥ ΕΙΧΑΝ ΠΑΝΩ, ΚΑΤΙ ΣΑΝ ΚΩΔΙΚΟΙ.

ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΑΥΤΟ

ΚΡΑΤΩΝΤΑΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΗ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΑ ΟΤΙ ΣΤΙΣ ΙΔΙΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ, ΜΕΤΑ ΤΟΝ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟ ΕΙΧΑ ΚΑΤΑ ΜΕΣΟ ΟΡΟ ΜΙΑ ΜΕΙΩΣΗ ~2 ΛΙΤΡΑ / 100 ΧΛΜ. ΤΕΛΟΣ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΠΙΟ ΣΤΡΩΤΑ.

ΝΑ ΣΗΜΕΙΩΣΩ ΟΤΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΟΥ ΗΡΘΕ ΑΠΟ ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΤΟ 1988, ΜΙΑ ΕΠΟΧΗ ΠΟΥ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΓΙΑ ΝΑ ΒΡΕΙΣ ΠΡΑΤΗΡΙΟ ΜΕ ΑΜΟΛΥΒΔΗ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ ΤΑΜΑ! ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΑΝΑΦΕΡΩ ΤΗΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΤΟΤΕ.

[Black5]

Αρχική Δημοσίευση από Black5

Τελικά το πήγα για έλεγχο και μου είπαν να το πάω για ρύθμιση εκκεντροφόρων..... Ξεριε κανείς πώς ρυθμίζονται?

τι ακριβώς ρυθμίζεται? Ο χρονισμός? Είναι αυτό που λέγαμε σε άλλο thread το έχω αρύθμιστο?!!!!!

[bmwfan]

Βασικά τα μπεκ καλό είναι να τα καθαρίζουμε οταν έχουν πρόβλημα γιατι διαφορετικά δεν υπάρχει λόγος να τα καθαρίζουμε.Εγώ στο δικό μου τα καθάρισα στις 40.000ΚΜ και δεν είδα καμία διαφορά και τα καθάρισα ετσι για να μου φύγει η ιδέα.Τα μπέκ του πετρελαιου δεν εχουν καμία σχέση με αυτα των βενζινοκινητήρων και η ταρίφες τα καθαρίζουν συχνά γιατί η ποιότητα πετρελαιου εδω στην ελλαδα είναι χάλια σε σχεση με την βενζίνη.
Τώρα εαν καποιο αμάξι εχει προβλημα απο τα μπέκ και τα καθαρίσουμε το αμάξι θα στρωση αλλα μολις θα ξανα παρουσιαστή το βούλωμα στα μπέκ καλό ειναι να τα αλλάζουμε.Αμα τωρα τα καθαρίσεις σε ενα αμάξι που έχει 100.000κμ σιγουρα ο οδηγος θα αντιληφθει μεγαλη διαφορα του αυτοκινητου ως προς την απόδοση ως και προς την κατανάλωση.

Τελος η ρύθμιση των εκκεντροφορων ειναι ο συγχρονισμος του με τον στροφαλοφορο άξονα. δεν ξερω εαν κατάλαβες αλλα εδώ είμαστε.

[Black5]

Αρχική Δημοσίευση από bmwfan

Τελος η ρύθμιση των εκκεντροφορων ειναι ο συγχρονισμος του με τον στροφαλοφορο άξονα. δεν ξερω εαν κατάλαβες αλλα εδώ είμαστε.

Το καταλαβαίνω αυτό απλά μου είπαν ότι θα τους βγάλουν τελείως έξω και θα τους ρυθμίσουν γι αυτό δεν κατάλσαβα τι άκριβώς γίνεται! Έλεγα μήπως υπάρχει δυνατότητα μετακίνησης των δοντιών που έχει..... Υ.Γ. αν υπάρχει πρόβλημα με τους εκκεντροφόρους δεν μπορεί να κάνει βλάβη και στις βαλβίδες?

[nikos_E34]

pssst!!filarako esi me to E34 525...metatopise ligo ta ekedroforia kai sfira hehehe...

ego exo problima me ta mpek kai skeftomai na ta kathariso kai ego me iperixous alla me simvoulepsan apo to sinergeio oti an ta kathariso iparxei kindinos na xalasoun xeirotera...kai ego exo ena kompiasma metaksi 15-2000 rpm...dokimasa to stp,trixes, tis castrol akoma xeirotera...xrisimopiisa ena amerikaniko CYCLO legete se aspro mpoukali...ekei amesos eida ti diafora...an kompiazei sta psila paei na pei ena pragma...adlia venzinis i i adlia tou injection mprosta sti mixani...check it out

[Strax]

Οι εκκεντροφόροι ρυθμίζονται μόνο αν το αμάξι διαθέτει ρυθμιζόμενο γρανάζι. Αλλιώς έχουν σωστή ή λάθος θέση. Από ότι θυμάμαι το 525 δεν έχει ρυθμιζόμενο γρανάζι. Η μόνη περίπτωση είναι να έχει πηδήξει δόντι που δεν το βλέπω και πολύ πιθανό!