#11
|
||||
|
||||
Nτινο...δεν συμφωνω...
Με 3-4000 χιλιρικα....εχεις βαλει 28αρι μοτερ...με φουλ ρεκτιφιε....!!! Εχω δει μερικα Μ52 2.0 σε 2.8...το ενα ηταν απο το Αργος...ειχε ερθει και πανω στην εκδρομη....η 5αρα με τις γαματες 19αρες....απλα αυτο δεν ειναι 200 αλογα...!!!!!!με την καμια.. |
#12
|
|||
|
|||
Παράθεση:
|
#13
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Ελπιζω να τα πουμε απο κοντα μια φορα... |
#14
|
||||
|
||||
αντε με το καλο ντινακο ξεκινα κανε χιλιομετρα.αξιζει με το οσα να το κανεις γτ θα ειναι οντως new το μοτορι μετα.αν και 6κυλινδρο.ε τι να κανουμε.ολοι εχουμε ελλατωματα.μηπως να εβγαζες 2 κυλινδρους?????χαχαχα
__________________
δεν ασχολουμαι με το μπασκετ, το ποδοσφαιρο,το τεννις γιατι χρειαζονται μονο μια μπαλα.... ασχολουμαι με την οδηγηση με το πλαι γιατι χρειαζονται 2 |
#15
|
||||
|
||||
Για την ιστορία ο κανονικός υπερκυβισμός της Schnitzer(και άλλων εταιρειών, ήταν της μόδας τότε) στους Μ4_ είτε 1.6-1.8-1.9 έστελνε τον κυβισμό στα 2064-2080cc (περίπου δε θυμάμαι ακριβώς) και την ισχύ στα 140 για τους 8βαλβιδους και 175-180 στους 16v.
Ντίνο, αξίζει για το λόγο που αναφέρεις και από μόνος σου. Ότι κρατάς το δικό σου μοτέρ και έχεις μια μεγάλη αύξηση της απόδοσης ακόμα και αν δεν είναι τόσο δυνατό όσο το κανονικό 2.8 (που δε βλέπω το λόγο να μην είναι). Το υπέροχο Ε39 που ήταν στην εκδρομή μια χαρά πήγαινε. και είχε και θηριώδεις τροχούς που του έκοβαν ΣΙΓΟΥΡΑ. |
#16
|
||||
|
||||
και ειχε τοτε 150000+ χλμ. αν μιλαμε για ενα γκρι με 19αρες Hartge
__________________
A RI S |
#17
|
||||
|
||||
Ποιο 5αρι ειχε 19αρες Hartge?
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=TYHm0jqDQBg |
#18
|
|||
|
|||
Ετσι για την ιστορια,
Εχω Μ43 2.142cc και το ετοιμαζω για turbo με VF34.........
__________________
Τα αλογα δεν ειναι στραγαλια............... |
#19
|
||||
|
||||
Ααααααααα.....εσυ εχεις ξεφυγει....ελεγα να σε παιξω,αλλά τωρα με αυτα που διαβαζω να πας να παιξεις με αλλα παιδακια.Τον muller πχ!!!
__________________
If you smell...what Geo is cookin!!!!!
|
#20
|
||||
|
||||
ειχα κανει και εγω μια ερωτηση για ενα φιλο μου που εχει ενα πανεμορφο ε46ασπρο sedan 2.0lt
και ηθελε υπερκυβισμο.μας ειπαν μεχρι 2.6 περιπου στα 6000€.καναμε και μια βολτα ενα τετοιο που το μονο παραπανω που φοραγε ηταν διαφορικο απο αγγλια.το αμαξι απλα πεταγε μαζι με εξατμιση ειχε δειξει περιπου 220 αλογακια.καθολου κακα μπορω να πω |
|
|