bmw 520 diesel VS ΒΡΟΧΗ ΣΗΜΕΙΩΣΑΤΕ 2

[graphe36]

Mου εχει τυχει μια φορα να πεσω βραδυ σε μια μικρη λιμνη απο βροχη κοντα στο παλιο αεροδρομιο του ελληνικου. Ηταν βαθυ στο υψος τον μαρσπιε. Δεν την ειδα γιατι οι κολωνες του δρομου δεν λειτουργουσαν. Ειδα το νερο να σκαρφαλωνει το καπο με τοση ορμη που περασα. Τα φαναρια και η μασκα σιγουρα βραχηκαν καλα. Ανησυχα μπας και παρει νερα μεσα το φιλτρο αλλα δεν εγινε τιποτα. Η μονη ζημια που επαθα ηταν να βγει μια λαστιχενια ταπα στα ποδια του οδηγου και να βραχει λιγο η μοκετα. Δεν νομιζω να περνανε τα νερα ετσι ευκολα μεσα στο μοτερ.

[drum]

Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast

Το ξέρω ότι ξεθάβω αρχαίο πόστ και θα μου γκρινιάζετε, αλλά δεν κρατιέμαι..
Έστω ότι έχουμε την συγκεκριμένη κατάσταση με πολύ νερό στο δρόμο.
Αν το νερό ξεπερνάει σε ύψος την εξάτμιση, ΔΕΝ ΣΒΗΝΟΥΜΕ τον κινητήρα και συνεχίζουμε, δεν τρέχει τίποτα. Αν όμως τον σβήσουμε σε καμία περίπτωση δεν προσπαθούμε να βάλουμε μπρός. Ο κινητήρας τραβάει από την εξάτμιση 8 φορές περισσότερο αέρα από ότι από την εισαγωγή μέχρι να πάρει μπρος. Άρα θα τραβήξει νερό, και θα κάνει υδραυλική υποπίεση.
Το ίδιο συμβαίνει και αν κινούμαστε σε δρόμο που τα νερά ξεπερνάνε το ύψος απο τα φανάρια μας. (εκεί κάπου τραβάει αέρα.) Και η παραμικρή ποσότητα νερού, θα κάνει υδραυλική υποπίεση. (Προσοχή, όσο και να βρέχει, νερό δεν μπαίνει στην εισαγωγή, έχει ανάποδη κλίση το σύστημα για προστασία. Αρκεί να μη φτάσει το νερό στο επίπεδο του φίλτρου εισαγωγής.)
Συνέπεια του φαινομένου είναι να σπάσει το έμβολο, ακόμα και να τιναχτεί έξω απο τον κορμό..
Εναλλακτικά, φεύγει όλο το κεφαλάρι μαζί με το καπώ στον αέρα....
Δε μιλάμε για ένα απλό θόρυβο, πραγματικά μιλάμε για βόμβα...

αυτα ακριβως ισχυουν. τιποτα λιγοτερο τιποτα περισσοτερο, εκτος απο ορισμενους ντιζελοκινητηρες που εχου βαλβιδα εκτονωσης σε καθε κυλινδρο.
βεβαια μιλαω για βαρεου τυπου μηχανες.. βαπορισιες.