Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά M > Σειρά M - Γενικά Θέματα

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #11  
Παλιά 18-04-11, 16:48
Το avatar του χρήστη TAZ118!
TAZ118! Ο χρήστης TAZ118! δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 25-11-2008
Μηνύματα: 684
TAZ118! has a spectacular aura aboutTAZ118! has a spectacular aura about
Συμφωνω ρε συ αλλα δυστυχως η φιλοσοφια του χαμηλου βαρους δεν επιτυγχανεται με λιγο καρμπον στην οροφη,πλαστικα πενταλ, φτερα κλπ...Ειναι ολοκληρη φιλοσοφια την οποια τωρα σιγα-σιγα και με μεθοδικα βηματα ενστερνιζεται η εταιρεια.....
Το προβλημα ειναι οτι με δεδομενο το σχετικα βαρυ πλαισιο των απλων Ε9Χ ,το οποιο χρησιμοποιει σαν βαση το division για τις αντιστοιχες Μ, ειναι δυσκολο να σχεδιαστει μια πραγματικα ελαφρια Μ....Επανασχεδιασμος του με γνωμονα οσο το δυνατον χαμηλο βαρος θα εκτινασε το κοστος R&D....
BTW ειναι λιγο αδικο να συγκρινουμε με βαση το βαρος την Ε92,η οποια ειναι 4θεσιο κουπε, με την 911 ειναι οποια ουσιαστικα ειναι 2θεσια....Αυτο απο μονο του προσφερει αρκετο βαρος επιπλεον...
__________________
SIX TURNING,FOUR BURNING...
Απάντηση με παράθεση
  #12  
Παλιά 18-04-11, 16:52
Το avatar του χρήστη EVANGELOS
EVANGELOS Ο χρήστης EVANGELOS δεν είναι συνδεδεμένος
εγώ είμαι ο Νίκος Κουκος
 
Εγγραφή: 29-09-2005
Μηνύματα: 5.534
EVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud of
όχι ρε αυτό είναι το τελευταίο (2009) με pdk και μοτέρ 3.8 dfi 385 άλογα με συμπίεση κοντά στο 13 !!!

είναι μια κολώνα μπροστά από το 997 2s το παλιό !!! οκ μην υπερβάλλουμε

βέβαια το Μ3 είναι με έξω καταλύτες και πρόγραμμα επίσης μία κολώνα μπροστά από στοκ Ε92

@gnx unladden (δηλαδή με 75 κιλά έρμα και 90% τεπόζιτο) η BMW το δίνει 1655(1675) ... βέβαια αν ζυγίσεις Μ3 με τις ηλεκτρονικές αναρτήσεις , τα ηλεκτρικά θερμαινόμενα κλπ κλπ θα βγεί 1700 ΚΑΙ ΒΑΛΕ ΑΔΕΙΟ
Απάντηση με παράθεση
  #13  
Παλιά 18-04-11, 16:54
thomelef Ο χρήστης thomelef δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 13-08-2008
Μηνύματα: 1.056
thomelef is a jewel in the roughthomelef is a jewel in the roughthomelef is a jewel in the roughthomelef is a jewel in the rough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από TAZ118! Εμφάνιση μηνυμάτων
BTW ειναι λιγο αδικο να συγκρινουμε με βαση το βαρος την Ε92,η οποια ειναι 4θεσιο κουπε, με την 911 ειναι οποια ουσιαστικα ειναι 2θεσια....Αυτο απο μονο του προσφερει αρκετο βαρος επιπλεον...
btw, αυτό ακριβώς είπε και νωρίτερα ο βαγγέλης...όταν η bmw έραβε κανονικότατα τα 996,
τότε ήταν δίκαιη η σύγκριση...τώρα που τα 997 σουβλίζουν τα 92άρια, είναι άδικη η σύγκριση.
Απάντηση με παράθεση
  #14  
Παλιά 18-04-11, 16:56
Το avatar του χρήστη BMW Power
BMW Power Ο χρήστης BMW Power δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
 
Εγγραφή: 05-05-2004
Μηνύματα: 9.176
BMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud of
Καλά είναι δυνατόν να συγκρίνεται 1 αυτοκίνητο σειράς 3 βελτιωμένο από την Μ με το 911 που είναι 100% focused?

Έχετε χάσει τελείως το μέτρο.
__________________


www.bmw-motorsport.gr
Απάντηση με παράθεση
  #15  
Παλιά 18-04-11, 16:56
thomelef Ο χρήστης thomelef δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 13-08-2008
Μηνύματα: 1.056
thomelef is a jewel in the roughthomelef is a jewel in the roughthomelef is a jewel in the roughthomelef is a jewel in the rough
καλά...ότι να'ναι...το 997 πάνω δεξιά το έκανα 2007...αφού είναι pdk βρε καραμήτρο!!!τι 07...
Απάντηση με παράθεση
  #16  
Παλιά 18-04-11, 16:56
Το avatar του χρήστη EVANGELOS
EVANGELOS Ο χρήστης EVANGELOS δεν είναι συνδεδεμένος
εγώ είμαι ο Νίκος Κουκος
 
Εγγραφή: 29-09-2005
Μηνύματα: 5.534
EVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από TAZ118! Εμφάνιση μηνυμάτων
...BTW ειναι λιγο αδικο να συγκρινουμε με βαση το βαρος την Ε92,η οποια ειναι 4θεσιο κουπε, με την 911 ειναι οποια ουσιαστικα ειναι 2θεσια....Αυτο απο μονο του προσφερει αρκετο βαρος επιπλεον...
Το csl βασίστηκε στο βαρύ 4ΘΕΣΙΟ Ε46 και είναι 1400 κιλά άδειο ΣΤΗΝ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ όχι στους καταλόγους της BMW

Και όσα έχουν μετρηθεί 1400 κιλά έχουν και 4 θέσεις ... και κλίμα κλπ κλπ κλπ

το gts είναι 2θέσιο με ελαφρύτερο μοτέρ , χωρίς ούτε ράδιο και είναι 1570 κιλά !!!

Αν θέλεις να βγάλεις ελαφρύ Μ γίνεται ... αν πάλι δε σε ενδιαφέρει ... θα βρίσκεις ένα κάρο δικαιολογίες !!!
Απάντηση με παράθεση
  #17  
Παλιά 18-04-11, 16:59
Το avatar του χρήστη EVANGELOS
EVANGELOS Ο χρήστης EVANGELOS δεν είναι συνδεδεμένος
εγώ είμαι ο Νίκος Κουκος
 
Εγγραφή: 29-09-2005
Μηνύματα: 5.534
EVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από BMW Power Εμφάνιση μηνυμάτων
Καλά είναι δυνατόν να συγκρίνεται 1 αυτοκίνητο σειράς 3 βελτιωμένο από την Μ με το 911 που είναι 100% focused?

Έχετε χάσει τελείως το μέτρο.
ποιο βελτιωμένο εννοείς το Gts ???

γιατί αν αυτό δεν ΥΠΟΤΙΘΕΤΑΙ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ 100% FOCUSED



Τότε τι είναι 100% focused ???
Απάντηση με παράθεση
  #18  
Παλιά 18-04-11, 17:00
Το avatar του χρήστη TAZ118!
TAZ118! Ο χρήστης TAZ118! δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 25-11-2008
Μηνύματα: 684
TAZ118! has a spectacular aura aboutTAZ118! has a spectacular aura about
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από BMW Power Εμφάνιση μηνυμάτων
Καλά είναι δυνατόν να συγκρίνεται 1 αυτοκίνητο σειράς 3 βελτιωμένο από την Μ με το 911 που είναι 100% focused?

Έχετε χάσει τελείως το μέτρο.
+100000
Η μονες Μ οι οποιες ηταν ακριβως απεναντι στην 911 ηταν οι Ζ3Μ/Ζ4Μ....
2θεσια καμπριο/κουπε απεναντι σε 2θεσια καμπριο/κουπε...
__________________
SIX TURNING,FOUR BURNING...
Απάντηση με παράθεση
  #19  
Παλιά 18-04-11, 17:04
Το avatar του χρήστη EVANGELOS
EVANGELOS Ο χρήστης EVANGELOS δεν είναι συνδεδεμένος
εγώ είμαι ο Νίκος Κουκος
 
Εγγραφή: 29-09-2005
Μηνύματα: 5.534
EVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από TAZ118! Εμφάνιση μηνυμάτων
+100000
Η μονες Μ οι οποιες ηταν ακριβως απεναντι στην 911 ηταν οι Ζ3Μ/Ζ4Μ....
2θεσια καμπριο/κουπε απεναντι σε 2θεσια καμπριο/κουπε...
Δηλαδή το Ε46 γιατί δεν ήταν απέναντι από το 996 ???

ίσα ίσα που ήταν πιο γρήγορο ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ 4ΘΕΣΙΟ ΠΟΥ ΗΤΑΝ !!!

Αυτό λέμε τόση ώρα ρε μαν !!! ... ότι ΑΝ θέλεις ΜΠΟΡΕΙΣ να βγάλεις 4θεσιο κουπέ Μ3 να κοντράρει τα 911 ... και παλιά το ΕΚΑΝΕΣ σαν division !!!

το ότι τώρα δεν το κάνεις δε σημαινει ότι πλεόν είναι ασκοπή η σύγκριση !!! ...

Απλά ότι Η ΠΟΡΣΕ ΕΧΕΙ ΠΛΕΟΝ ΞΕΦΥΓΕΙ και η BMW μένει ΠΟΛΥ ΠΙΣΩ !!!
Απάντηση με παράθεση
  #20  
Παλιά 18-04-11, 17:08
thomelef Ο χρήστης thomelef δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 13-08-2008
Μηνύματα: 1.056
thomelef is a jewel in the roughthomelef is a jewel in the roughthomelef is a jewel in the roughthomelef is a jewel in the rough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από TAZ118! Εμφάνιση μηνυμάτων
+100000
Η μονες Μ οι οποιες ηταν ακριβως απεναντι στην 911 ηταν οι Ζ3Μ/Ζ4Μ....
2θεσια καμπριο/κουπε απεναντι σε 2θεσια καμπριο/κουπε...
αν θυμάμαι καλά, αυτά είναι/ήταν roadster, και πάντα τα τέσταραν έναντι του boxster, το
οποίο είναι και αυτό roadster. επίσεις υπάρχει και το cayman για ακόμα ένα συγκριτικό με
αυτά τα αμάξια. πάντως σίγουρα όχι με 911...
απο την άλλη, όσο κοροιδία και να είναι, και τα 911 τετραθέσια είναι, και πάντα συγκρίνονταν
με την σειρά 3...τώρα αν εμείς θέλουμε να αλλάξουμε τις κατηγορίες επειδή έτσι συμφέρει,
τότε τι να πώ...μετά την τριάρα με τι θα έπρεπε να την τεστάρουμε???με το cayenne πάντως
αν και θα μας βόλευε, θα μας έπαιρναν με τις ντομάτες
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 10:39.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.