Αλλαγή φρένα μπρος και πίσω σε e46 compact

[kostas e46]

Αρχική Δημοσίευση από asteris777

οχι τα εβαλα με εναν φιλο μηχανικο και του εδωσα 10 ευρο




ειμαι απο θεσσαλονικη και τα πειρα απο τον Αβοκατο ειναι στα σφαγεια

O Αβοκατος ειναι ολα τα λεφτα!!!!!

[mitsos_chania]

Για να μην ανοιξω καινουριο θεμα,θα εχω αποτελεσματα εαν αλλαξω τους εργοστασιακους δισκους με δισκους αλλης μαρκας επωνυμης ειτε χαρακτους ειτε τρυπητους ή δεν ξερω και γω τι?σε συνδιασμο με ενα καλο τακακι και με καλα υγρα φρενων θα εχω αποτελεσματα?

[StratosGR]

Αρχική Δημοσίευση από mitsos_chania

Για να μην ανοιξω καινουριο θεμα,θα εχω αποτελεσματα εαν αλλαξω τους εργοστασιακους δισκους με δισκους αλλης μαρκας επωνυμης ειτε χαρακτους ειτε τρυπητους ή δεν ξερω και γω τι?σε συνδιασμο με ενα καλο τακακι και με καλα υγρα φρενων θα εχω αποτελεσματα?

Υπάρχει ένα παρόμοιο thread που "τρέχει" τώρα.
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=19618

[mitsos_chania]

Αρχική Δημοσίευση από StratosGR

Υπάρχει ένα παρόμοιο thread που "τρέχει" τώρα.
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=19618

το ξερω το θεμα αλλα δεν με ενδιαφερει να αλλαξω δαγκανες

[StratosGR]

Άμα δεις λένε μέσα και για δίσκους τακάκια.
Πάντως η απάντηση στην ερώτηση σου είναι εύκολη.Ναι.
Κι από δίσκους και από τακάκια και φυσικά και από δαγκάνες(άσχετα αν δε σ' ενδιαφέρουν ).
Αλλά κατά την ταπεινή μου γνώμη το ποιο οικονομικό που μπορείς να κάνεις και να δεις κάποια διαφορά,είναι να αλλάξεις μόνο τακάκια και για τα υπόλοιπα βλέπεις.
Επίσης και τα σωληνάκια αεροπορικού τύπου είναι μια αναβάθμιση που μπορείς να λάβεις υπόψη σου.

[harrisdriver]

Mιας και αναφερθηκαν τα σωληνακια αεροπορικου τυπου, και για να μην ανοιξω αλλο treat, πως λειτουργουν? Καταπονει τα φρενα? Για να λειτουργησουν πρεπει να αλαχθει κατι αλλο? Επιρεαζει το ABS?

[KATSAMPOXAKIS]

Αρχική Δημοσίευση από mitsos_chania

Για να μην ανοιξω καινουριο θεμα,θα εχω αποτελεσματα εαν αλλαξω τους εργοστασιακους δισκους με δισκους αλλης μαρκας επωνυμης ειτε χαρακτους ειτε τρυπητους ή δεν ξερω και γω τι?σε συνδιασμο με ενα καλο τακακι και με καλα υγρα φρενων θα εχω αποτελεσματα?

λιγα πραγματα...
εγω εβαλα δισκους τριπιτους zimerman με τα τακακια τους στο 330 και η μονη διαφορα (ελαχιστη) ηταν στο θεμα της ψυξης σε παρατεταμενο φρεναρισμα.
για τα υγρα φρενων δεν ξερω να σου πω , αλλα για τα σωλινακια αεροπορικου τυπου ξερω απο φιλο που τα εχει βαλει οτι το πεταλι ειναι πιο αμεσο και αποτομο στο φρεναρισμα χωρις να τον βοηθαει σε αυτο.

α! και κατι αλλο εμενα προσωπικα δεν μου αρεσει που οι δισκοι δεν γυαλιζουν οσο οι εργοστασιακοι οταν ειναι καθαροι.

[asot]

Φίλε alexandros

Θες να ρίξεις μια ματιά εδώ
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=15790

Τα στέλνω με αντικαταβολή Courier - συνολικό κόστος 80 euro

[StratosGR]

Αρχική Δημοσίευση από harrisdriver

Mιας και αναφερθηκαν τα σωληνακια αεροπορικου τυπου, και για να μην ανοιξω αλλο treat, πως λειτουργουν? Καταπονει τα φρενα? Για να λειτουργησουν πρεπει να αλαχθει κατι αλλο? Επιρεαζει το ABS?

Επειδή τα σωληνάκια των φρένων (μαρκούτσια) έχουν μια ελαστικότητα,όταν πατάς φρένο, από την πίεση που δημιουργείται μέσα στο κύκλωμα ,αυτά έχουν την τάση να διαστέλονται και άρα δε φτάνει η πίεση "αυτούσια" στις δαγκάνες.Τα αεροπορικού τύπου είναι υψηλής πίεσης και δε διαστέλονται,άρα και η πίεση μεταφέρεται εξ ολοκλήρου στις δαγκάνες.
Ιδίως σε παρατεταμένη χρήση επειδή ζεσταίνονται και τα υγρά η διαστολή των κλασικών μαρκουτσιών είναι και μεγαλύτερη και έχουμε το φαινόμενο της "σπογγώδους αίσθησης".

Τι αντιλαμβάνεσαι εσύ τώρα...
Αμεσότητα στο φρένο, μεγαλύτερη ακρίβεια, σταθερότητα στην απόδοση σε παρατεταμένη χρήση.
Ασφάλεια...αφού εξωτερικά είναι μεταλικά και είναι πάρα πολύ δύσκολο να τρυπηθούν ή να σκιστούν.
Για το ABS δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα αν και στην αρχή θα ΝΟΜΙΖΕΙΣ ότι έγινε πιο ευαίσθητο.Αυτό συμβαίνει επειδή θα χρειάζεσαι λιγότερο πάτημα(αφού έχεις και λιγότερες απώλειες στην πίεση) για να πετύχεις το ίδιο αποτέλεσμα στο φρενάρισμα σε σχέση με πριν.Χρειάζεται απλά λίγος καιρός να συνηθίσει αυτή την αλλαγή το πόδι σου.

[m-power_01]

Οπως σου τα λεει ο Στρατος ,θελω μοναχα να συμπληρωσω κατι, πρεπει να συνδιασεις την αλλαγη στα μαρκουτσια με ενα καλυτερο υγρο φρενων (με μεγαλυτερο σημειο βρασμου) γιατι τωρα θα ζεσταινονται πιο γρηγορα. Επισης αν μιλαμε για 46αρι να το κανεις σε καποιο συνεργειο που να εχει μοναδα διαγνωσης-προγραμματισμου bmw και να σου κανουν εξαερωση ηλεκτρονικα μεσω του εγκεφαλου.Δεν μπορεις να φανταστεις την διαφορα.