#101
|
||||
|
||||
Με το καλό εύχομαι Αρη!!!
__________________
Lunatic ζούμε,με Μ3 να σε δούμε! |
#102
|
||||
|
||||
Μπράβο!
__________________
1988 E30 318i. |
#103
|
||||
|
||||
Με το καλο να το παρεις.
Να ξερεις οτι εχει αρκετα διαδικαστικα οταν το χρωσταει ο αλλος στην τραπεζα, ψαξτο λιγο εκτενεστερα αυτο το θεμα, κι αν δεν εχεις γνωσεις ρωτα το δικηγορο σου για τα τυπικα.
__________________
αλλαξα υπογραφη |
#104
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Μπορεις να μου αναλυσεις το 2) σε παρακαλω?? Τι βελτιωση εγινε εσωτερικα?? |
#105
|
||||
|
||||
Αγορίνα μου πρόσεχε λίγο με το θέμα μεταβίβασης του αυτοκινήτου όταν με το καλό περάσει τους ελέγχους και αποδειχθεί οκ....
Θα πρέπει μαζί με τον ιδιοκτήτη αν η άδεια του αυτοκινήτου έχει παρακράτηση κυριότητας μέσω τραπέζης... 1)Να εξοφληθεί το ποσό του δανείου, 2)Έπειτα να σας δώσει η τράπεζα εξοφλητική απόδειξη δανείου, 3)Με την εξοφλητική απόδειξη και την άδεια κυκλοφορίας να πάτε μηχανολογικό και να κάνετε μεταβίβαση στο όνομά σου... Οπότε πρόσεχε πολύ με το θέμα χρημάτων και τον ιδιοκτήτη απο κοντά για ότι και να κάνετε... |
#106
|
||||
|
||||
Σας ευχαριστω παιδια..
Βασιλη θα παω μαζι με τον ιδιοκτητη στη τραπεζα ωστε να ξεχρεωσω εγω ο ιδιος την τραπεζα και να περασει κατευθειαν η κυριοτητα στη κατοχη μου.. Λεφτα στο χερι ο ιδιοκτητης απο μενα δεν προκειτε να δει... Οταν ολα τελειωσουν θα παμε στην αστυνομια οπου θα γινει η μεταβιβαση και θα λαβει το υπολοιπο ποσο... Ολα με υπογραφες απο δικηγορους παντα (ειναι η κοπελα μου δικηγορος). Fanatic μετα απο ψαξιμο βρηκα αυτο: '' Στο εσωτερικό η εικόνα παραμένει η ίδια αν και ανανέωση συνοψίζεται στην αναβάθμιση της ποιότητας των υλικών του εσωτερικού. '' http://www.fabiatou.com/2007/02/bmw-z4-20i.html#links προσωπικα ομως θεωρω οτι ενα αμαξι του 07 ειναι λιγοτερο ταλεπωρημένο στο εσωτερικο του απ οτι ενα 2.2 του 04 η του 05 γιατι οκ ο 6κυλιδρος ειναι αθανατος και σαφως υπερεχει εναντι του 4κυλινδρου.. Εδω θελω και τη βοηθεια σας.... Μου εξηγειτε λιγο ποια η διαφορα του valvetronic του 4κυλινδρου με τη πεταλουδα στο 6αρι.. καλυτερο η χειροτερο...? και τι πρεπει να προσεχω (μου ειπαν οτι θελει καλυτερο ζεσταμα και μεγαλυτερη προσοχη στην αρχη απ οτι το 6 κυλινδρο)?? Επισης τα λαδια στο μοτερ αριστερα που βρηκα μπορει όντως να ειναι απο φθορα της φλατζας στο καπακι?? |
#107
|
||||
|
||||
Προσωπικα θεωρω οτι δεν εχει σημασια η ηλικια του αυτοκινητου αλλα η χρηση. Το δικο μου φετος κλεινει 10ετια και εχει 64κ χλμ αρα συγκριτικα με ενα 6ετιας με80-90κ υπερεχει. Προσωπικα θα προτιμουσα να βρω ενα 2,2 με λιγα χλμ...το 4 κυλινδρο ειναι λιγο για αυτο το αμαξι. Ετσι και αλλιως τελη και φορολογικα εισαι στα ιδια. Να μου ελεγες οτι βρηκες διλιτρο πενα με καλη τιμη οκ αλλα εδω ξεκινας με ενα μοτερ που εχει υποπτα λαδια...οχι οτι αναγκαστικα ειναι χρεπι, σιγουρα ομως ειναι μια κακη αρχη...
|
#108
|
||||
|
||||
Φωτογραφία να δούμε τα λάδια...
Μπας και καταλάβουμε..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#109
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Μη βιαστεις να παρεις κατι που δεν εισαι 100% σιγουρος οτι ειναι οκ. Μη σου βγει και κουμπαρας το αμαξι..
__________________
αλλαξα υπογραφη |
#110
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Και σε εμένα δάκρυζε και την άλλαξα την φλάντζα, και ήταν και ακριβούτσική.. 35 ευρώ νομίζω. Αλλά στο 4κύλινδρο δακρύζει λάδι και απο την αντλία υποπίεσης.. Θέλει λίγο προσοχή..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
|
|