|
#1
|
||||
|
||||
e21 s54 turbo
__________________
"Life is about passions. Thank you for sharing mine." |
#2
|
|||
|
|||
Όνειρο!!! Αλλά βλέπω ακόμα και στην ευθεία παίζει με το τιμόνι για να το κρατήσει ίσιο.. Ζόριαααα από τα ευχάριστα ομως!!
|
#3
|
||||
|
||||
Αρρωστιαααααααα συνονοματε!!!!
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said...... |
#4
|
||||
|
||||
For my friend mike
ENGINE - 3.2L turbocharged S54 engine; CP 9:1 pistons; Pauter X-profile rods; ARP I19 head bolts, 2000 cam beraring bolts; head overhaul with OEM components; JAAS VANOS block off, headers, intake manifold, throttle cable conversion, intercooler piping, exhaust manifold, exhaust, muffler; PTE 7654 billet turbo; 60mm PPF wastegate, 75mm blow-off valve; BOSCH 1680cc injectors, 044 fuel pump (x2); NUKE fuel rail; 40L fuelcell; electric water pump; VW LT fan; Griffin aluminum radiator, Intercooler ENGINE MANAGEMENT - Electromotive TEC GT ECU DRIVELINE - BMW E39 Gearbox, E23 745i differential; Tilton 3-plate clutch; JAAS made drive shaft SUSPENSION / CHASSIS - XYZ coilovers from E30 (welded to E34 M5 struts in front); E34 bear arms and caster struts, modified E21 front sub frame with E46 RHD steering pinion, BMW E28 535 rear subframe, custom diff mounting point triangulated to the roll cage. BRAKES - Original E34 M5 brakes front and rear WHEELS / TIRES - 17X8.5″ +15 (f) / 17X10″ +20 (r) BBS RS mesh; 215/40-17 (f) / 235/40-17 (r) Nankang tires CABIN - Sparco Sprint seats; SRS 6-point harness; Sabelt steering wheel; Autometer Sport Comp tachometer, oil pressure, oil temperature, water temperature and boost gauges; hydraulic hand brake; floor mounted pedal set BODY - Firewall moved 30 cm, larger custom transmission tunnel, compete roll cage welded to shock towers and rear sub frame mounts, rear fenders 4cm wider, custom trunk floor; yellow film on E34 headlights and blinkers PERFORMANCE - 1000hp / 675lb-f @ 2 bar (29 psi) ΕΝΑ ΜΕΓΑΛΟ ΕΥΓΕ ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΤΟ Ε21
__________________
WRC is for boys GROUP B WAS FOR MEN |
#5
|
||||
|
||||
A FEW MORE PHOTOS
__________________
WRC is for boys GROUP B WAS FOR MEN |
#6
|
||||
|
||||
αυτό είναι τέρας!
|
#7
|
||||
|
||||
Προσωπικα θα το ηθελα με μαμα σαλονι απο 323, modified οργανα απο 323 η απο Ε36 Μ3 ωστε να δουλευουν με τον S54, χωρις turbo και φυσικα με τις 2 εξατμισεις αλλα 323. Θα ηταν το απολυτο sleeper!!!
__________________
WRC is for boys GROUP B WAS FOR MEN |
#8
|
||||
|
||||
Ναι, κι εγώ θα το ήθελα "ντυμένο". Ενώ εξωτερικά είναι μούρλια, στο εσωτερικό είναι πολύ αγωνιστική η κατάσταση με καλώδια χύμα κλπ
|
#9
|
||||
|
||||
Εγώ κατέληξα ότι πρέπει να τουρμπιστεί το όχημα,πρέπει να γνωρίσω αυτή την ανεξέλεκτη δύναμη,ξεκινάω μελέτη για το τί χρειάζομαι.
__________________
"Life is about passions. Thank you for sharing mine." |
#10
|
||||
|
||||
Δωσε,δωσε,δωσε και χωσε!!!!!Οτι θες εδω ειμαι να σε βοηθησω!!Θα βγαινουμε μετα βολτες και θα παλευουμε να ισιωσουμε!!!
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said...... |
|
|