|
#21
10-11-11, 14:59
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
 Να σου πω ΤΙ δεν μου αρεσει στα digital.. Για να δεις τι γραφει, πρεπει να το κοιταξεις καλα.. Δηλαδη να παρεις το βλεμμα σου απο ο,που το ειχες μεχρι εκεινη την ωρα  και να το δεις καλα καλα για να διαβασεις τα νουμερα!Ενω οσα ειναι με δεικτη μπορεις και με την ακρη του ματιου σου να δεις στο περιπου που ειναι!
__________________
There are two kinds of people: those who like me, and those who can go to hell... Some day, we're gonna break free from the chains, and keep on, keep on, keep on, keep on, keep on FLYING... Straights are for fast cars. Corners are for fast drivers... I don't mean to be mean but it's all I can be, that's just me.. 
|
|
#22
10-11-11, 16:49
|
|||
|
|||
|
Άποψή μου είναι ότι για να ξέρεις την κατάσταση των λαδιών πρέπει
Α) Ψυγείο λαδιού με θερμοστάτη ( να στέλνει τα λάδια απο μια θερμοκρασία και πάνω στο ψυγείο) Β) ΠΙΕΣΗ λαδιού Γ) Θερμοκρασία λαδιού ! Καλό θα είναι τα όργανα να είναι ΑΝΑΛΟΓΙΚΑ με βελόνα και κλίμακα , έτσι ώστε με μια ματιά να ξέρεις σε ποιό σημείο της κλίμακας είσαι ! Τα ψηφιακά δεν κάνουν ! ΠΡΕΠΕΙ να διαβάσεις το νούμερο , ο εγκέφαλος να το ερμηνευσει και να το τοποθετήσει μέσα στην κλίμακα ! Αυτή η διαδικασία είναι χρονοβόρα και έχει ΠΟΛΛΟΥΣ κινδύνους οπότε το αναλογικό είναι Ανώτερο !
__________________
Opel Kadett D GTE Looking for a REAL car .....
|
|
#23
10-11-11, 21:59
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Αλλά αυτό μπορείς να το δείς μόνο αν έχεις πιεσόμετρο να δείς την πτώση κάτω απο το μπαρ.. Κάπου εκεί αρχίζεις να έχεις και την απώλεια 15% επι του όγκου του λαδιού.. Αλλά πάλι και αυτό το βλέπεις στο πιεσόμετρο..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#24
10-11-11, 22:31
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
Παράθεση:
__________________
|
|
#25
10-11-11, 22:42
|
||||
|
||||
|
Και γινεται και DIY η βαση!!
__________________
There are two kinds of people: those who like me, and those who can go to hell... Some day, we're gonna break free from the chains, and keep on, keep on, keep on, keep on, keep on FLYING... Straights are for fast cars. Corners are for fast drivers... I don't mean to be mean but it's all I can be, that's just me..
|
|
#26
10-11-11, 23:37
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
B M W - M o t o r s p o r t . g r  __________________ عشق دریفت
|
|
#28
11-11-11, 00:10
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Παράθεση:
__________________
There are two kinds of people: those who like me, and those who can go to hell... Some day, we're gonna break free from the chains, and keep on, keep on, keep on, keep on, keep on FLYING... Straights are for fast cars. Corners are for fast drivers... I don't mean to be mean but it's all I can be, that's just me..
|
|
#29
11-11-11, 00:21
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
τα κλαματα βραδιατικα δεν λεει! 
__________________
E30 325 M50 SOLD E30 318 M40 R.I.P
|
|
#30
11-11-11, 18:57
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
 ...Αν έχεις 0-40, δεν αλλάζουν τα δεδομένα σου?? Αν έχεις 1000 χιλιόμετρα λάδια, ή 5.000χλμ λάδια, δεν αλλάζουν τα δεδομένα σου?? Σε μια θερμοκρασία 100 βαθμών, και ανάλογα με το πραγματικό ιξώδες (και όχι το θεωρητικό) δεν έχεις διαφορετική πίεση λαδιού, που μπορεί στην μία περίπτωση να είναι φυσιολογική ενώ στην άλλη προβληματική?? (έτσι για να κάνουμε και κουβέντα....)
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
