|
#21
14-02-13, 07:02
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Δεν έχω δει στο βενζιναδικο ενα να ενα group vag οταν έρχεται για βενζίνη να μην συμπληρώνει λάδια,κ σεις παραπωνιεστε!που αρχεισε να τσιμπαει λίγα λάδια στησ 300 φευγα χιλιάδες χλμ!ακομα η Mercedes τα ίδια,εχει ενα ml350 2008 mod το αφεντικό κ οπότε φουλ άρει το κοιτάει για λάδια κ όλο κ κάτι θα συμπληρώσει!ενω εγω στο 46αρι κοιτουσα τα λάδια μόνο οταν ηταν για αλλαγει!κ ο λόγος γιατι ηταν BMW κ την εμπιστευομουν αλλα κ την σεβομουνα,κύριος στην μεταχειρισει της κ οχι καφρος που δεν υπολογίζει κ μετα λέει (άντε μωρε δεν κάνουν μια οι bmw)
__________________
 BMW-Motorsport 
|
|
#22
14-02-13, 08:29
|
||||
|
||||
|
Ενα στα 46 BMW
βγάζει τόσες βλάβες που κάνουν τον αγοραστή να μη θέλει να ξανα-αγοράσει.. (αν θυμάμαι καλά, έχει μα τριετία που το διάβασα, και το συγκράτησα μόνο λόγω του ε46 που έχω..) Συνεπώς όπως λέει και ο Dim77.... είναι μη σου κάτσει..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#23
14-02-13, 08:32
|
|||
|
|||
|
Τα τελευταία χρόνια λόγο δουλειάς έχω αλλάξει πάρα πολλά αυτοκίνητα και κανένα δεν μου έχει κάνει τέτοια νούμερα,
Ενδεικτικά αναφέρω Opel Astra TT 1.6T στα 30.000 μου έκανε ένα μικρό θόρυβο το δεξί αμορτισέρ Opel Astra OPC το μόνο πρόβλημα ήταν ότι λιώνανε τα λάστιχα. Citroen C3 μια αντλία βενζίνας. Fiat Bravo 1.4 Turbo 150hp μια κρεμαγέρια και ένα φανάρι Toyota Yaris 1.3 τίποτα Suziki Swift τίποτα ΒMW 116…. Χάλια. Και ρωτάω τώρα εγώ που αυτή την περίοδο ψάχνω να αλλάξω αμάξι γιατί να ξαναπάρω BMW;;; Την ίδια ερώτηση έκανα και στην BMW Hellas που με πήραν τηλέφωνο για να δουν αν είμαι ευχαριστημένος από το αμάξι και ακόμα περιμένω απάντηση.... Anyway ξέρει κάποιος αν τα μπέκ από αυτόν τον κινητήρα επισκευάζονται;
|
|
#24
14-02-13, 10:33
|
|||
|
|||
|
νομιζω οτι το σωστο ειναι αυτο που ειπε ο ντιμ.ειναι θεμα τι κοματι θα σου κατσει απο το εργοστασιο.σιγουρα ολα τα νεα αυτοκινητα απο ολες τις μαρκες εχουν προβληματα.αυτο οφειλεται σε πολλους λογους.ενδεικτικα αναφερω π.χ οτι δεν δοκιμαζονται αρκετα και γινομαστε εμεις οι δοκιμαστες τους πληρωνοντας το τιμημα και το κοστος δοκιμης απο την τσεπη μας ενω πιο πριν το πληρωναν τα εργοστασια,τα πολλα ηλεκτρονικα που ειναι και δυσκολο να ανιχνευθουν,τα πολλα μοντελα, κ.α.
δεν υπαρχει μαρκα αξιοπιστη μονο τυχερα κοματια. αν καποιος θελει να λιγοστεψει με τα προβληματα τοτε αγοραζει ενα αυτοκινητο με τα λιγοτερα ηλεκτρονικα. δεν υπαρχει λυση.τα ιδια λενε και απο τις αλλες μαρκες,μπειτε να δειτε.και ναι γερμανια και πιο συμπαγης κατασκευη υπαρχει.γερμανικη αξιοπιστια ομως πλεον δεν υπαρχει για τους παραπανω λογους.κανεις πλεον δεν θελει να πουλαει αυτοκινητα που δεν χαλανε.BMW και αξιοπιστια δεν υπαρχει.οποιος αγοραζει BMW να αγοραζει για αλλους λογους.
|
|
#25
14-02-13, 11:02
|
||||
|
||||
|
Εγώ αυτό που νομίζω είναι ότι τα αυτοκίνητα γενικά είναι πιο ευαίσθητα και ειδικά στο σύστημα ελέγχου του κινητήρα και ρύθμισης καυσαερίων.
Τα άλλα προβλήματα είναι αδικαιολόγητα. Το θέμα είναι τι εξυπηρέτηση έχεις από την εταιρεία/αντιπροσωπεία. Και εκεί βασιλεύει η άλλη αγαπημένη μου εταιρεία από την BMW...
__________________
 Παράθεση:
|
|
#26
14-02-13, 11:08
|
|||
|
|||
|
Εγώ πάντως τον παράγοντα τύχη θα τον δικαιολογούσα για σποραδικές βλάβες. Και ούτε ζήτησα ιαπωνική αξιοπιστία....αλλά όχι και αυτό το χάλι. Όποιος δεν κατάλαβε ας ξαναδιαβάσει τί έβγαλε το δικό μου αυτοκίνητο. Και στην τελική θα προτιμούσα να καίει το αυτοκίνητο λαδάκι μόνο παρά τα 1000Ε που έδωσα για μπεκ και τα 600Ε για αντλία υψηλής σε αυτοκίνητο 3 ετών με 50000χλμ (ευτυχώς που οι υπόλοιπες βλάβες ήταν στην εγγύηση). Δεν δέχομαι σε αυτοκίνητο 40000Ε να γίνομαι εγώ ο δοκιμαστής αξιοπιστίας του. Η BMW από εμένα όσο κι αν φτιάχνει οδηγικά απίστευτα αμάξια έχει φάει ένα τεράστιο Χ.
|
|
#27
14-02-13, 11:15
|
||||
|
||||
|
Η αλήθεια είναι ότι όταν απογοητεύεις τους φανατικούς σου πελάτες, τότε θα δυσκολευτείς πολύ στο μέλλον.
Πιστεύω πως τα προβλήματα σε ανταγωνιστικές εταιρείες είναι τα ίδια αν όχι χειρότερα, αλλά άντε πείσε τον φανατικό BMWδάκια να πάρει 320 E92 ή κάτι άλλο όταν ο φόβος ότι το όνειρο θα γίνει εφιάλτης ήταν τεράστιος. Πόσοι πριν από 4 χρόνια θα άλλαζαν το Ε36 τους ή το Ε46 τους με Ε92 320 ας πούμε αλλά φοβήθηκαν? Τελικά θα πειστούν να πάρουν F20-30-40? Όχι. Το λέω το παράδειγμα γιατί και εγώ το σκέφτηκα κάποια στιγμή (το Ε92). Τώρα ποιός θα ρισκάρει 30-40 χιλιάρικα για Fxx.....1.6Τ? Και ας είναι άψογα τα αυτοκίνητα? Αυτά είναι τα λάθη που είναι πολύ δύσκολα αναστρέψιμα...
__________________
Παράθεση:
|
|
#28
14-02-13, 11:53
|
||||
|
||||
|
Παιδιά τα χιλιάρικα σε βλάβες είναι χοντρά ποσά ειδικά τη σημερινή εποχή. Διαβάζω τον φίλο και έχω πάθει σοκ... στα 50.000 χλμ τέτοιες βλάβες; Για εμένα το αμάξι σε αυτά τα χιλιόμετρα είναι ακόμη καινούριο (δεδομένου ότι οδηγάω τη γριά 20-ετίας με 220.000 χλμ). Τώρα αρχίζει να βγάζει κάτι τρόμπες νερού και τέτοια αλλά λες παλιό αυτοκίνητο τι να σου κάνει... και πάλι όμως δίνεις 200-300 ευρώ και ζορίζεσαι (οι εποχές που λέγαμε). Πόσο μάλλον να το έχεις πάρει του κουτιού με ότι αυτό συνεπάγεται και να σκας χιλιάρικα... δικαιολογημένα ο άλλος δεν θέλει να ξανακούσει για BMW μετά και ότι κι αν λέμε για Group VAG κλπ, δε χρυσόνεται το χάπι. Εκτός αν είμαστε της άποψης ότι "πήρες BMW; πρέπει να έχεις και τα φόντα να τα σκας στις βλάβες"
|
|
#29
14-02-13, 13:38
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
BMW αλλα σε ολες τις μαρκες,δυστυχως.. οσο και αν εχεις δικιο! Παράθεση:
να καταλαβουν οτι ,ο,τι αυτοκινητα φτιαχνουν τετοια αντιμετωπιση θα εχουν!
|
|
#30
14-02-13, 14:39
|
|||
|
|||
|
Παιδεία είναι αστεία αυτά που λέμε. Τα λεφτά δεν τα βρίσκεις στο δρόμο, εγώ και ο κάθε εγώ για να μαζέψει τόσα χρήματα και να αγοράσει ένα τέτοιο αμάξι έχει κοπιάσει. Δεν δέχομαι καμία εταιρεία να με εκμεταλλεύεται. Αν μια εταιρεία θέλει να κρατήσει την φήμη της θα πρέπει να αναγνωρίζει τα προβλήματα και να στέκεται δίπλα στον πελάτη της…
Δεν γίνεται πχ. Η Toyota να με παίρνει 200 τηλέφωνα και να μου στέλνει επιστολές στο σπίτι για ανάκληση και η BMW να περιμένει να πάω για service…. Δεν γίνεται η Toyota να μου αλλάζει με καινούργιο αμάξι!!!!!! το Auris Diesel όταν διαπιστώνει ότι είχε εργοστασιακό ελάττωμα και η BMW να σου λέει «ε να έχουν κάποια προβλήματα»… και τι με νοιάζει εμένα δώσε λύση. Προσωπικά σκέφτομαι να μην το φτιάξω και να το παρατήσω έτσι μέχρι να σπάσει..
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
