Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά M > Σειρά M - Γενικά Θέματα

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #21  
Παλιά 18-04-11, 17:19
Το avatar του χρήστη Dim77
Dim77 Ο χρήστης Dim77 δεν είναι συνδεδεμένος
Super Moderator
 
Εγγραφή: 13-10-2006
Μηνύματα: 7.796
Dim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant future
Εβγαιναν και σε coupe τα Ζ3/Ζ4 ///Μ.

Εντάξει, η 3άρα πάντως δεν είναι αμιγώς σπορ κατασκευή. Και ειδικά η Ε92 έχει ξεχειλώσει αρκετά προς έναν πιο άνετο και κυριλέ προσανατολισμό.
Απάντηση με παράθεση
  #22  
Παλιά 18-04-11, 17:20
Το avatar του χρήστη EVANGELOS
EVANGELOS Ο χρήστης EVANGELOS δεν είναι συνδεδεμένος
εγώ είμαι ο Νίκος Κουκος
 
Εγγραφή: 29-09-2005
Μηνύματα: 5.534
EVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud of
Και ένα τελευταίο ...

πολλοί λένε ότι είναι ΑΝΑΠΟΦΥΕΚΤΗ η άυξηση βάρους λόγω των απαιτήσεων παθητικής ασφάλειας και του εξπολισμού που πλέον απαιτεί ο σύχγρονος οδηγός ...

η Πόρσε λοιπόν τα τελευτία χρόνια

*βελτιώνει τις επιδόσεις των 911 στα ncap
*αυξάνει το επίεπδο εξοπλισμού (απλά δείτε το σαλόνι του 997 σε σχέση με του 996)
*αυξάνει την παραγώμενη ισχύ των atm μοτέρ της (πλεόν έχει ΞΕΠΕΡΑΣΕΙ τα 100hp/lt στα απλά και τα 125 hp/lt στα gt3)
*αυξάνει την αξιοπιστία και την ισχύ των f/i μοτέρ της

ΚΑΙ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΜΕΙΩΝΟΝΤΑΣ ΠΑΡΑΛΛΗΛΑ ΤΟ ΒΑΡΟΣ ΚΑΙ ΒΕΛΤΙΩΝΟΝΤΑΣ ΤΙΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ !!!

Το 997 Τurbo και GT3 γυρνάει στο ring KATΩ ΑΠΟ 7.40 και το 2s σε 7:50 και όλα αυτά με ΣΑΛΟΝΙ ΓΙΑ ΜΠΟΥΖΟΥΚΙΑ ...

Δηλαδή έχει ΑΝΕΣΗ - ΤΑΧΥΤΗΤΑ - ΕΥΧΡΗΣΤΙΑ - ΠΙΣΤΑΔΙΚΗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ...

σας θυμίζει κάτι ????

ποιο αμάξι λέγαμε παλιά best all around ???

και γύρναγε και 7:50 στο ρινγκ ???

xmmmmm τι μου θυμίζει


καλά για τα Gt2 rs και Gt3rs δε συζητάω θέλει αγωνιστικό BMW για να τα δει !!!!

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη EVANGELOS : 18-04-11 στις 17:25
Απάντηση με παράθεση
  #23  
Παλιά 18-04-11, 17:24
Το avatar του χρήστη EVANGELOS
EVANGELOS Ο χρήστης EVANGELOS δεν είναι συνδεδεμένος
εγώ είμαι ο Νίκος Κουκος
 
Εγγραφή: 29-09-2005
Μηνύματα: 5.534
EVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud of
KAI ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΤΑ ΕΙΠΑ ΟΛΑ



screw u guys I m going home !!!
Απάντηση με παράθεση
  #24  
Παλιά 18-04-11, 17:37
thomelef Ο χρήστης thomelef δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 13-08-2008
Μηνύματα: 1.056
thomelef is a jewel in the roughthomelef is a jewel in the roughthomelef is a jewel in the roughthomelef is a jewel in the rough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Dim77 Εμφάνιση μηνυμάτων
Εβγαιναν και σε coupe τα Ζ3/Ζ4 ///Μ.

Εντάξει, η 3άρα πάντως δεν είναι αμιγώς σπορ κατασκευή. Και ειδικά η Ε92 έχει ξεχειλώσει αρκετά προς έναν πιο άνετο και κυριλέ προσανατολισμό.
αναφέρω το cayman, όπου αυτό είναι για συγκριτικά στς κουπέ εκδόσεις των roadster.
Απάντηση με παράθεση
  #25  
Παλιά 18-04-11, 20:45
Το avatar του χρήστη e60///M
e60///M Ο χρήστης e60///M δεν είναι συνδεδεμένος
UN-naturally aspirateD
 
Εγγραφή: 28-12-2006
Μηνύματα: 518
e60///M has a spectacular aura aboute60///M has a spectacular aura aboute60///M has a spectacular aura about
Ρε παιδια συγκρινετε bmw M με πορσε;

Συμβαινουν αυτα; Οπως ειπε και καποιος φιλος απο πανω και αμεσως ειπατε για S3 κτλ το Μ3 θα το συγκρινεις με RS4 και C63. To M5 με RS6 και E63 κτλ.

Ειλικρινα ειναι το μονο φορουμ που ειμαι γραμμενος που γινεται τετοια συγκριση.
Οι porsche ειναι σε τελειως αλλη κατηγορια.

Αυτα τα λιγα απο ενα κοινο μελος που και με ενα 335 μαμα ευχαριστημενος θα ταν.... :P
__________________
2007 BMW 530i M-pack
Απάντηση με παράθεση
  #26  
Παλιά 18-04-11, 21:43
Το avatar του χρήστη EVERGET
EVERGET Ο χρήστης EVERGET δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 18-08-2004
Μηνύματα: 414
EVERGET has a spectacular aura aboutEVERGET has a spectacular aura about
Οι σειρές 911 και Μ3 πάντα θα είναι συγκρίσιμες και ανταγωνιστικές μεταξύ τους!

Τουλάχιστον εγώ σαν κάτοχος Μ3 46, το μόνο αμάξι που έβλεπα σαν εναλλακτική στο δικό μου είναι το 996, τίποτα μα τίποτα άλλο!

Τώρα το γεγονός ότι ένας υποψήφιος αγοραστής Μ3 92 σήμερα θέτει ως εναλλακτικές εκτός του 911 και τα RS4 και C63, από μόνο του λέει πολλά για το διαφορετικό προσανατολισμό της τελευταίας γενιάς Μ3 που από supersport θέλει να γίνει GT. Δεν θέλω να πως ο προσανατολισμός αυτός είναι λάθος μιας και το 92άρι είναι αρκετά πιο ολοκληρωμένο και πολύπλευρο αμάξι από το 46άρι...

Γνώμη μου είναι πως το 92άρι φυσικά και είναι συγκρίσιμο με 911 αλλά αποτελεί τη μέση λύση, τη χρυσή τομή ανάμεσα στα σκληροπυρηνικά 911 και στα υπερ-σεντάν. Απ ότι φαίνεται η Bmw ήθελε απλά να διευρύνει το κοινό της σειράς Μ3 αλλοιώνοντας ελαφρώς το χαρακτήρα του μοντέλου...

Εάν ξαναπώ πως μετά το 46άρι το χάος θα μου πείτε πάλι για μέταλλα, πατώματα, maf και πολλαπλασιαστές...ΑΛΛΑ ΤΟ ΞΑΝΑΛΕΩ!
__________________
You live only once. Be ///M -Powered.
Απάντηση με παράθεση
  #27  
Παλιά 18-04-11, 21:57
Το avatar του χρήστη oldcarskickass
oldcarskickass Ο χρήστης oldcarskickass δεν είναι συνδεδεμένος
Contributing Member
 
Εγγραφή: 17-02-2006
Μηνύματα: 4.552
oldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud of
Το ότι το 46 το CSL (που ΔΕΝ είναι μαζικής παραγωγής καθότι 1500) κομμάτια ήταν το μόνο BMW που μπορούσε να συγκριθεί άμεσα με ένα 911 .

Το ότι το επόμενο BMW (Ε90 - 92) δεν μπορεί να το κάνει, δεν έχει να λέει κάτι.

Και με το να λέμε ότι το 92 είναι μαλακία επειδή δε μπορεί να χτυπήσει ένα 911 και να κράζουμε όλο το Division Που αντί να βγάλει ένα εξαρχής αγωνιστικό πάει και φτιάχνει το απλό Ε92 σε Μ3 είναι σα να κράζουμε την Porsche επειδή δεν βγάζει ΜΟΝΟ GT2 / GT3 (RS) αλλά κυκλοφορεί και τα απλά 2s τα 4s και τα turbo.

Και δε νομίζω να υπάρχει σύγκριση σε δυο εταιρείες όταν συγκρίνουμε το κορυφαίο μιας φίρμας (σε ένα τομέα μόνο, και δη την ευθεία!) με το βασικό μιας άλλης.

Αν ήταν έτσι να κάναμε συγκριτικό πόσα άτομα και πόσες αποσκευές χωράει το ένα και το άλλο, να δούμε πόσα απίδια πιάνει ο σάκος.

Τα BMW ακόμα και τα ///Μ είναι η χρυσή μετριότητα μεταξύ επιδόσεων και πρακτικότητας.

Η Porsche είναι σαφώς πιο προσανατολισμένη και με άλλη εμπλοκή σε άλλος αγώνες με άλλους στόχους.

Λογικό είναι το χάσμα μεταξύ τους.

Το πόσο μεγάλο είναι είναι το αντικείμενο της αντιπαράθεσης.
__________________
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από TSAF Εμφάνιση μηνυμάτων
το καθηκον μου εκανα μονο.
Out for all that I can get
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από stelmaniac Εμφάνιση μηνυμάτων
Σ αυτό το χώρο που είναι αδιαφιλονίκητα πλέον, ο χειρότερος του κόσμου και το γεγονός πως δεχόμαστε να ζούμε εδώ, σημαίνει αυτόματα πως στερούμεθα αξιοπρέπειας, όλα γίνονται αντίθετα από το σωστό. Αυτό όμως ανάγεται στη σφαίρα της φιλοοσφίας.
Απάντηση με παράθεση
  #28  
Παλιά 19-04-11, 10:00
thomelef Ο χρήστης thomelef δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 13-08-2008
Μηνύματα: 1.056
thomelef is a jewel in the roughthomelef is a jewel in the roughthomelef is a jewel in the roughthomelef is a jewel in the rough
λοιπόν...όποιος έχει οδηγήσει και τα δύο αυτοκίνητα (911 - Μ3 Ε46), καταλαβαίνει πως τα αμάξια βρίσκονται
πολύ κοντά, όσον αφορά το target group τους, χωρίς να κάνω λόγο για τα λεφτά που κοστίζει το καθένα...
και τα δύο αυτοκίνητα, σου αφήνουν την αίσθηση πως οδηγείς κάτι ξεχωριστό, κάτι πολύ σπορ, κάτι το
οποίο μπορεί κάλιστα να χαρακτηριστεί αλητοκυριλέ, και διάφορα άλλα ερεθίσματα τα οποία ναι μεν δεν
είναι κρητήρια για όλους, αλλά αποτελούν βασικά θέματα για κάποιον ο οποίος το γκάζι το έχει δεδομένο
στην ζωή του, απο παλαιότερα αυτοκίνητα που είχε...κάποιος ο οποίος έχει το κάτι τι παραπάνω, παίρνει
ένα 911. κάποιος που δεν του επιτρέπει το μπάτζετ του, παίρνει Μ3. η ζυγαριά μέχρι τώρα ανάμεσα στα
2 αυτά αυτοκίνητα έτσι πάει, και δεν είναι τυχαίο που κάτοχοι Μ3, σκέφτονται σαν επόμενο τους αμάξι
ένα 911, γιατί γνωρίζουν πως είναι το μόνο ου βρίσκεται κοντά σε αυτό που είδη έχουν λατρέψει. απο την
άλλη υπάρχει το 92άρι, το οποίο πιο πολύ θυμίζει γρήγορο τετραθέσιο κουπέ, και απο την άλλη είναι σαν
ένα Μ το οποίο συμβιβάστηκε με τα δεδομένα της εποχής, με αποτέλεσμα να είναι πιο πολύ ένα αμάξι
cruising παρά ένα ημίαιμο αγωνιστικό με πολιτική περιβολή...οδηγώντας ένα 92άρι, στο πρώτο μισάωρο
μπορείς να καταλάβεις πως ενώ το αυτοκίνητο έχει δυνατότητες, το βάρος του είναι σαν να του κάνει
μονίμως παρατήρηση. φυσικά μιλάμε για πολύ ωραίο αυτοκίνητο, πολύ γρήγορο, πολύ άνετο, πολύ σταθερό,
με πάλι μάπα φρένα...το ότι το Ε46 στεκόταν καλύτερα έναντι των 996 είναι γεγονός, και αυτό δεν πρόκειτε
να αλλάξει όσο και αν εμείς διαφωνούμε, όπως επίσεις και το ότι το 997 πλέον είναι κλάσεις ανώτερο απο το 92άρι.
τις συγκρίσεις τις κάνουμε όλοι μας και με πολύ πιο τραγικά παραδείγματα, απ'ότι κάνουν τα περιοδικά...
βλέπουμε κατά καιρούς άτομα να μαλώνουν για s3 έναντι Μ3 κτλ κτλ...το ότι τα περιοδικά τα βάζουν στα
ίδια συγκριτικά, σημαίνει κάτι...με την ίδια λογική, δεν θα έπρεπε ούτε το R35 να συγκρίνεται με την 997ΤΤ,
όμως και συγκρίθηκε, και μάλιστα επειδή κάποιοι το έβγαλαν και πιο γρήγορο, αμέσως έγινε δίκαια η σύγκριση.
έτσι γίνεται και με το Μ3. απλά το Μ3 είναι πλέον πολύ λίγο για να σταθεί δίπλα στα 997, εν αντιθέση με
τον προκάτοχο του, που κοιτούσε στα μάτια τον προκάτοχο του 997...
Απάντηση με παράθεση
  #29  
Παλιά 19-04-11, 10:15
thomelef Ο χρήστης thomelef δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 13-08-2008
Μηνύματα: 1.056
thomelef is a jewel in the roughthomelef is a jewel in the roughthomelef is a jewel in the roughthomelef is a jewel in the rough
εδώ και 4 σελίδες για αυτό το πράγμα συζητάμε...για το βίντεο τι να πούμε...οι άνθρωποι είναι άριστοι σε
όλα τους. δεν μένουν και πολά περιθώρεια για σχολιασμού. οι άνθρωποι έχουν αγγίξει την τελειότητα, και
ως πρως τον τρόπο που δουλεύουν, και ως πρως τις εγκαταστάσεις τους, και ως πρως τα πάντα τους...τι
θα μπορούσαμε να πούμε δλδ???
Απάντηση με παράθεση
  #30  
Παλιά 19-04-11, 10:43
Το avatar του χρήστη Vasilis M3
Vasilis M3 Ο χρήστης Vasilis M3 δεν είναι συνδεδεμένος
M3 E30...new target CSL!
 
Εγγραφή: 13-04-2010
Μηνύματα: 647
Vasilis M3 has a spectacular aura aboutVasilis M3 has a spectacular aura about
Καταρχάς συγκρίνουμε Τurbo με Ατμόσφαιρα.
Φυσικά και στις ρολαριστές με το Μ3 και το 911 το 911 έφυγε μπροστά...έφαγε 2 αμάξια αλλά μετά κρατήθηκε πίσω.Δεν είδα το υπεραμάξι 911 να το πατάει κάτω το Μ3 και να ανοίγει την διαφορά ακόμα περισσότερο...

Ωραία και τα Ε30 κάποτε στο Ring και στο Spa γ@μούσανε τα 911

και τα Ε46 ΞΑΝΑγ@μούσανε τα 911 και τί με αυτό???
Μαγκιά τους μεν αλλά τα 2 αυτοκίνητα είναι εντελώς διαφορετικά.

Προσωπικά στα μάτια μου (δεν ξέρω μπορεί και να ισχύει..) το 911 παραμένει ίδιο τόσα χρόνια από άποψη πλαισίου.Κατα καιρούς έχουν αλλάξει τα φώτα,ο εξοπλισμός και είναι αυτονόητο,και οι επιδόσεις.
Σίγουρα οι άνθρωποι της BMW θα μπορούσαν να κάνουν περισσότερα αλλά φτιάχνοντας το Μ3 Ε92 δεν είχαν στο μυαλό τους την 911.Είναι 2 διαφορετικοί κόσμοι.
Η κατηγορία του Ε92 είναι τα Mercedes C63 AMG και το Audi RS4.
Σίγουρα αυτά τα έχει για πασατέμπο....και το έχει αποδίξει και με τις πωλήσεις,άλλωστε δεν έχω δει πολλά C63 AMG και RS4 να κυκλοφορούν,και στις πίστες..στο youtube έχει πολλά βίντεο που το αποδεικνίουν.
Τώρα να βγαίνει ο Jeremy Clarkson να λέει πως το Μ3 δεν έχει FANS το θεωρώ ανεπίτρεπτο έως γελίο.
Το παιχνίδι της ΒMW είναι πως έχτοισε ένα όνομα,μια ιστορία,έναν θρύλο και περπατά πάνω σε αυτό.
Τώρα αν θελήσει να ανταγωνιστεί και το κάτι παραπάνω (911) είναι δικό της θέμα
__________________
Lunatic ζούμε,με Μ3 να σε δούμε!

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BMW Power : 19-04-11 στις 14:53
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 18:21.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.