|
#1
|
|||
|
|||
ΑΓΟΡΑ Μ3 Ε36.ΔΗΛΩΜΕΝΟ ή ΑΔΗΛΩΤΟ?
Είμαι σχεδόν έτοιμος να προβώ στην αγορά ενός μ3 ε36.
Ύστερα από έρευνα αγοράς κατέληξα στο να αγοράσω ένα μ3 ε36 μετατροπή το οποίο είναι αδήλωτο (στην άδεια είναι 1600). Θέλω να υπογραμμίσω ότι τα περισσότερα μ3ε36 που είναι προς πώληση αυτή τη στιγμή στην αγορά είναι αδήλωτα. Θα ήθελα να ρωτήσω λοιπόν σε κατόχους μ3 οι οποίοι τα έχουν αδήλωτα τους πρόεκυψε πότε πρόβλημα από πλευράς αστυνομίας και αν ναι ποιες ήταν οι συνέπειες; Γνωρίζοντας όλοι μας τα πάγια έξοδα ενός τέτοιου μοντέλου (τέλη κυκλοφορίας ,ασφάλεια, παλαιότητα ,τεκμήρια) πιστεύετε ότι αξίζει το ρίσκο να το αφήσω αδήλωτο ή να το δηλώσω και να έχω το κεφάλι μου ήσυχο; |
#2
|
||||
|
||||
Ειναι πραγματι ενα προβλημα αυτο..Πραγματικα ειναι στην κριση του καθενος αυτο..Πολλοι εχουν αδηλωτα μοτερ στα αυτοκινητα τους, κυκλοφορουν κανονικα για χρονια το αυτοκινητο τους και δεν εχουν κανενα προβλημα απολυτος,βεβαια να εχεις και ενα γνωστο στο Κ.Τ.Ε.Ο ειναι καλα γιατι σε πολλα Κ.Τ.Ε.Ο ειναι καποιοι πολυ περιεργοι αλλα και αλλοι που δεν δινουν καν σημασια,ουτε καν ξερουν να δουν τον αριθμο του κινητηρα..Οποτε εσυ πως νιωθεις με τον εαυτο σου πραξε..
|
#3
|
||||
|
||||
1.ΚΤΕΟ δεν περνας χωρις γνωστο η λαδωμα
2.Αν τρακαρεις θα εχεις προβλημα με τις ασφαλειες...αν χτυπησεις η σκοτωσεις ανθρωπο σε τροχαιο,μπαινεις φυλακη και στα περνουν ολα 3.Εξονυχιστικος ελεγχος πριν την αγορα γιατι τετοιες μετατροπες,ελαχιστες δουλευουν σωστα... |
#4
|
|||
|
|||
το δικο μου ειναι 325 μετατροπη απο 316,δηλωμενο 1600 δλδ.μεχρι στιγμης δεν εχω προβλημα με στρουμφακια,εκτος αν χτυπα ξυλο,γινει καμμια στραβη.σκεψου ομως ποσα γλιτωνω σε ασφαλειες κ τελη κυκλοφοριας....οποτε ψηφιζω αδηλωτο!!!!!
|
#5
|
||||
|
||||
Ελλας, το μεγαλειο σου ........
__________________
οτι δεν σε σκοτωνει σε κανει πιο δυνατο... |
#6
|
||||
|
||||
αν σε σταματησουν οι μπατσοι εχουμε κατασχεση, το ρισκαρεις?
αν γινει καμια στραβη την εβαψες το ρισκαρεις να χτυπησεις κανεναν και να μην πληρωνει η ασφαλιστικη?
__________________
A RI S |
#7
|
|||
|
|||
αν σου εχεις τα τιμιλογια απο τα πραγαματα που αγοραστηκαν για την μετατροπη,δηλαδη εχεις τιμολογιο αγορας για το μοτερ κλπ δεν σου κανουν τιποτα οι μπατσοι...εγω ειχα Μ3 Ε46 μετατροπη με ειχαν σταματισει 300 φορες εδειχνα τα τιμολογια(σπανια να κατσουν να σου ψαξουν μοτερ και τετοια σχεδον ποτε)και εφευγα σαν κυριος...τωρα αν θελουν σε τραβανε αλλα κατασχεση δεν υπαρχει...ετσι ξερω εγω τουλαχιστον...κατα πασα πιθανοτιτα να περασει το αμαξι απο ενα κλιμακιο ελενχου να βρεθει¨υπερκυβισμενο"πληρωνεις προστιμο και φευγεις..τωρα αν δεν εχει τιμολογια για τα πραγματα που εχει επανω μην το παρεις καθολου γιατι εκει θα εχεις κατασχεση...
|
#8
|
||||
|
||||
κατασχεση και νομιζω κακουργημα υπαρχει ,αν εχεις αμαξι με ξενα νουμερα και του πεταξεις τις ελληνικες πινακιδες ,που σου εμειναν απο αυτο που εσπασες ας πουμε και κυκλοφορεις κανονικα.
Στην περιπτωση του αδηλωτου θα αναγκαστεις απλως να το δηλωσεις. |
#9
|
||||
|
||||
εγω θα σου πω το κλασικο...
πας και το δηλωνεις 2000 κυβικα και εισαι καλυμενος γιατι δεν ξεχωριζει εμφανισιακα τα μοτερ απο 2000 μεχρι 2800, και το Μ3 εχει καποιες διαφορες..., αλλα την κανεισ γαργαρα...(6κυλινδρο...) και εισαι σε μια μεση κατασταση, ουτε 3000 ουτε 1600 για να ειμαστε σωστοι, πρεπει και το κρατος να ειναι σωστο με εμας...
__________________
αν νομιζεις οτι με νοιαζει τι νομιζεις... εισαι γελασμενος! |
#10
|
|||
|
|||
Το αδίκημα εντάσεται σε αυτά του οικονομικόύ/φορολογικού δικαίου. Αν σε πιάσουνε για αυτά σε κυνηγάνε, δηλώνεις μικρότερο μοτέρ=φοροδιαφυγή .. δεν είναι απλό αδίκημα. Επίσης σε περίπτωση που γίνει κάτι κακό (θανατηφόρο ατύχημα) κινδυνεύεις να καταστραφείς αν δε σε καλύψει η ασφάλεια σου... Πλέον σήμερα τα πράματα δεν είναι τόσο δύσκολα φορολογικά όσο κάποια χρόνια πρίν.. καλύτερα σηλωμένο έστω και με συνδιοκτησία να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο..
|
|
|