|
#21
05-01-12, 18:21
|
||||
|
||||
|
Χωρίς να θέλω να χαλάσω άλλο το τοπικ, αν οι Σνιτσερ είναι OZ, ζάντες παίζει να είναι πολύ καλής ποιότητας (αν είναι σαν τις competition και όχι τις style).
Τα ελατήρια σνιτσερ από ότι θυμάμαι που είχε συζητηθεί παλαιότερα είναι χαμηλά, με προσανατολισμό σε περίπου ''εργοστασιακή'' σκληρότητα-άνεση. Ίσως να είναι αυτό που ψάχνει ο danos. Αυτός ξέρει καλύτερα. Καλό θα ήταν να του κάνουν μια επίδειξη με κάποιο όχημα εφοδιασμένο με τέτοια. Σίγουρα είναι καλά ποιοτικά τα πράγματα της Σνίτσερ όπως λέει και ο Νικ_κομπακτ και σίγουρα είναι αρκετά ακριβότερα από όσο θα έπρεπε για πολλούς λόγους. Του είπαν ότι θα έχει καλύτερο πάτημα...Πιθανώς. Σε πολύ καλή και ομαλή άσφαλτο. Σίγουρα καλύτερο πάτημα θα έχει το ταμείο της εταιρείας μετά την τοποθέτηση. Εξαρτάται από το τι θέλει ο καθένας πάντα. 
|
|
#22
05-01-12, 20:21
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
BIG BOYS/BIG TOYS
|
|
#23
06-01-12, 20:12
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
|
#24
06-01-12, 21:13
|
|||
|
|||
|
Μετα απο αυτο αποφάσισα http://www.aze-tuning.de/gutachten/E10-20-020-01-22.pdf. Αυτα Θα γράψω εντυπώσεις
|
|
#25
07-03-12, 12:42
|
|||
|
|||
|
τελικα εβαλα τα σνιτσελ
 λογω οτι μου ζητηθηκε 160 ευρω τα ειμπαχ +120 τοποθετηση + 60 ευρω ρυθμιση ευθυγραμιση συνολο 340 ευρω ολα αυτα στο σπανο με 400 ευρω μετα απο λιγο παζαρι το αμαξι παει οπως με τα κανονικα ελατηρια σε ανεση κραταει ομως απιστευτα καλυτερα
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
