#1
|
||||
|
||||
A vision becomes reality
A vision becomes reality: BMW announces serial production of sports car with plug-in hybrid technology.
05.11.2010 BMW Press Release |
#2
|
||||
|
||||
A vision becomes reality
|
#3
|
||||
|
||||
A vision becomes reality.
|
#4
|
||||
|
||||
Σχεδιαστικα εχει χαθει η μπαλα.........
|
#5
|
||||
|
||||
...ή θα μπορούσαν να ζητήσουν βοήθεια από κάποιον σχεδιαστή της Μερκ...Πολύ ομρφότερο θα έβγαινε..!!!
|
#6
|
||||
|
||||
Εχει ωραια μουρη... Και ωραια πισω φαναρια. (μονο φαναρια ομως ΧΑΧΑΧΧΑ)
__________________
There are two kinds of people: those who like me, and those who can go to hell... Some day, we're gonna break free from the chains, and keep on, keep on, keep on, keep on, keep on FLYING... Straights are for fast cars. Corners are for fast drivers... I don't mean to be mean but it's all I can be, that's just me.. |
#7
|
||||
|
||||
Νομίζω πως πλέον η διαφήμιση έχει γίνει πολύ φθηνή..
Αχ σας παρακαλώ, μην αναφέρει κανείς τίποτα γι' αυτό που βλεπει να κυκλοφορεί (τυχαία γύρω-γύρω στον πύργο του Eiffel). Πάντως η Photo από τη μούρη είναι κακιά, και ας είναι μια 6άρα με στενά λάστιχα. (Ναι, μου αρέσουν τα bmw) Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη konc : 05-11-10 στις 20:28 |
#8
|
||||
|
||||
H BMW ξεκινάει την παραγωγή του πρωτότυπου υβριδικού της μοντέλου Vision Efficient Dynamics, που είδαμε για πρώτη φορά στην έκθεση της Φρανκφούρτης το 2009.
Επιμέλεια : Γιάννης Κοντολάτης Το Vision Efficient Dynamics θα είναι έτοιμο το 2013 και θα ονομάζεται ΄΄ i100 Coupe ΄΄. Το αμάξωμα των 2+2 θέσεων θα κινούν ένας 3κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος πετρελαιοκινητήρας 1,5 λίτρων και δύο ηλεκτροκινητήρες. Στον εμπρός άξονα θα μεταδίδει την κίνηση ο πετρελαιοκινητήρας και ο ένας από τους δύο ηλεκτροκινητήρες, με τον άλλο να δίνει κίνηση μόνο στους πίσω τροχούς. Η συνδυασμένη απόδοση των κινητήρων θα φτάνει τους 328 ίππους και τα 80 χλγρμ ροπής, επιταχύνοντάς το από στάση μέχρι τα 100 χλμ/ώρα σε μόλις 4,8΄΄ τη στιγμή που η τελική του ταχύτητα θα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα. Λόγω του υβριδικού του χαρακτήρα, του κατασκευασμένου από προσεγμένα - ως προς το βάρος τους - υλικά (ανθρακονηματα και αλουμίνιο), το χαμηλό του ύψος (μόλις 1.240 χιλιοστά) και τον αεροδυναμικό συντελεστή 0.22 Cd, το Vision θα καταναλώνει 3,76 λίτρα/100χλμ, εκπέμποντας 99 γρ/χλμ CO2. Σύμφωνα τέλος με την BMW, το υβρυδικό της Coupe μοντέλο θα μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά με τη χρίση των μπαταριών του για 50 χιλιόμετρα, ενώ με 24 λίτρα πετρελαίου θα μπορεί να καλύψει απόσταση 700 χιλιομέτρων. Μέχρι το 2013 πάντως που θα ξεκινήσει η παραγωγή του, πολλά θα έχουν αλλάξει από την πρωτότυπη αυτή μορφή, όπως για παράδειγμα οι γυάλινες επιφάνειες οι οποίες θα ελαττωθούν. Η διάταξη των 2 + 2 θέσεων θα διατηρηθεί, όμως αλλαγές θα έχουμε στον κινητήρα, παρότι οι 356 ίπποι των δύο ηλεκτροκινητήρων και του 3κύλινδρου υπερτροφοδοτούμενου πετρελαιοκινητήρα με τα 80 χλγρμ ροπής μας αρέσουν πολύ! Να θυμίσουμε πως με τη μορφή concept, η ΒΜW ανακοίνωσε 4,8΄΄ για τη μέτρηση 0-100 και τελική ταχύτητα με ηλεκτρονικό περιοριστή στα 250 χλμ/ώρα. VIDEO : http://www.youtube.com/watch?feature...&v=1lPZG1cYN3c ΠΗΓΗ : http://www.peritroxon.gr/content/view/1056/48/
__________________
ο Γιατρός μπορεί να θάψει τα λάθη του, ενώ ο αρχιτέκτονας το πολύ πολύ να σου προτείνει να φυτέψεις ένα αναρριχητικό φυτό... avatar: special thnx to E36rules [driftson] |
#9
|
||||
|
||||
ouf επιτελους λιγη τεχνολογια....μας ειχαν μπαφιασει με αυτους τους παλιοεξακυλινδρους...
__________________
ντί μπέστεν κουαλιτάτ (μα'ι' ας) |
#10
|
||||
|
||||
Ναι...αλλά το μεγαλύτερο μέρος της δύναμης και ροπής πάει στον λάθος άξονα....
__________________
ο Γιατρός μπορεί να θάψει τα λάθη του, ενώ ο αρχιτέκτονας το πολύ πολύ να σου προτείνει να φυτέψεις ένα αναρριχητικό φυτό... avatar: special thnx to E36rules [driftson] |
|
|