|
#1
23-12-11, 14:35
|
||||
|
||||
|
hardtop για z3
αρχιζω να ψαχνω για σκληρη οροφη γιατι δεν παει αλλο οποτε βρεχει πρεπει να το σκεπαζω μεχρι λεκανη εβαλα τις προαλλες
η υφασματινη ειναι πιο βαρια απο την σκληρη ??? αν βαλω την σκληρη για να μην εχω εξτρα βαρος αφαιρειται η υφασματινη ή θα κανω ζημια ? χιλιαρικο την βρισκω μεχρι τωρα λιγο που εψαξα , υπαρχει κανεις που πουλαει ή γνωριζει καποιον που πουλαει ?? επισης θα αλλαξω και τις τσιμουχες γυρω απο την πορτα του οδηγου εκτος απο αυτην που εφαρμοζει μπαρμπριζ ειναι οκ 
|
|
#2
23-12-11, 15:26
|
||||
|
||||
|
Συμφωνώ με την αγορά hardtop αλλά όχι για το ότι μπάζει νερά η οροφή.
Και με το μεταχειρισμένο hardtop είναι πολύ πιθανό να έχεις το ίδιο πρόβλημα. Τα λάστιχα της οροφής, πολύ πιθανό και του παρμπρίζ, θέλουν αλλαγή. Είναι μέσα στα έξοδα συντήρησης ενός ανοιχτού αυτοκινήτου. Είναι σαν να λέμε ότι δεν θα αλλάξω συμπλέκτη και ας πατινάρει για να μην πω δεν θα αλλάξω δίσκους και ας φρενάρει χειρότερα από ότι πρέπει. Δεν δίνω 1.000 ευρώ αν μπορώ να κάνω την δουλειά μου σωστά με πχ. 300.
|
|
#3
23-12-11, 16:10
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Αν είσαι ένα βήμα πριν αγοράσεις τα λάστιχα γύρω από την πόρτα οδηγού, τότε δοκίμασε να βάλεις στο εσωτερικό τους λωρίδες από σφουγγάρι. Συνήθως, τα λάστιχα στις πόρτες "πέφτουν" με τον χρόνο και δεν εφάπτονται απόλυτα και με λίγη δύναμη (όπως πρέπει) πάνω στα τζάμια. Αν βάλεις την λωρίδα από σφουγγάρι σωστά έτσι ώστε να "γεμίσει" ομοιόμορφα το λάστιχο στεγανοποίησης, τότε μπορεί να στεγανοποιήσει τόσο καλά που να μην χρειάζεται να τις αγοράσεις καινούργιες. Στο mx5 που είχα δούλεψε τέλεια το παραπάνω (αρκεί να "πιάνουν" λίγο τα χέρια σου για να γίνει σωστά)
|
|
#4
28-12-11, 09:42
|
||||
|
||||
|
αν δεν σε ενδιαφέρει ο θόρυβος τότε το καλύτερο είναι να αλλάξεις τα λάστιχα από πόρτες και παρμπριζ με λιγότερο κόστος από μεταχειρισμένο hartop.
με hartop μειώνεις τον θόρυβο αλλα όχι ότι φτιάχνεις και την στεγανοποίηση. δεν χρειάζεται να βγάλεις την soft κοκουλά δεν θα κερδίσεις τίποτα καθώς το βάρος είναι μηδαμινό σε σχέση με το hartop.. πάντως αν προχωρήσεις σε αγορά hartop θα εντυπωσιαστείς με την διαφορα θορύβου και μονο!
|
|
#5
29-12-11, 22:13
|
||||
|
||||
|
δηλαδη η σκληρη οροφη ειναι πιο βαρια απο την υφασματινη ειναι σιγουρο αυτο?
|
|
#6
30-12-11, 08:49
|
||||
|
||||
|
|
|
#7
02-01-12, 01:21
|
||||
|
||||
|
Πρωτα απ'ολα δεν χριαζεται να βγει η soft, την ανοιγεις και μπαινει το hard top.
Αν δεν εισαι και πολυ fun του cabrio οταν θα βαλεις hard top δεν θα θελεις να το ξαναβγαλεις, εχει αρκετα θετικα. Τα αρνητικα ειναι οτι αν θελεις να το βγαλεις θα πρεπει να εχεις χωρο να το βαλεις και ειναι βαρη. Μια φορα το χρονο καλο ειναι να το βγαζεις για να περασεις με λιγο συντηρητικο τα λαστιχα. Στο ηλιο εχει τριξιματα. Προσεξε οταν το παρεις να εχει και της βασης του, αυτες βιδωνουν στο αμαξι και μετα κουμπωνει το hard top. (πολυ τα πουλανε φτηνα και δεν εχουν βασης). Δες κανενα ετοιμο.
__________________
δεν οδηγω γρηγορα αυτοκινητα.... οδηγω τα αυτοκινητα γρηγορα!!!
|
|
#9
03-01-12, 16:35
|
||||
|
||||
|
ναι θελω να δω καποιο ζ3 με χαρντ οροφη για να ξερω τι παω να βαλω ...
|
|
#10
03-01-12, 22:57
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
δεν οδηγω γρηγορα αυτοκινητα.... οδηγω τα αυτοκινητα γρηγορα!!!
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
