#1
|
||||
|
||||
E46 compact, διαφορές μεταξύ 318i/316ti
Ανοίγω αυτό το thread γιατί αγόρασα πριν περίπου 20 ημέρες το αυτοκίνητο μου μεταχειρισμένο, είναι ένα E46 compact, μοντέλο 03/2003 και δεν έχει κανένα διακριτικό στο πίσω μέρος. Πραγματικά δεν ξέρω πως λεγόταν όταν βγήκε και θα ήθελα να μου πείτε εδώ ότι διαφορές γνωρίζεται ανάμεσα στα δύο μοντέλα.
Σας ευχαριστώ!
__________________
Χωρίς τσαμπουκά, θα σου θυμίσω απλά, πως μπαίνω με τις πόρτες γι' αυτό τσέκα λακά!! |
#2
|
||||
|
||||
Παράθεση:
το δικο σου δηλαδη δεν ξερεις αν ειναι 316 η 318? |
#3
|
||||
|
||||
Είναι 1800cc αν αυτό λέει κάτι
__________________
Χωρίς τσαμπουκά, θα σου θυμίσω απλά, πως μπαίνω με τις πόρτες γι' αυτό τσέκα λακά!! |
#4
|
||||
|
||||
Βλέπω στο realoem.com πως για την Ε46 compact δεν υπήρξε μοντέλο 318i , οπότε η απορία μου πρέπει να είναι ψιλοάκυρη. Αν κάνω λάθος διορθώστε με!
__________________
Χωρίς τσαμπουκά, θα σου θυμίσω απλά, πως μπαίνω με τις πόρτες γι' αυτό τσέκα λακά!! |
#5
|
||||
|
||||
Ειναι εισαγωγης το αμαξι?
Πρεπει να ειναι το 1,8ti με τα 116 αλογα (εχει λιγο καλυτερη ροπη απο την 1600αρα "Ελληνικη" Compact)... Γραψε εδω http://www.realoem.com/bmw/select.do τα 5 τελευταια ψηφια του αριθμου πλαισιου σου και 2 γραμματα που γραφει πριν και θα δεις... (για παραδειγμα KC91204)
__________________
|
#6
|
||||
|
||||
Φίλε Ζαχαρία μου το βγάζει 316ti με κινητήρα Ν42
__________________
Χωρίς τσαμπουκά, θα σου θυμίσω απλά, πως μπαίνω με τις πόρτες γι' αυτό τσέκα λακά!! |
#7
|
||||
|
||||
Εφόσον στο αναφέρει ώς 316 με κινητήρα Ν42 πρέπει να είναι το 1.8 valvetronic (115Ps-175Nm) με πλήρη κωδικό κινητήρα Ν42Β18
Τα 1.6 με διπλό βάνος έχουν κωδικούς κινητήρων Ν40Β16 και μετέπειτα Ν45Β16 με ίδια απόδοση (115ps-150Nm). Οι Ν42 κινητήρες ήταν σε 2 εκδόσεις 1.8 και 2.0. To 318ti που λές υπάρχει κανονικά σε Compact E46 και ήταν 2λιτρο με 143ps. (Ν42Β20)
__________________
Result:Banned by Administrator |
#8
|
||||
|
||||
το αμάξι σου όπως και το δικό μου είναι 316ti με κωδικο μοτερ Ν42Β18 και είναι το γνωστό valvetronic ή αλλιώς βλάβη-tronic αν και βλάβη εμένα δεν μου έχει βγάλει αν εξαιρέσεις το γνωστό θέμα με τους πολλαπλασιαστές. κινεί δε το αμάξωμα πολύ ικανοποιητικά ειδικά αν αναλογιστείς την μικρή τιμή της ιπποδύναμης σε συνάρτηση με το υψηλό βάρος του αυτοκινήτου.
|
#9
|
||||
|
||||
Όντως κινεί ικανοποιητικά το αμάξωμα και το παιδί που μου το πούλησε μου είπε πράγματι πως σε κάποια φάση είχε αλλάξει πολλαπλασιαστές αλλά δεν ξέρω πιο είναι το γνωστό θέμα που αναφέρεις.. Όποιος γνωρίζει και δεν βαριέται ας εξηγήσει!
__________________
Χωρίς τσαμπουκά, θα σου θυμίσω απλά, πως μπαίνω με τις πόρτες γι' αυτό τσέκα λακά!! |
#10
|
||||
|
||||
ρε παιδια τι παιζει με τους πολλαπλασιαστες γιατι κι εμενα μου ειχε καψει προσφατα εναν..
|
|
|