|
#1
17-06-20, 14:39
|
|||
|
|||
|
E46 M4 DCT + Built Low Comp. M54B30 + Twinscrew Project
Έχει αρκετό καιρό να ποστάρω εδώ.. Πρόσφατα είχα ένα Misfire στο κύλινδρο #2 και αποφάσισα να το φτιάξω οπόταν έχουμε:
Μηχανή 2006 M54B30 9.0:1 CR με Wiseco forged pistons ACL rod bearings FCP forged rods Raceware M10 head studs Timeserted block 68mm τροχαλία με το Twinscrew, 15-16psi S54 headers, 200cpi high-flow cat Καινούρια όλα περί timing (chains, sprocket, guides) Upgraded 4-bolt oil pump Motorsport oil pump chain tensioner M56 valve cover + custom made aluminum ccv cap Innovate LC2 wideband controller VEI Systems AFR & Boost LCD Display 6-Bolt modified crankshaft M4 flywheel M54 starter ring, M4 7speed DCT κιβώτιο M4 park lock module Custom 2-piece driveshaft & gearbox crossmember. Gearbox control by HTG tuning. M3 paddleshift, M4 joystick SMG M3 cluster. Setrab Pro-line series9 engine & DCT coolers    
__________________
|
|
#2
17-06-20, 14:40
|
|||
|
|||
   
__________________
|
|
#3
17-06-20, 14:40
|
|||
|
|||
   
__________________
|
|
#4
17-06-20, 14:41
|
|||
|
|||
   
__________________
|
|
#5
17-06-20, 14:41
|
|||
|
|||
   
__________________
|
|
#6
17-06-20, 14:42
|
|||
|
|||
   
__________________
|
|
#7
17-06-20, 14:42
|
|||
|
|||
 
__________________
|
|
#8
17-06-20, 23:50
|
||||
|
||||
|
ωραιο προτζεκτ! κρατησε μας ενημερους!
|
|
#10
18-06-20, 08:31
|
|||
|
|||
|
Υπολογίζω σήμερα να είναι όλα ενωμένα από θέμα καλωδίωσης και μέσα στο αυτοκίνητο. Το μόνο που μας απομένει είναι:
Βάση του κιβωτίου (θα πάρουμε από το E89/DCT) ¶ξονας, από Ε92 Μ3 ή custom δεν αποφάσισα ακόμη Και μετά όταν δουλέψουνε, θα πάμε στης δευτερεύουσης σημασίας (Ε46 Μ3 SMG cluster, paddleshift control). Ήδη έχω αγοράσει το SMG Cluster και πρέπει να βρώ κάποιο να το ρυθμίσει πρώτα (vin, km)
__________________
|
 |
| Εργαλεία Θεμάτων | |
| Τρόποι εμφάνισης | |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
