|
Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#41
|
||||
|
||||
Πάντως, το 997 GT3 με μόλις 5 δευτερόλεptα διαφορά από το CSL και με τόσο μεγάλο πλεονέκτημα δύναμης (55 άλογα) στη συγκεκριμένη πίστα που ευνοεί πολύ τα έξτρα άλογα, δεν νομίζω ότι κερδίζει τις εντυπώσεις.
__________________
|
#42
|
||||
|
||||
Στρατο εδω θα διαφωνισω...5δλ ειναι πολλα...γιατι με αυτη την λογικη και την GT3 απο την Gt,SLR και Veyron διαφορα επισης 5δλ τις χωριζει....
|
#43
|
||||
|
||||
Δημήτρη, εδώ εννοείται ότι και τα δύο αυτοκίνητα είναι απλά καταπληκτικά για την πίστα και επισκιάζουν σχεδόν τα πάντα (αν σκεφτείς ότι μπορούν να συγκριθούν και με αυτοκίνητα με τρομερά μεγαλύτερη ιπποδύναμη). Απλά, ειδικά για το Nurburgring, η ιπποδύναμη παίζει σημαντικότατο ρόλο!
Εγώ προσωπικά θα περίμενα να είναι πολύ πιο μπροστά το 997 Gt3, λόγω της μεγάλης διαφορά ιπποδύναμης ακόμα και αν έστριβε ακριβώς το ίδιο με το CSL.
__________________
|
#44
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#45
|
||||
|
||||
Δημήτρη, μην ξεχνάς ότι και το CSL και το GT3 φοράνε ημισλίκ λάστιχα.
__________________
|
Εργαλεία Θεμάτων | |
Τρόποι εμφάνισης | |
|
|