|
#1
02-10-13, 22:11
|
|||
|
|||
|
Θεμα με ωστηρια!
Καλησπερα σε ολο το forum και καλως σας βρηκα!
Εδω και 4 μηνες ειμαι κατοχος ενος ε36 328 και επειδη κυριολεκτικα εχω μπλεξει σας ζητω να με βοηθησετε με τις γνωσεις σας. Περαν τον προβληματων που μου παρουσιαστηκαν οπως συμπλετης που ειναι αναλωσιμος..αισθητηρας στροφαλου...και του μετρητη μαζας αερα τα οποια λυθηκαν...το προβλημα των ωστηριων συνεχιζει να με ταλανιζει......... Η ιστορια ξεκιναει ως εξης αλλαζονται και τα 24 ωστηρια μαρκας meyle και ολα ειναι καλα....μετα απο 2000χλμ αλλαζω λαδια και κανω το λαθος που δεν γνωριζω αν ειναι λαθος εν τελει και βαζω 10w40 και τα ωστηρια αρχιζουν να κελαηδανε.....μετα απο 1000χλμ τα αλλαζω παλι βαζω σβαγκ 5w40 βελτιωνεται λιγο...τα ωστηρια μια χτυπαν μια οχι αναλογως με την διαθεση τους..μετα απο αλλα 1000χλμ λεω να τα ξαναλαξω οπου και συνεβη σημερα με 5w30 της bmw καμμια βελτιωση ομως....σε οποιο συνεργειο και αν πηγα μου ειπαν αλλαγη ωστηρια...και λεω μα ρε παιδια πριν 4000χλμ τα αλλαξα ποτε προλαβαν να ξαναχαλασουν??Επισης το προβλημα που εχει το αυτοκινητο ειναι διαρροη απο την βαση του φιλτρου λαδιου και απο τον καθρεφτη μηπως λεω μηπως σχετιζεται με τα ωστηρια?????Σημειωση το αμαξι κινειται μονο κυριακη και για βολτα.... Παρακαλω οσοι εχουν γνωση επι του θεματος ας με βοηθησουν και ας με συγχωρεσουν οι συμφορουμιτες για το μακροσκελεστατο αρθρο... 
|
|
#2
03-10-13, 00:19
|
||||
|
||||
|
Όταν τα έβαλες την πρώτη φορά, τα άφησαν τουλάχιστον ένα 24-ωρο ανοιχτά μέσα σε λάδι του κινητήρα σου;
Αν όχι, πήρες την απάντησή σου. Το 10W40 δεν κάνει για τον κινητήρα σου, αλλά όχι, σε 4.000χλμ δεν θα σου διαλύσει την κεφαλή.
|
|
#3
03-10-13, 02:39
|
|||
|
|||
|
δεν γνωριζω αν τα αφησαν ανοιχτα.......χλωμο μου φαινεται...και απο οτι καταλαβα αυτο σχετιζεται με τον αερα που μαλλον κρατησαν τα ωστηρια...σε αυτη την περιπτωση σωζεται καπως η κατασταση η παμε για αντικατασταση?????
|
|
#5
03-10-13, 09:02
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Υδραυλικά ρυθμιζόμενες είναι οι βαλβίδες? Εκτός απο τα ωστήρια, τα ποτηράκια ρύθμισης κρύου ζεστού αλλάχτηκαν???
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#6
03-10-13, 09:56
|
|||
|
|||
|
Τα ωστηρια αλλαχτηκαν αλεξανδρουπολη εγω μενω θεσ/νικη ειναι ασυμφορο να ανεβω να βρω τον μαστορα...δεν γνωριζω για τα ποτηρακια....Σκεφτηκα οτι ισως μπορει να εχει χαμηλη πιεση λαδιου και να μην τα σηκωνει στο καπακι αλλα το λαμπακι του λαδιου σβηνει αμεσως αμα ειχε θεμα θα καθυστερουσε λιγο εστι τουλαχιστον μου ειπαν............ποια ειναι η σωστη πιεση λαδιου???
|
|
#8
04-11-13, 16:24
|
||||
|
||||
|
κριμα που δεν σε προλαβα πριν τα αλλαξεις,ειχα και εγω ντιζελαρισμα καπου στις 220.000 και ενω ημουν στο τσακ να παω για ωστηρια ειπα να δοκιμασω καστρολ 5-40
ε λοιπον το αμαξι μετα απο μια βδομαδα εστρωσε.!! τωρα εχω 360.000 και το μοτερ πραγματικα δουλευει σαν καινουργιο,αλλαγη κανω στις 10.000 και ποτε δεν λειπει πανω απο 1-1,5 λιτρο
|
|
#9
19-01-15, 00:21
|
||||
|
||||
|
Για να μην ανοιγω καινουργιο θεμα..εχω προβλημα με τα ωστηρια μου χτυπανε ειτε ειναι ζεστο η κρυο το μοτερ.αλλαξα χθες λαδια castrol 10w40 κ εριξα κ ενα καθαριστικο λαδιου της liqui moly(στα παλια λαδια)ΕΧΩ την εντυπωση οτι απο τοτε αρχισαν να χτυπανε.ΕΚΤΟΣ αν χτυπαγανε απο πριν κ δν το ειχα προσεξει..με τα καινουργια λαδια εχω κανει περιπου 7 -8 χιλ. μονο..επισης,μου ειπανε η να βαλω λαδια 5w40 η να ριξω ενα προσθετο ωστηριων κ θα σταματισουν.καθε βοηθεια δεκτη! e36 - m43b16
__________________
"ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΔΕΝ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΗΡΩΕΣ.....ΟΙ ΗΡΩΕΣ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΕΛΛΗΝΕΣ"..!!!
|
|
#10
19-01-15, 07:41
|
||||
|
||||
|
Πρώτον, αν τα καινούρια λάδια έχουν 8000χλμ τα παλιά που έριξες το καθαριστικό πόσο είχαν?
Δεύτερον, σε παλιά λάδια τι το έριξες το καθαριστικό? Τρίτον, αν χτυπάνε τα ωστήρια, μην ρίξεις άλλα πρόσθετα ή λάδια...Θέλει επισκευή των ωστηρίων.
__________________
 Παράθεση:
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
