|
#1
|
||||
|
||||
smg hydraulic pump
Καλημέρα απο Κύπρο,
Προσφατα εγινα κατοχος Μ3 Ε46 smg. To αμάξι το αγορασα απο Αγγλία με 80000 χλμ σε αρκετα καλή κατάσταση. Μία μερα πριν το φορτώσω για να το φέρω Κυπρο, μου αναψε το λαμπάκι του κιβοτίου και άρχισε να κατεβάζει ταχύτητες και να κανει οτι θα μείνει στο δρόμο. Το πηρα σε εξουσιοδοτημενο συνεργιο ΒΜW στο Λονδίνο, του κανουνε και μια διαγνωση και βρισκουν οτι το προβλημα ειναι στην τροπα του smg. Μου λένε οτι ειναι σηνηθησμένο πρόβλημα και οτι σε δύο μερες θα το αλλάξουν και θα είναι ok. Δεν προλαμβαίνα ομως γιατι το καράβι θα έφευγε και έτσι αναγκαστηκα να στείλω το αμάξι στην Κύπρο με πρόβλημα και αγορασα το εξαρτημα ( hydraulic pump και ένα πορτοκαλί relay ) και ήρθα και εγω αεροπορικός. Αλλαζουμε την τρόπα και το relay μου κάνουν και προσπαθουν να μου κάνουν και ένα επαναπρογραμματισμο του smg o οποίος επαναπρογραματισμός ΔΕΝ πετιχαίνει και μας βγαζει οτι η hydraulic pump εχει low pressure. Τσαντιζομαι, ξεκινάω το αμάξι και με αναμένα τα λαμπάκια του smg και του chec engine φεύγω. Το παράξενο δεν ειναι οτι πηρε μπρος αλλα οτι παει και καλα εδω και δύο μέρες. Τα λαμπάκια ανάβουν ομως και μαζι τους ανάβουν και τα δικά μου. Σκεφτομαι να το πάρω στην αντιπροσωπία να το επανα προγραμματισουν αλλα αφου δεν εχει πουληθεί ποτέ σε ολοκληρη την Κυπρο Ε46 smg απο την αντιπροσωπια πως ειναι δυνατον να γνωριζουν οι "μάστορες" εκει τι να κάνουν? Μηπως ρε παιδια ξερει κανεις απο εσας τι είδος διαγνωστικού μπρεί να κάνει τον προγραματισμο και ποια είναι η διαδικασία που ακολουθήται σε αυτή την περιπτωση? Ευχαριστώ. |
#2
|
||||
|
||||
Καλώς ήρθες και καλορίζικο το εργαλείο!!
Συμβαίνουν αυτά με τα μτχ! Μην πτοείσαι όμως, όλα θα γιάνουν! Χωρίς να ξέρω πολλά απο smg, στην αντιπροσωπία θα γίνει ο προγραμματισμός σωστά!!!!! Σου μιλάω εκ πείρας στο θέμα προγραμματισμού!! Κι ας μην το έχουν ξανακάνει, απλά θα συνδέσουν την φύσα και θα τρέξουν το πρόγραμμα! Οπότε σφαίρα για bmw! Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη bill987 : 04-09-08 στις 14:27 |
#3
|
||||
|
||||
Μακαρι φιλε να ειναι απλο αν και δεν το φοβάμαι λιγο. Υπαρχει καποια διαδικασια για τον προγραμματισμο νομίζω.
Ευχαριστώ πάντως. |
#4
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Βρέθηκα μπροστά σε προγραμματισμό ολόκληρου του εγκεφάλου! Αυτοί λογικά ξέρουν τι πρέπει να κάνουν! |
#5
|
||||
|
||||
οκ. Με επεισες...
Αυριο μάλλον παει στην αντιπρωσοπια. Εχω βαλει και μέσο να με δεχθουν χωρις ραντεβου. Θα τα ξαναπουμε. |
#6
|
||||
|
||||
Πες μας αποτελέσματα του προγραμματισμού!
|
#7
|
|||
|
|||
να σου πώ και εγώ τη δική μου γνώμη φίλε.
H λάμπα του smg μπορεί να ανάψει και απο ένα απλό σπινάρισμα με το dsc ενεργοποιημένο, απλά και μόνο επειδή μπερδέυονται τα συστήματα. το έχω πάθει και εγώ κάνα 2 φορές και το πρόβλημα μπορεί να λυθεί βγάζοντας τη μπαταρία για 10 λεπτά. Θα σου πρότεινα να το δοκιμάσεις γιατί μπορει εκεί που το πας το αμάξι σου να μη σβείνουν τη βλάβη εσχεμένα, δεν έχεις να χάσεις και τίποτα!! Όσο για τη λάμπα του μοτέρ μπορει να γίνει απο ακατάλληλη βενζίνη όπως επίσεις έχω πάθει. Βάλε κάνα ντεπόζιτο απο άλλο βενζινάδικο και αν είναι απο βενζίνη το άναμα της λάμπας θα σβήσει απο μόνη της μόλις βάλεις καλής ποιότητας βενζίνη. Τώρα ..... αν τίποτα απο αυτά δε λείνουν κανένα πρόβλημα σου τότε φίλε μου ζήτα εξηγήσεις απο αυτόν που σου πούλησε το αμάξι.... take care!!!!! |
#8
|
||||
|
||||
O επαναπρογραμματισμος του smg αργει πολλες ωρες.το μην της low pressure δεν ειναι κατι μη αναστρεψιμο.ειναι συνηθες μην σε προγραμματισμο.με λιγα λογια στην αντιπροσωπεια ΠΡΕΠΕΙ να το φτιαξουν.εκει που εκανες την αλλαγη επρεπε να ξερουν τι χρειαζεται.
__________________
Μ3 Ε46 Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη streetracing : 17-09-08 στις 09:31 |
#9
|
||||
|
||||
Λοιπον παιδια ευχαριστω για το ενδιαφερον,
το αμαξι το πηρα απο την αντιπροσωπια γιατι δεν ηξεραν να το φτιαξουν. Μου αρχισαν τις δικαιλογιες οτι περνει χρονο μεχρι να εντοπισουν το προβλημα, οτι εχουν φορτο εργασιας και θα καθυστερισω και διαφορες αλλες δικαιολογιες που εν ολιγης ηθελαν να μου δειξουν οτι δεν ήθελαν να ασχοληθουν. Το πηρα και εφυγα και πηγα στον μηχανικο μου που ειναι και παιδικος μου. Αυτος συνεργαζεται με την autologic οσον αφορα τα διαγνωστικα και δοκιμασε ( αν και είχε πολυ δουλιά ) να μου κανει ενα adaptation με το διαγνωστικο της autologic. Ξεκιναει, ενεργοποιηται η τροπα του smg και στην μέση της διαδικασιας εβγαλε το ιδιο error που εβγαζε και το διαγνωστικο της BMW ( siemens) : 5th gear minimum tolerance. Εξηγησε οτι η autologic εχει ολα τα προγραμματα που αφορουν bmw και δοσαμε ραντβου για την επομενη εβδομαδα. Μου ειπε οτι μάλλον το προβλημα δεν νομιζει οτι ειναι ηλεκτρονοκο αλλα μηχανικο. Θα το κοιταξει απο βδομαδας . Το αυτοκινητο εξακολουθει να δουλευει κανονικα και να αλλαζει ταχυτητες κανονικα. Μηπως ξερει κανεις τι σημαινει αυτος ο όρος? |
#10
|
||||
|
||||
Καλησπέρα παιδια,
Μετα απο ταλαιπωρια που τραβηξα εδω και 1-2 μήνες, γιατι μου ειχε γίνει εμμονη ιδέα να σβήσω το λαμπάκι του smg, τελικά σήμερα βρικαμε που ειναι το λάθος με την βοηθεια καποιου άλλου κατόχου Μ3. Αποφασισαμε να βγάλουμε το κομπιουτερ του smg απο το αμάξι του και να το βάλουμε στο δικό μου για να δούμε αν μπορουμε να κάνουμε τον προγραμματισμο του smg . Μόλις το βάλαμε στο δικό μου, το λαμπάκι εσβησε και ο προγραμματισμος έγινε μια χαρα. Τώρα ειμαι στο ψαξιμο για αγορα smg control unit. Επειδη εδω στην Κυπρο η αντιπρωσοπεια ειναι μονοπωλειο και οι τιμες ειναι πανακριβες οσο αφορα τα εξαρτηματα και ειδικα οσα έχουν σχεση με ηλεκτρονικα, μηπως καποιος απο εσας μπορει να μου πει σε τι τιμη το βρισκω απο Ελλαδα? Εχω κοιταξει στο realOEM και βλέπω (α) PROGRAMMED SMG CONTROL UNIT, και (β) BASIC CONTROL MODULE SMG. Μηπως ξερει κανεις τι διαφορες έχουν και σε τι τιμη τα βρισκω στην Ελλαδα? Ευχαριστω |
|
|