|
Εμφάνιση των αποτελεσμάτων της ψηφοφορίας: ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΑΛΛΑ ΤΙ???? | |||
2ΛΙΤΡΟ ΤΟΥΡΜΠΟ | 6 | 16,22% | |
2.8-3.0 (Κ ΠΑΝΩ) | 15 | 40,54% | |
Μ5 | 16 | 43,24% | |
Ψήφισαν: 37. Δεν έχετε δικαίωμα ψήφου |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#11
|
||||
|
||||
Με M50TUB25 σε E30 σου λέω ότι το 2800 μάλλον θα το βαρεθείς και δε θα σε καλύπτει από άποψη δύναμης μετά από λίγο καιρό.
Οπότε, M5. |
#12
|
||||
|
||||
Εμένα ούτε καν το 530i (Μ54) Ε60 που είχαμε δεν μου έδινε την αίσθηση του γρήγορου. (εντάξει, μάζευε χιλιόμετρα για πλάκα δε λέω) Άστο όπως είναι, ή ετοιμάσου για Μ5, με ότι συνέπεια έχει.
|
#13
|
|||
|
|||
φιλε μου αυτη την εποχη πιστευω οτι δεν ειναι εποχες για Μ5... εχουμε το ιδιο αυτοκινητο και θα σου ελεγα εαν εχεις διπλο βανος να πας σε 3.0λτ ενω αν εχεις μονο να πας σε 2.8λτ. αν εχεις μονο πρεπει να αλλαξεις και πλεξουδα για να το κανεις 3.0λτ και γενικα το κοστος ανεβαινει ενω το 2.8 μπαινει κουτι... επισης 6κυλινδρο το 2.0 6κυλινδρα και αυτα που σου προτεινω...if you know what i mean... το 2.8 με προγραμμα και εξατμιση θα ειναι ενα ζωηρο αυτοκινητο που θα γουσταρεις και τα μπαντιλικια και ολα...σιγουρα θα το βαρεθεις καποια στιγμη...οπως θα βαριοσουν και το Μ5..
|
#14
|
||||
|
||||
η γνωμη μου ειναι 530. και εξηγουμαι
για την επιλογη του να το κανεις Μ5 αλλα μιλας για πιθανους ελεγχους, δηλαδη αδηλωτο, απλα το ξεχνας γιατι το αμαξι απο παντου κανει μπαμ.Και να το δηλωνες ομως δεν νομιζω να αξιζει γιατι θα ηταν καλυτερο με τις τιμες σημερα να το επαιρνες ετοιμο....αλλα και παλι τεραστια στανταρ εξοδα αν υποθεσουμε οτι τελικα το κανεις και το δηλωνεις... καταστασεις τουρμπο σε τετοιο αμαξι για μενα ειναι ακυρες γιατι ξεχωρα απο τα υπολοιπα δεν ταιριαζει με τον χαρακτηρα του αυτοκινητου και ειδικα δεν αξιζει σε μ52β20, οταν εχεις οπτικα σχεδον ιδια και δυνατοτερα μοτερ....εντελως ακυρο για μενα αυτο... μια value for money κατασταση θα ηταν το τριλιτρο....το 2,8 για μενα δεν εχει νοημα οταν υπαρχει ο κορυφαιος β30.... δυνατο μοτερ, πολυ καλες επιδοσεις, παιρνει βελτιωση,με συντηρηση ειναι σκυλος και παιρνει και supercharger χωρις να κανεις μπαμ και ολα καλα.. για μενα το Μ5 θα ειχε νοημα αν το τσιμπαγες ετοιμο και φυσικα πια δηλωμενο....ο,τι αλλο για το Μ5 τωρα ΔΕΝ εχει νοημα απο αποψη κοστους.
__________________
PANAGIOTIS SAYS: Nothing better than a damn S-T-R-A-I-G-H-T S-I-X engine |
#15
|
|||||
|
|||||
ναι.
Παράθεση:
το οικονομικο δεν το θετω διοτι δεν θα πληρωσω ολα μετρητα αλλα λιγα λιγα χωρις αυτο να σημαινει οτι θα δωσω αλλα 10000 ευρω. Παράθεση:
Παράθεση:
μπορει κ να εχεις δικιο για την ιπποδυναμη αλλα το μετα ειναι θεμα απο πολλες αποψεις.οσο για τα χρηματα απαντησα παραπανω. απο εσενα δεν περιμενα κατι αλλο.... Παράθεση:
Παράθεση:
__________________
|
#16
|
||||
|
||||
αν το δουμε καθαρα απο αποψη κοστους η λυση του αλεξβαγκ παραπανω ειναι η καλυτερη,
οταν μιλαμε για σφιχτα οικονομικα περιθωρια...διαφορετικα ο β30 ειναι η καλυτερη λυση στο ζυγισμα των επιλογων.....και ειδικα αν εχεις tu τοτε τα παντα ολα ιδια οπως ειπε και ο βαγκ παραπανω και καθαρισες.....
__________________
PANAGIOTIS SAYS: Nothing better than a damn S-T-R-A-I-G-H-T S-I-X engine |
#17
|
||||
|
||||
απο που βλεπω αν εχω μονο ή διπλο βανος?για να γινει μια αρχη!
__________________
|
#18
|
|||
|
|||
Ερώτηση :
Σε Ε39 με κινητήρα 2000cm3 M52 μπορεί να μπεί πχ ο 2500cm3 Μ54 χωρίς να αλλάξει εγκέφαλος?
__________________
Z4 2.5i SMG 530xi LCI e60 520i supercharger e39 |
#19
|
||||
|
||||
Οχι....το Μ52 ειναι μονοβανο και το Μ54 διβανο....
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said...... |
#20
|
||||
|
||||
απλα πραγματα!!!
το πουλας, παιρνεις ενα Ε30 , βαζεις ενα V8 και αποκτα αλλο νοημα η λεξη οδηγηση μετα! υποχρεωτικη τοποθετηση πυξιδας! για την ευρεση της ευθειας σοβαρα τωρα, ή πας για 3λιτρο ή Μ5, με το 2800 θα δεις διαφορα μεν αλλα οχι τοση οσο να αξιζει τον κοπο και την ολη φασαρια της αλλαγης μοτερ για να εισαι σιγουρος για την επιλογη σου, ψαξε και βρες απο καποιον φιλο/γνωστο κτλ και οδηγησε ενα 3λιτρο και ενα 325/28 να δεις τι διαφορες εχει με το δικο σου , ετσι να ξερεις τι σε περιμενει , μην ξενερωσεις μετα το Μ5 οκ! ΓΑΜ@ ΑΛΛΑ στην συντηρηση? βενζινες? εαν οι τσεπες σου ειναι βαθιες (καταλαβαινεις πως το λεω) , Go for M5 δεν θα το μετανιωσεις ΟΥΤΕ ΣΤΙΓΜΗ!
__________________
E30 325 M50 SOLD E30 318 M40 R.I.P |
|
|