#11
|
||||
|
||||
Συμφωνώ με τον admin..
Αν εισαι έτσι οπως τα περιγράφεις, είσαι 255 H DME ειναι η ίδια απο όσα βλέπω, οπότε πάλι συμφωνώ με τον admin. πάμε τώρα στην πραγματικότητα.. Αγόρασες κάτι που δεν ξέρεις τι είναι. Μπορείς να πας σε ενα δυναμόμετρο και να ανακαλύψεις. Ελπίζω να το έχεις κανονικά δηλωμένο, οπότε θα προτείνω να κάνεις και έναν έλεγχο στην αντιπροσωπεια, γιατι το μοτέρ είχε ανάκληση στο παρελθον.
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#12
|
||||
|
||||
N52 με ασημί καπάκι
N52 με μαύρο καπάκι N53 Η μεγάλη διαφορά είναι στο valvetronic, το οποίο δεν υπάρχει στο Ν53 μιάς και είναι άμεσου ψεκασμού και δεν χωρούσε. Το valvetronic φαίνεται ξεκάθαρα αριστερά πάνω στο καπάκι, λίγο μετά την τάπα λαδιού Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BMW Power : 03-03-21 στις 14:10 |
#13
|
|||
|
|||
Παράθεση:
To N53 ηρθε πιο μετα
__________________
Τα αλογα δεν ειναι στραγαλια............... |
#14
|
|||
|
|||
πολυ σωστος
__________________
Τα αλογα δεν ειναι στραγαλια............... |
|
|