#21
|
||||
|
||||
Δε ξέρω αν είναι μέσα στις επιλογές σου κάτι τέτοιο,πάντως θα σου περισσέψουν αρκετά λεφτά από τα 8000 που έχεις θέσει ως όριο.
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=26771 Είναι από τα τελευταία Ε36 και πίστεψε με είναι πολύ κοντά στα πρώτα Ε46 και με τον Μ44 που φοράει είναι πολύ ανώτερο στον τομέα τον επιδόσεων απο ένα Ε46 316 318 με Μ43.Θα προτιμούσα ενα Ε36 ιs σαν αυτό από ένα απλό Ε46 316 318 μοντέλο του 99 00 Σίγουρα το Ε46 είναι ποιο καινούργιο με οτι αυτό συνεπάγεται,αλλά το Ε36 ιs σε αυτά τα κυβικά προσφέρει μεγαλύτερες συγκινήσεις |
#22
|
|||
|
|||
το καλυτερο που εχεις να κανεις ειναι να βρεις ενα αυτοκινητο σα 1600 με οσο περισσοτερο εξοπλισμο μπορεις.
τα σερβις του μπορουν να γινουν και με τον ακριβο τροπο και με τον φθηνο τροπο... τι εννοω... οταν το πρωτοπηρα το πηγαινα για σερβις μονο σε αντιπροσωπεια...τα λαδια μου κοστιζαν 110 ευρω στο περιπου... αργοτερα πηγαινα απο την αντιπροσωπεια,επερνα 4 λιτρα λαδι ενα φιλτρο λαδιου και πηγαινα σε φιλο οπου και τα αλλαζε σε χρονο ρεκορ...κοστος γυρω στα 35 με 40 ευρω.... θελω με αυτο να σου πω οτι μπορει να σε πιασουν τον πισινο με τις χρεωσεις μπορεις να το ψαξεις και διαφορετικα... συνθηως αυτος ο κινητηρας δεν βγαζει προβληματα και αν τον προσεχεις τα 300.000 χιλι ειναι απολυτα φυσιολογικο νουμερο συμφωνα παντα με τον προισταμενο του σερβις του αδαμιδη. |
#23
|
||||
|
||||
Σορυ που θα διαφωνησω με το Θοδωρη αλλα το καλυτερο Ε36 ειναι 20 χρονια πισω απο το βασικο Ε46 σε ΟΛΑ κι ας εχουν παραχθει και την ιδια χρονια...Το Μ44 ειναι 20 ιππους παραπανω ΚΑΙ ΤΙ ΕΓΙΝΕ??
|
#24
|
||||
|
||||
25 για την ακρίβεια...δέν έγινε και τίποτα στέλιο...μιά χαρά πάει και με 118 αλλα η αλήθεια είνα οτι τα 143 είναι καλύτερα απο τα 118.... πάντως είναι αλήθεια οτι το 46άρι σάν σκαρί- σάν έξτρα σάν ποιότητα και σάν ασφάλεια είναι καλύτερο πάντα απο το προκάτοχό του...!!!!
__________________
ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΣΑΒΒΑΤΟ ΝΑ ΜΗ ΠΟΤΙΖΕΙΣ ΓΛΑΣΤΡΕΣ.ΓΙΑΤΙ ΠΕΡΝΩ ΜΕ ΤΗ BMW ΚΑΙ ΤΗ ΓΕΜΙΖΩ ΛΑΣΠΕΣ !!!!! http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...586#post443586 http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...418#post440418 |
#25
|
|||
|
|||
Aγοραζω μια 3.16 του 2001 με 8.000 ας πουμε.Το θεμα ειναι το μετα μην ξαναπληρωσω το αμαξι καινουργιο.Οσο πιο συγχρονο τοσο καλυτερο.Πηγαινεις με εναν μηχανικο το ξετιναζεις αλλα ποσο σιγουρη αγορα θα ειναι?Καταληγουμε οτι το μεταχειρισμενο δεν ειναι ποτε σιγουρη αγορα
|
#26
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Στέλιο στην ουσία δεν διαφωνούμε απλά δίνω έμφαση στο παρακάτω. Παράθεση:
Τώρα στον τομέα της απόδοσης αν υποθέσουμε οτι ενα Ε46 316i με M43TUB16 εχει 105 άλογα και ενα Ε36 318 is M44 B19 εχει 143 άλογα η διαφορά είναι στα 38 άλογα!!! ενώ ένα Ε46 318i με M43TUB19 έχει 118 άλογα και ένα Ε36 318 is M44 B19 εχει 143 άλογα η διαφορά ειναι στα 25 άλογα!!! 38 και 25 άλογα αντίστοιχα θεωρώ όμως οτι είναι μεγάλη διαφορά (σε αντίστοιχα αμάξια) και τη διαφορά αυτή την καταλαβαίνεις κάθε μέρα! Υ.Γ Ξέρω και ξέρεις πολλά άτομα που έχουν δώσει μερικές 1000 ευρω για να εξελίξουν τα αυτοκίνητα τους (μιλάω πάντα για bmw) και αυτά τα 40-20 άλογα δε τα έχουν δει ποτέ....... |
#27
|
||||
|
||||
Και θα θυσιασει ρε παιδια ο ανθρωπος 10 χρονια εξελιξης για να εχει 25 ιππους παραπανω??Μην τρελαθουμε τωρα!...Αν μπεις σε Ε46 προσεγμενο αυτη τη στιγμη εχεις την αισθηση οτι μπαινεις σε ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ αυτοκινητο...Το Ε36 δυστυχως ΠΕΘΑΝΕ τεχνολογικα οσο κι αν μας στενοχωρει αυτο....ΔΕΝ ΑΞΙΖΕΙ 8 χιλιαρικα ενα Ε36 σημερα....
|
#28
|
||||
|
||||
τι συγκρινουμε ρε παιδια?καμια σχεση το ενα με το αλλο ουτε τεχνολογικα ουτε μηχανολογικα.αλλα καλουδια το 46 καμια σχεση με το προκατοχο του.απο μηχανικα μεχρι οδηγηκα καμια απολυτως σχεση το 36αρι ειναι μια δεκαετια πισω.εγω ειμαι υπερ της αγορας για 46αρι απο ολες τις αποψεις.
|
#29
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
B M W - M o t o r s p o r t . g r __________________ عشق دریفت
|
#30
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Ανάλογα το 36αρι πιστεύω ότι υπάρχουν αρκετά που αξίζουν παρά πάνω κ απο 8 χιλιάρικα
__________________
B M W - M o t o r s p o r t . g r __________________ عشق دریفت
|
|
|