Σωληνάκια αεροπορικού τύπου + επιμήκυνση - BMW-Motorsport.gr

Vassilis E46 Cabrio · #1 02-04-14, 22:11

Λοιπόν στο Ε46αρι στα φρένα του 330 έχω βάλει σωληνάκια αεροπορικού τύπου ή αλλιώς υψηλής πίεσης...

Τα συγκεκριμένα σωλανάκια μπορώ να τα αφήσω ίδια και να τα βάλω στις 6 πίστονες εμπρός και 4 πίστονες πίσω???

Εφαρμόζουν κανονικά με μία δοκιμή που κάναμε απλά δεν ξέρουμε αν είναι επαρκές το μήκος τους για να καλύψουν όλη τη διαδρομή δλδ απο δαγκάνα, μετά πίσω απο το καλάμι αμορτισέρ και μέχρι την υποδοχή κάτω απο τον θόλο...
Υπάρχει μήπως στην αγορά κάποια προέκταση ή extra βύσμα για να εφαρμόσει στις άκρες τους????

Κάτι τέτοιο ας πούμε:
banjo_fittings_1.jpg banjo_fittings_2.jpg

Συνήθως τέτοιες προεκτάσεις βλέπουμε στα σωληνάκια των μηχανών μεγάλου κυβισμού

konoss · #2 03-04-14, 00:28

Πριν κανεις οτιδηποτε γιατι δεν βαζεις της δαγκανες πανω στο αμαξι να δεις αν επαρκει το μηκος ως εχει ?

ThaNOS E46coupe · #3 03-04-14, 00:44

Ναι βρε... Κ αμα δε κανουν μου τα χαριζεις...

εγω δε θα εμπιστευομουν ανταπτορακια και λοιπα φιλε... Αμα δε φτανουν πουλα τα παλια και παρε καινουρια....

Vassilis E46 Cabrio · #4 03-04-14, 22:44

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από konoss

Πριν κανεις οτιδηποτε γιατι δεν βαζεις της δαγκανες πανω στο αμαξι να δεις αν επαρκει το μηκος ως εχει ?

Δεν νομίζω να φτάνει το μήκος γι'αυτό σκέφτομαι κάποια πιθανή λύση...

Vassilis E46 Cabrio · #5 03-04-14, 22:46

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από ThaNOS E46coupe

εγω δε θα εμπιστευομουν ανταπτορακια και λοιπα φιλε... Αμα δε φτανουν πουλα τα παλια και παρε καινουρια....

Ένας κωδικός είναι για Ε46αρια...Όλα το ίδιο μήκος έχουν....
Εκτός κι αν πάω σε χειροποίητα ιδιοκατασκευές...

Πάντως η λύση του πρόσθετου ρακόρ που φαντάζει πιο εύκολη...

Vassilis E46 Cabrio · #6 04-04-14, 10:19

Nα ξεχάσω δλδ το πρόσθετο ρακοράκι υψηλής πίεσης????

Κάτι τέτοιο χρειάζομαι:

1591364_0_b.jpg

rapid_fast · #7 04-04-14, 10:34

Συγγνώμη που επεμβαίνω..
Αλλά μιλάμε για φρένα αυτή τη στιγμή, όχι για μια καλλωπιστική παρέμβαση ανευ ουσίας..
Προεκτάσεις και επεκτάσεις και πατέντες στα φρένα, για εμένα απαγορευονται δια ροπάλου..
Η θεωρία λέει πως μια μεγαλύτερη δαγκάνα, όπως της πόρσε ας πούμε, έρχεται πιο κοντά
στο καλάμι απο ότι μια μικρότερη δαγκάνα, και πιο κοντά στη ζάντα απο την απέναντι πλευρά.
Συνεπώς, με την απλή σκέψη και μόνο, το μαρκούτσι που έχεις τώρα, επαρκεί με το παραπάνω,
και μάλλον περισσεύει και διαδρομή..

konoss · #8 04-04-14, 19:04

Πολυ σωστη σκεψη , για αυτο μιλησα και για δοκιμη . Αλλιως θα ειναι καλυτερα να το φτιαξεις απο την αρχη και για εμενα αν το κανεις απο την αρχη να χρησιμοποιησεις banjo bolts .

Vassilis E46 Cabrio · #9 04-04-14, 19:07

Δεκτές όλες οι απόψεις...

Οπότε βάζω τις δαγκάνες και δοκιμάζω το μήκος απο τα σωληνάκια...
Είχα την εντύπωση ότι λόγο μεγαλύτερης δαγκάνας και μεγαλύτερου δίσκου θεωρητικά το μήκος μετατοπίζεται προς τα έξω (μακρυά) οπότε οριακά θα κουμπώσουν και δεν θα έχουν αέρα κατά την περιστροφή του τιμονιού...