|
#1
06-04-14, 17:34
|
||||
|
||||
|
Σασμαν Ε36
Ερωτηση για οποιον πραγματικα ομως ξερει.....Τα Ε36,4κυλινδρα και 6κυλινδρα φοραγαν 2 τυπους σασμαν:Getrag και ZF..ετσι δεν ειναι??
2η ερωτηση.. Ποιο ειναι καλυτερο,ανθεκτικοτερο και ποιες οι διαφορες τους σε κλιμακωση??? Περιμενω τις απαντησεις σας για να κανω την επιλογη μου,μιας και το Getrag μου απο 316,μαλλον αποδημησε εις ανταλλακτικων Κυριον!! 
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said...... 
|
|
#3
06-04-14, 20:50
|
||||
|
||||
|
Όσο για τις σχέσεις, φαίνεται ότι το zf έχει λίγο πιο μακριά 1η,2α και λίγο πιο κοντή 4η
Σχέσεις Getrag 1η 4.23 2α 2.52 3η 1.66 4η 1.22 5η 1.00 Σχέσεις Zf 4.2 2.49 1.66 1.24 1.00 Αυτά τα βρήκα εδώ BMW Gear ratios και λέει ότι είναι για US μοντέλα, αλλά φαντάζομαι δεν αλλάζει κάτι στις ευρωπαϊκές εκδόσεις.
|
|
#4
07-04-14, 18:18
|
||||
|
||||
|
Ψηφιζω το Getrag γιατι σιγουρα θα το βρεις πιο φθηνα κ αν σ κανει κραου θα κλαις λιγοτερα χρηματα + δε νομιζω οτι θα σ δωσει καποιος εγγυηση οτι στο αμαξι σ θα αντεξει πιο πολυ το ZF απο το Getrag.
__________________
B M W - M o t o r s p o r t . g r  __________________ عشق دریفت
|
|
#5
07-04-14, 19:54
|
||||
|
||||
|
To ZF εχει μεγαλυτερη αντοχη στη ροπη,ειδικα σε τουρμπατες εφαρμογες,γι'αυτο και το βαζουν ολοι....Παραδοξως ομως το Gertrag μου αντεξε 7000χλμ αγωνιστικης οδηγησης και προπονησης,με τη μικρη πιεση βεβαια...Οποτε σκεφτομαι να ξαναβαλω το ιδιο ως προσωρινη φτηνη λυση...
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said......
|
|
#6
08-04-14, 06:39
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#7
08-04-14, 09:39
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said......
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
