Συζήτηση για αισθητική βελτίωση ...Αμερικάνικου τύπου (Fast and Furious)

[Enema]

Αρχική Δημοσίευση από E36 RULES!!

Nαι ναι ναι, σωστά, το ξεχασα αυτο!!! Τις τιμες και το target group.. (ολο αυτο κοιταω τελευταια για μια εργασια και θελω να τοβγαλω απο το μυαλο μου απ'οτι φαινεται) Εχεις δικιο σε αυτο. Ισως ομως αυτο γινοταν για να εχουν ενα πιο προσιτό σπορ αυτοκινητο για τους νεους.. Βέβαια υπαρχει και η πιθανοτητα τοτε σαν καινουρια, τα 200SX/Silvia να ειχαν πανω-κατω την ιδια τιμη με τις 3αρες! Δεν ξερω..

Ελα ρε, παρε ενα βασικο 36αρι... Ουτε ηλεκτρικα παραθυρα δεν εχει! Η κυριλλιά παει περιπατο Βεβαια πραγματι, απευθύνονται σε ενα πιο ''σοβαρο'' κοινο. Ποιος πιτσιρικας παιρνει καινουρια 3αρα για να την κανει τουμπανο? (Ισως ο ιδιος που ειχε ΤΟΤΕ την ιδια οικονομικη δυνατοτητα να παρει ενα Nissan S1x)

καλα τα pop-up, αυτό ομως?


Γενικά παντως, οχι μονο σπορ ευρωπαϊκα οπως ειπες, αλλα σπορ και ψιλοοικονομικά πισωκίνητα δεν υπαρχουν παγκοσμίως πλεον, δυστηχως. Και το RX8 το πεθάνανε τον περασμενο μηνα..

Aπο την συζητηση μας υποθετω οτι ειτε υπερτιμω τις bmw ειτε υποτιμω τα τζαπονια.
Δηλαδη μια 320 Ε36 πχ, ειχε παρομοια τιμη με ενα S14? Αν οχι, με ποια bmw παιζουν σε αντιστοιχες τιμες (οχι μονο τα συλβια, γενικα τα γνωστα jap)?

[E36 RULES!!]

Αρχική Δημοσίευση από spou_e36

Συγνωμη κ ολας αλλα το χαμηλομα με ζαντες ασυμετρου φαρδους και πατουρας + το τρελο καμπερ δεν ειναι της Γερμανικης σχολης? (ερωτηση ειναι γιατι δεν ειμαι σιγουρος.)
Και η προσωπικη μου αποψη ειναι οτι η βελτιοση ειναι τροπος εκφρασης της προσωπικοτητας του καθ ενος ...

Γενικα πανω κατω απ'οτι εχω διαβασει περιπου τα ιδια κανανε παντου τελικα!

Ασσυμετρες και πατουρατες οντως, τις κανανε οι Γερμανοι αλλα και οι Αμερικανοι σε κατι ζαντες εποχης πχ American Racing, που κανανε αγωνες τον καιρο του Stingray. Extreme πατουρες παντως, συμφωνω, σε Γερμανικα εχω δει περισσοτερο (αναφερομαι στο παρελθον, ποιοι τα κανανε πρωτα).

Τρελλο καμπερ ειναι πιο προσφατο χουϊ.. Πισω τροχους καμπερωνανε οι surfers στα beetle τους.. Eχω την εντυπωση πως καπου στο 80-90 οι Ιαπωνες ξεκινησανε να καμπερωνουν τους μπροστα τροχους (oni kyan, δηλαδη demon camber) στα driftαδικα τους, αλλα στην πορεια λογω υπερβολικης φθορας ελαστικων σταματησαν, και οι τρελλες μοιρες καμπερ εκαναν την επιστροφη τους λιγο μετα στα VIP style, καθαρα για show.. (ενω οι πρωτοι ας πουμε το εκαναν στην αναζητηση καλυτερου κρατηματος)

Σε αυτα εχω καταληξει κανοντας μια σουμα απο οοοο,τι εχω διαβασει

Αρχική Δημοσίευση από Enema

Aπο την συζητηση μας υποθετω οτι ειτε υπερτιμω τις bmw ειτε υποτιμω τα τζαπονια.
Δηλαδη μια 320 Ε36 πχ, ειχε παρομοια τιμη με ενα S14? Αν οχι, με ποια bmw παιζουν σε αντιστοιχες τιμες (οχι μονο τα συλβια, γενικα τα γνωστα jap)?

Στις τιμες τοτε ιδέα δεν εχω, δυστηχώς.. Αυτο που ξερω και ειναι γεγονός ειναι οτι οι Ιαπωνες σαν αντιληψη τους ενδιεφερε πρώτα τα αυτοκινητα να ειναι μηχανολογικά άρτια (Και να εχουν ΠΟΛΛΑ μπλιμπλικια ) και μετα το styling. Γι'αυτο μεχρι προσφάτως ειχαν ολες τις πολυτελειες μεσα, μεχρι και ηλεκτρικα κουρτινακια σε ορισμενα μοντελα αλλα απ'εξω ηταν σαν κουτια! Με την ιδια λογική ισως βάσιζαν αλλού την τιμολόγιση και δεν "χτυπαγαν" τις τιμες λογω image.. Σε αυτο θα μας βοηθησει καποιος ο οποιος θυμαται (και ειχε ασχοληθει να ενδιαφερθει) ποσο κοστιζε ενα Ε36 πχ και ποσο ενα S13, ή ενα S14..

[Dim77]

Αρχική Δημοσίευση από E36 RULES!!

Στις τιμες τοτε ιδέα δεν εχω, δυστηχώς.. Αυτο που ξερω και ειναι γεγονός ειναι οτι οι Ιαπωνες σαν αντιληψη τους ενδιεφερε πρώτα τα αυτοκινητα να ειναι μηχανολογικά άρτια (Και να εχουν ΠΟΛΛΑ μπλιμπλικια ) και μετα το styling. Γι'αυτο μεχρι προσφάτως ειχαν ολες τις πολυτελειες μεσα, μεχρι και ηλεκτρικα κουρτινακια σε ορισμενα μοντελα αλλα απ'εξω ηταν σαν κουτια! Με την ιδια λογική ισως βάσιζαν αλλού την τιμολόγιση και δεν "χτυπαγαν" τις τιμες λογω image.. Σε αυτο θα μας βοηθησει καποιος ο οποιος θυμαται (και ειχε ασχοληθει να ενδιαφερθει) ποσο κοστιζε ενα Ε36 πχ και ποσο ενα S13, ή ενα S14..

Από όσο θυμάμαι...
Το s14 έκανε περίπου όσο μια 320 coupe E36 (περί τα 14.000.000).

Όμως είχε 50 άλογα παραπάνω και φυσικά όπως ξέρουμε για τις BMW...η τιμή εκτοξεύεται από την βασική στην πράξη.

Στην πράξη για την Ελλάδα συγκρίνονταν απλά και μόνο λόγω τιμής. Στην πράξη έπρεπε να το συγκρίνεις με 325 και εκεί ήταν άλλης κατηγορίας ο αγοραστής της BMW και άλλης του Nissan. (όπως και πάντα άλλωστε).

Τα S13 έκαναν περίπου 8-9000000 λίγα χρόνια πρίν. Με αυτά έπαιρνες ένα καλά εξοπλισμένο 316 (ζάντες, ηλεκτρικά παράθυρα και A/C δηλαδή ), μέτριο 318, με το ζόρι βασικό 320 (10-11 εκ.).

Στην πράξη το Nissan (γενικά Ιαπωνικό σπορ) ήταν ένα πραγματικό σπορ αυτοκίνητο (για την εποχή) με τιμή βασικού Γερμανικού μοντέλου.
Άλλο κοινό το ένα, άλλο το άλλο. Και κακά τα ψέμματα, σε πολλά Ιαπωνικά μοντέλα ψιλο-ταιριάζει η υπερβολή, ενώ στις ήδη όμορφες και κομψές BMW όχι. Άλλο μια μεγάλη ζάντα και ένα φαρδύ λάστιχο, και άλλο το stretching άλλο το καμπέρωμα μέχρι αηδίας και η προβολή τροχών έξω από το αμάξωμα λες και είναι ημιφορτηγάκι Toyota για σαφαρι.

Γενικά πάντως, στο κάθε αμάξι ταιριάζει σύμφωνα με τους θόλους του, μέχρι ένα όριο μεγέθους ζάντα και χαμήλωμα.

π.χ. Αν δείτε Escort ή Ascona (ή και Ε21 ή Ε30) με 18'' ζάντες θα καταλάβετε τι εννοώ ''δεν ταιριάζει''...Το ίδιο και με παλιά Αμερικάνικα Muscle που τα ''αναβιώνουν'' με 20-21'' ζάντες που ΔΕΝ ταιριάζουν...το βλέπεις στην πραγματικότητα και μοιάζει με καρτούν.

Εννοείται πως είναι ωραία τα φαρδιά λάστιχα και στις BMW, απλά η E39 που έβαλε ο Ζαχαρίας στις φώτο μου θυμίζει από πίσω ειδικά πισινό ιπποπόταμου.

[Dim77]

Δεν καταλαβαίνω γιατί τα υπερχαμηλωμένα με τις ξεχειλωμένες ρόδες που ξεχειλίζουν υπό γωνία (ελέω καμπερ), είναι πιο όμορφα από αυτά...









Φυσικά δεν έβαλα τυχαία φώτο με το ΑΕ86 του Chuchiya, γιατί είναι από αυτά που εκτός από βελτιωμένα...είναι και αποτελεσματικά στην ...οδήγηση και όχι μόνο σταματημένα.

[E36 RULES!!]

Ωραιος Δημητρη! Thanks για τις πληροφοριες σχετικά με τις τιμές!

Αρχική Δημοσίευση από Dim77

Γενικά πάντως, στο κάθε αμάξι ταιριάζει σύμφωνα με τους θόλους του, μέχρι ένα όριο μεγέθους ζάντα και χαμήλωμα.

π.χ. Αν δείτε Escort ή Ascona (ή και Ε21 ή Ε30) με 18'' ζάντες θα καταλάβετε τι εννοώ ''δεν ταιριάζει''...Το ίδιο και με παλιά Αμερικάνικα Muscle που τα ''αναβιώνουν'' με 20-21'' ζάντες που ΔΕΝ ταιριάζουν...το βλέπεις στην πραγματικότητα και μοιάζει με καρτούν.

+10000 σε αυτο!!! Οπως ειπες, το καθε αμαξι εχει ενα οριο στα μεγεθη των ζαντων!



Τσεκαρε αυτό

[zaharias]

Κατ'αρχην.. Να αλλαξει ο τιτλος.. τι fast and furious ρε Δημητρη.. xaxaxaxaxa!!! Εκει ηταν τα περισσοτερα καγκουροφτιαγμενα με αεροτομες απλωστρες, αλλα εβγαζαν καπνους απο το μπροστα προφυλακτηρα.. Μονο ενα Μ5 Ε39 θυμαμαι αξιζε..
Δεν μπορω να φανταστω τον Dim με αλλες ζαντες (aftermarket) εκτος ΟΕΜ BMW !!!
Πλακα κανω.. Απλα καποιοι ανθρωποι γουσταρουν το ΟΕΜ style..
Κι εγω γουσταρω το ΟΕΜ style, γιαυτο και εφτιαξα το αμαξι μου οπως ειναι τωρα.. χωρις υπερβολες κτλ, με mix απο Μ pack & M3.. (απλα εχει διαφορά το ΟΕΜ style του Dim απο το δικο μου ΟΕΜ style)..
Στο εξωτερικο η μοδα της εποχης ειναι: ρυθμιζομενες αναρτησεις & πιτα κατω.. Βλεπεις BMW βασικες εκδοσεις (χωρις Μ πακ, μπακετ-δερμα, λευκα φλας κτλ), μια φθηνη coilover και βγαζουν μεχρι και τα λαστιχα που εχουν πισω τα ελατηρια για να κερδισουν λιγο χαμηλωμα ακομα!!! Και οι αναρτησεις βρισκονται στο τερμα χαμηλο!!! Ωραιο ειναι.. αλλα μονο να το βλεπεις σε φωτογραφιες στον υπολογιστη.. Εγω δεν θα το εκανα..
Επομενο σταδιο ειναι.. ΟΕΜ ζαντες απο 5αρες, 7αρες, 8αρες, Μ3, οτιδηποτε με χαμηλο οφσετ (και πολλες φορες παρολο το χαμηλο οφσετ βαζουν ΚΑΙ προσθηκες!!!).. Ξεκινανε οι δοκιμες με λαστιχα οτι να ναι και μετα βρισκουν τις ιδανικες διαστασεις (για εκεινους) οπου με το αναλογο streching και με μπολικη αρνητικη καμπερ (καμια φορα οι εργοστασιακες αρνητικες τιμες δεν ειναι αρκετες οποτε οι adjustable camber plates ειναι απαραιτητες γιαυτο και βλεπουμε τρελες κλισεις στους τροχους).
Το τρελο καμπερ δεν ειναι ωραιο.. ενα light (αν πρεπει) ειναι μια χαρα.. (αποψη μου)
Φυσικα δεν θα επερνα ζαντες που δεν θα ταιριαζαν στο αμαξι μου και για να τις κανω να μπουνε, να επρεπε να ξυρισω και να τραβηξω τα χειλακια και τους θολους μου!!

Κι εγω πιστευω οτι την αρχη με τα χαμηλα οφσετ, τις πατουρες και τα streched λαστιχα την εκαναν οι Γερμανοι με τα BMW.. Εγω το εχω συνδιασει.. German style..

Η λεξη πατουρα και BMW πανε πακετο.. (για εμενα)

http://www.youtube.com/watch?v=vyd1Tk77CiE

[takis1983]

Αρχική Δημοσίευση από E36 RULES!!

Θα πειραζες ποτε ενα Model T? Ναι, το πρωτο αμαξι μαζικης παραγωγης, που εχει τοσες θεσεις στα μουσεια κλπ.. Οχι, δεν ειμαι τρελλος, θα το πειραζες?

Και ομως το κανανε..







Και φυσικα δεν βγηκανε ενα ματσο καφροι το 2011 να παρουν ολα τα μουσειακα και να τους βγαλουν τα ματακια.. Απο το 1930 τα σκαλιζουνε..

Kαι τοτε, τα hod rods το ιδιο κραξιμο τρωγανε με τα σημερινα ''φτιαγμενα'', το ίδιο και οι κάτοχοί τους. Είναι ομως κομμάτι της αυτοκινητικής κουλτούρας. Και πανε ΚΑΙ αυτα σε μουσεια, οχι μονο οσα ειναι οπως βγηκαν απο το εργοστασιο..

Fast forward στο 2011.. Ποια ειναι τα σημερινα, οσο το δυνατον ισοδυναμα βελτιωμενα? (Σε στυλ βελτιωσης εννοω, οχι αν ειναι ιδια στο σχεδιο ή οχι)
Α γεια σου

Εννοειται οτι δεν ειναι πρακτικα και λειτουργικα.. Ομως οσοι τα φτιαχνουν ετσι, αμφιβάλλω αν εχουν αυτο σαν πρώτο γνώμονα για το αυτοκίνητό τους. Αν ηταν ετσι, ολοι θα κυκλοφορουσαμε με touran γιατι ΚΑΙ χωρους εχει, ΚΑΙ ανετα ειναι, ΚΑΙ μπορεις να κινηθείς ανετα σε αρκετα σημεια.. Δεν το κατηγορώ, ειναι πολύ καλο αυτοκινητο και ισως καποτε να αποκτησω ενα, οταν η ανάγκη το απαιτήσει. Για την ώρα όμως, ποσώς με ενδιαφερει ενα οχημα με αυτο τον χαρακτήρα.

Πολλοι εχουν το αυτοκίνητό τους για παιδί τους... Άλλοι πανε ακομα πιο μακριά και το εχουν σαν ενα κομμάτι του εαυτού τους. Το ιδιο και οι hot rodders του τοτε, το ιδιο και οσοι γνησια βελτιωνουν το αμαξι τους και το εχουν μερακι, και οχι επειδη ειναι μοδα. (Οι τελευταιοι θα κριθουν σε λιγο καιρο.) Ε, ο καθ'ενας λοιπον, φτιαχνει το αμαξι του οπως του αρεσει εκεινου.. Αλλος το κανει 2 mm απο το εδαφος ΓΙΑΤΙ ΕΤΣΙ ΓΟΥΣΤΑΡΕΙ (και τα rods δεν ηταν και τοοοοσο ψηλοτερα), και αλλος φτιαχνει ενα trial 4x4 και οργώνει τα βουνα.
Δεν καταλαβαινω γιατι ενώ ειμαστε (οι περισσοτεροι τουλαχιστον) λατρεις της αυτοκινησης, οι OEMάδες δεν αποδεχονται τους βελτιωσαδες.. Καγκουρια ανεβαζουν το ενα, απαισιο το κατεβαζουν... Ε και? Πρεπει να εχουμε ΠΑΝΤΑ τις ιδιες γνώμες? Ή πρεπει να εχουμε ΜΟΝΙΜΩΣ αποψη για ολα? Ή μηπως ειναι το δικο σου αυτοκινητο που το χαμηλωσε ετσι και βρισκει? Δικο του ειναι, ασε να κανει την τρελλα του!

Εχω παει σε αμετρητες motorsport και tuning εκθεσεις... Ξερετε τι εχω δει? Εχω δει ηλικιωμενους (αντρες και γυναικες) με ΚΑΤΑΣΠΡΑ μαλλια και μπαστουνι (μερικοι με Π και καροτσακια και ΟΧΙ, δεν υπερβαλλω), να βλεπουν ολα αυτα τα απαισια χαμηλωμενα αμαξια με ζαντες που δεν χωρανε και καπω με τρουπες και αποστατες, και καθονται και τα ΜΕΛΕΤΑΝΕ, δεν τα βλεπουν απλα, δειχνουν εδω, εκει, χαμογελανε, ΑΠΟΔΕΧΟΝΤΑΙ. Γιατι να ειναι τοσο δυσκολο το τελευταιο? Μην το ασπαστεις, αποδεξου το ομως..

Κι εγω οταν ειδα ενα Lupo ταπα κατω και με stretched λαστιχα, ειπα ''χαχα το βλακα τι πηγε κ εκανε, πουθενα δεν παει ετσι με την αηδια''.. Οταν ομως το ξαναειδα και ηταν ο τυπος απ'εξω, αυθορμητα του ειπα "hey man, cool car..''

ΥΓ: Το οτι θα εγραφα ενα τετοιο κατεβατο, για να ΥΠΕΡΑΣΠΙΣΤΩ αυτο που πρωτος λεω hellaGAY, ε, οχι, δεν το περιμενα!!!

YΓ2: Για οποιον γουσταρει και εχει χρονο, δειτε τις ταινιες Two-lane blacktop και The California Kid.

πεστα χρυσοστομε.. αυτο ελειπε να ειχαμε ολοι τις ιδιες αποψεις!!

[ThaNOS E46coupe]

ντάξει..το βίντεο είναι όλα τα λεφτά!!!!! μακάρι να ήταν έτσι η ζωή μας όμως!!!!!

[Dim77]

Αρχική Δημοσίευση από zaharias

Κατ'αρχην.. Να αλλαξει ο τιτλος.. τι fast and furious ρε Δημητρη.. xaxaxaxaxa!!! Εκει ηταν τα περισσοτερα καγκουροφτιαγμενα με αεροτομες απλωστρες, αλλα εβγαζαν καπνους απο το μπροστα προφυλακτηρα.. Μονο ενα Μ5 Ε39 θυμαμαι αξιζε..
Δεν μπορω να φανταστω τον Dim με αλλες ζαντες (aftermarket) εκτος ΟΕΜ BMW !!!
Πλακα κανω.. Απλα καποιοι ανθρωποι γουσταρουν το ΟΕΜ style..
Κι εγω γουσταρω το ΟΕΜ style, γιαυτο και εφτιαξα το αμαξι μου οπως ειναι τωρα.. χωρις υπερβολες κτλ, με mix απο Μ pack & M3.. (απλα εχει διαφορά το ΟΕΜ style του Dim απο το δικο μου ΟΕΜ style)..
Στο εξωτερικο η μοδα της εποχης ειναι: ρυθμιζομενες αναρτησεις & πιτα κατω.. Βλεπεις BMW βασικες εκδοσεις (χωρις Μ πακ, μπακετ-δερμα, λευκα φλας κτλ), μια φθηνη coilover και βγαζουν μεχρι και τα λαστιχα που εχουν πισω τα ελατηρια για να κερδισουν λιγο χαμηλωμα ακομα!!! Και οι αναρτησεις βρισκονται στο τερμα χαμηλο!!! Ωραιο ειναι..

Ζαχαρία και όμως...μου αρέσουν και οι αφτερμαρκετ ζάντες...και τα φτιαξίματα όσο είναι μέχρι του βαθμού που φτιάχνονται επίσημα αγωνιστικά (σε πραγματικούς αγώνες). Αν δείς καταλαβαίνεις.
Και επειδή δεν μου αρέσουν μόνο BMW αν έπαιρνα ένα Renault (ας πούμε), θα προσπαθούσα να του βρώ και ένα set speedline turini (type 2120) (άσπρη ή ασημί) ή μια type 2110
Και οι BBS είναι ωραίες (μόνο αυτές ταιριάζουν σε BMW) και οι OZ (τα ''αγωνιάρικα'' μοντέλα μόνο όχι η σειρά style)


Για τις αναρτήσεις και τα χαμηλώματα μέχρι αηδίας τι να γράψω, τα έχουμε πει πολλές φορές και ξέρεις τη γνώμη μου (αν και απευθύνομαι γενικά, απλά με το Ζαχαρία είμαστε φίλοι και έχω μεγαλύτερη άνεση στο ''κράξιμο'' ) δεν κάνουν ούτε για πίστα αυτά τα πράγματα...αν δείς ανθρώπους που ξέρουν δεν κάνουν τέτοια πράγματα στα αυτοκίνητα τους,.

'Ομως...
Όλα αυτά τα ''της μόδας'' δεν έχουν καμιά πρακτική βελτίωση, ούτε και αισθητική στο τέλος. Απλά είναι ''extreme'' και αυτό ενδέχεται να προκαλεί εντύπωση και να νομίζει κάποιος ότι του αρέσει.

Για τις συγκεκριμένες BMW που λες είναι ότι πιο γελοίο υπάρχει. Είναι οι τύποι που δεν έχουν μπε εμ βε, αλλά ''μπέμπα'' (τραγική προσφώνηση για τη φίρμα)...και την κάνουν ''τούμπανο'' (όπως νομίζουν, γιατί τούμπανο δεν είναι αυτό).

Δεν πάω να σου αλλάξω γνώμη, αλλά νομίζω πως και η δική σου αισθητική και γνώση είναι σε άλλο επίπεδο από το χαμήλωμα, ζάντα, μπούκα και φιλότιμο.

Όσο για το από που ξεκίνησαν...δεν με απασχολεί...είπα και σε άλλο παρόμοιο θέμα, το κιτς προέρχεται από τη Γερμανία σαν έκφραση.

Τελοσπάντων, παιδιά, ο καθένας κάνει ότι του αρέσει, αλλά από τη στιγμή που εδώ τα συζητάμε και ακόμη και οι φωτογραφίες που βάζουμε από τα αυτοκίνητα μας υπονοούν ότι θέλουμε τη γνώμη των υπολοίπων, θεωρώ ότι πρέπει να λένε όλοι τη γνώμη τους είτε αρνητική είτε θετική.

Όλα αυτά φυσικά φιλικά. Αλλά εγώ δεν μπορώ να επικροτήσω την τάση ''καγκουριάς'' που επικρατεί από τις 2 άκρες του Ειρηνικού Ωκεανού, ούτε αυτά που κάνουν οι πάμπλουτοι και με παντελή έλλειψη γούστου και παιδείας (ειδικά στην αυτοκίνηση) Άραβες...και ακολουθούν άλλοι θεωρώντας τα σημαντικά.

Εντάξει έχουν ξεφτιλιστεί όλα...Drift shows, καγκουριά και ...άγιος ο Θεός (who?)

Μη θεωρούμε πως ότι κάνουν ''κάποιοι'' στο εξωτερικό και τα διατυμπανίζουν στο ιντερνετ είναι κάτι ''καλό και έξυπνο''...

[zaharias]

Σιγουρα δεν ειναι πρακτικα Δημητρη.. Οπως εδω, ετσι κι εκει εχει αυτους που ειναι σαν εμενα, σαν εσενα (φουλ ΟΕΜ ) και την αλλη "ομαδα" που συζηταμε τωρα..

Μια γευση απο διάφορα..
http://forum.e46fanatics.com/showthr...222&highlight=
http://forum.e46fanatics.com/showthr...hlight=fitment
http://forum.e46fanatics.com/showthr...hlight=fitment
http://forum.e46fanatics.com/showthr...hlight=fitment
http://forum.e46fanatics.com/showthr...hlight=fitment
http://forum.e46fanatics.com/showthr...ht=stanceworks

http://forum.e46fanatics.com/showthr...ht=stanceworks

http://forum.e46fanatics.com/showthr...ht=stanceworks
http://forum.e46fanatics.com/showthr...ht=stanceworks

Υπαρχουν και χειροτερα.. http://forum.e46fanatics.com/showthr...ht=stanceworks