διαστασεις ζαντες-λαστιχα z3

[BMW Power]

Συμφωνώ σε γενικές γραμμές αλλά μην ξεχνάμε όμως οτι η BMW δίνει σε Μ pack τις ίδιες διαστάσεις απο 1.6 έως 3.0lt

[Stunt Mike]

Αρχική Δημοσίευση από LEO328

για να μην ανοιγω νεο θεμα κατι σχετικο.
σε ε36 328 με ασυμμετρες 17αρες μαμα m3 7,5 μπρος 8,5 πισω ποια ειναι ποιες ειναι οι καλυτερες διαστασεις ελαστικων σε ολους τους τομεις?
τωρα εχω 225/45 παντου αλλα πισω με τις 8,5 ειναι λιγο τεντωμενο...

Ετσι κι αλλιως ειναι λαθος η ζαντα αυτη στο 328.....Ενας απο τους πολλους λογους που το Ε36 ειναι υποστροφικο ειναι και τα μετατροχια του 1408mm-1421mm μπρος-πισω....πιο στενο μπροστα δλδ....Βαζοντας φαρδυτερη ζαντα πισω ενισχυεις αυτο το φαινομενο κατα μιση ιντσα,1.27mm ακομη δλδ...
Αυτη τη ζαντα τη φοραγε το Μ3 3.2 με μετατροχια 1422-1438 αλλα και 245/40 λαστιχο πισω,με τελειως διαφορετικο set up αναρτησης ομως απο το 328...Και παλι υποστροφικο ηταν αλλα ειχε τη δυναμη να ζυγισει την ουρα του καλυτερα απο ενα 328...

[LEO328]

Αρχική Δημοσίευση από Stunt Mike

Ετσι κι αλλιως ειναι λαθος η ζαντα αυτη στο 328.....Ενας απο τους πολλους λογους που το Ε36 ειναι υποστροφικο ειναι και τα μετατροχια του 1408mm-1421mm μπρος-πισω....πιο στενο μπροστα δλδ....Βαζοντας φαρδυτερη ζαντα πισω ενισχυεις αυτο το φαινομενο κατα μιση ιντσα,1.27mm ακομη δλδ...
Αυτη τη ζαντα τη φοραγε το Μ3 3.2 με μετατροχια 1422-1438 αλλα και 245/40 λαστιχο πισω,με τελειως διαφορετικο set up αναρτησης ομως απο το 328...Και παλι υποστροφικο ηταν αλλα ειχε τη δυναμη να ζυγισει την ουρα του καλυτερα απο ενα 328...

ναι το ξερω οτι το 328 φοραγε 16χ7 μπρος-πισω την ιδια και οχι ασσυμμετρη...
το θεμα ειναι τι καλυτερο μπορω να κανω?
να αφησω το 225/45 μπρος-πισω και ας ειναι λιγο τσιτα πισω?
να βαλω 215/45 μπρος και 235/40 πισω να πατανε πιο καλα τα πισω λαστιχα ? (υποφερτο).
να παω σε μ3 διαστασεις? (225/45-245/40).μηπως δεν παει βημα μετα με 245 πισω?
παντως στο ταμπελακι το 215/45-235/40 το χει σαν διασταση απο οτι θυμαμαι..

[Dim77]

Από τη στιγμή που η ζάντα πίσω είναι φαρδύτερη, δεν αλλάζει σχεδόν καθόλου το φαινόμενο που ανέφερε ο mike.

Το θέμα είναι ότι ΔΕΝ είναι λάθος ή σωστό.
Είναι απλά τρόπος στα πισωκίνητα να γίνουν πιο ουδέτερα (ή και υποστροφικά) καθώς είναι ασφαλέστερο στο δρόμο.

Για αυτό και τα έβγαζαν και θα τα βγάζουν. Και φυσικά για αυτό είναι γελοίο αυτό που κάνουν μερικοί να βάζουν φαρδύτερα πίσω λάστιχα σε προσθιοκίνητα τύπου golf (κυρίως γερμανικά) για ''πισωκίνητο look''...γιατί εκεί είναι που είναι υποστροφικό το αυτοκίνητο γίνεται χειρότερο.

Θεωρείται λάθος και κακό το φαρδύτερο πίσω (η ζάντα βασικά) μόνο αν ο αυτοσκοπός μας είναι να γλυστράει το πίσω μέρος.

[LEO328]

Αρχική Δημοσίευση από Dim77

Από τη στιγμή που η ζάντα πίσω είναι φαρδύτερη, δεν αλλάζει σχεδόν καθόλου το φαινόμενο που ανέφερε ο mike.

Το θέμα είναι ότι ΔΕΝ είναι λάθος ή σωστό.
Είναι απλά τρόπος στα πισωκίνητα να γίνουν πιο ουδέτερα (ή και υποστροφικά) καθώς είναι ασφαλέστερο στο δρόμο.

Για αυτό και τα έβγαζαν και θα τα βγάζουν. Και φυσικά για αυτό είναι γελοίο αυτό που κάνουν μερικοί να βάζουν φαρδύτερα πίσω λάστιχα σε προσθιοκίνητα τύπου golf (κυρίως γερμανικά) για ''πισωκίνητο look''...γιατί εκεί είναι που είναι υποστροφικό το αυτοκίνητο γίνεται χειρότερο.

Θεωρείται λάθος και κακό το φαρδύτερο πίσω (η ζάντα βασικά) μόνο αν ο αυτοσκοπός μας είναι να γλυστράει το πίσω μέρος.

κατανοητα ολα μητσο...
οσο αφορα τις διαστασεις των ελαστικων τι ειναι πιο καλο σε μενα?

[Dim77]

Ότι έχει το ταμπελάκι για τις ζάντες σου είναι καλύτερο.

[compact]

την ζαντα αυτην που φοραω την εχω δει σε ζ3 και ηταν εκπληκτικο!!αν σε ενδιαφερει μου λες!!

[LEO328]

Αρχική Δημοσίευση από Dim77

Ότι έχει το ταμπελάκι για τις ζάντες σου είναι καλύτερο.

το θεμα ειναι το ταμπελακι του 316 εχει διαφορα στις διαστασεις απο του 328?

[Stunt Mike]

Αρχική Δημοσίευση από Dim77

Από τη στιγμή που η ζάντα πίσω είναι φαρδύτερη, δεν αλλάζει σχεδόν καθόλου το φαινόμενο που ανέφερε ο mike.

Το θέμα είναι ότι ΔΕΝ είναι λάθος ή σωστό.
Είναι απλά τρόπος στα πισωκίνητα να γίνουν πιο ουδέτερα (ή και υποστροφικά) καθώς είναι ασφαλέστερο στο δρόμο.

Για αυτό και τα έβγαζαν και θα τα βγάζουν. Και φυσικά για αυτό είναι γελοίο αυτό που κάνουν μερικοί να βάζουν φαρδύτερα πίσω λάστιχα σε προσθιοκίνητα τύπου golf (κυρίως γερμανικά) για ''πισωκίνητο look''...γιατί εκεί είναι που είναι υποστροφικό το αυτοκίνητο γίνεται χειρότερο.

Θεωρείται λάθος και κακό το φαρδύτερο πίσω (η ζάντα βασικά) μόνο αν ο αυτοσκοπός μας είναι να γλυστράει το πίσω μέρος.

Το σχεδον καθολου με το "καθολου" εχουν μια διαφορα....Και οταν φαρδαινεις το μετατροχιο πισω σ'ενα αμαξι ηδη υποστροφικο,τι περιμενεις για να το ορισεις σαν "λαθος"??Εγω παντως την καταλαβα την διαφορα σε Ε36 μ'αυτο το σετ απ...Τα 200+hp μετα την 1η-2α δεν μπορουσαν να διορθωσουν αυτο το "λαθος".Τα 300+ μπορουν...

[Dim77]

Δεν κατάλαβες Μιχάλη.

Από τη στιγμή που το εργοστάσιο το βγάζει σαν πιο ουδέτερο setup από μόνο του, λάθος δεν είναι.

Λάθος είναι για σένα που θέλεις να κάνεις drift.
Για τον κύριο που θέλει απλά ένα καλό αυτοκίνητο είναι σωστό και λάθος είναι αυτό που γυρνάει ο κώλος με τη σκέψη.

Αυτό που λές εσύ σαν ''διόρθωση'' για το 80% των οδηγών είναι ανεπιθύμητο.

(Μην μπερδεύουμε τα ποσοστά οδηγών και επιθυμιών ενός φόρουμ ''ενθουσιώδων'' με το γενικό πληθυσμό).