#1
|
||||
|
||||
Τρεμουλο λεβιε ταχυτητων
Τελευταια εχω την εντυπωση πως ο λεβιες ταχυτητων εχει ενα τρεμουλο. Το κανει οταν τ αμαξι ειναι εν κινησει με ταχυτητα μεσα κι οσο υψηλοτερες οι στροφες του κινητηρα τοσο πιο εντονο το τρεμουλο.
Να σημειωσω πως εχω αλλαξει περσι σετ συμπλεκτη. Μηπως φταιει αυτο; Υπαρχει περιπτωση να εχει τοποθετηθει λαθος και γι αυτο να κανει αυτο το τρεμουλο; Δε θυμαμαι παλια να το κανε αυτο πριν αλλαξω συμπλεκτη. Δε συντονιζει κατι μεσα ή κατω απ τ αμαξι, ουτε ακουγεται καποιος ανυσηχητικος θορυβος. Το καταλαβα μια φορα οταν ακουμπησα το λεβιε για ν αλλαξω ταχυτητα. Επισης να σημειωσω πως το λεβιε δεν τον εχω για 'τεμπελη', δλδ δεν εχω το χερι μου συνεχεια ακουμπησμενο πανω γιατι ξερω πως δεν κανει να εφαρμοζεται πιεση συνεχεια εκει για να μη παθει καμια βλαβη το κιβωτιο. Βαλβολινες στο κιβωτιο και στο διαφορικο δυστυχως δεν εχω αλλαξει ακομη αν και τ αμαξι εχει πανω απο 134.000χμ. Μηπως να φταιει κι αυτο;.. Γενικα, ειναι κατι ανυσηχητικο αυτο το τρεμουλο κι αν ναι που να ψαχτω; Το αμαξι ειναι Ε87 116i με 5ταχυτο κιβωτιο και δεν εχω πειραξει τιποτα απο μεταδοση, διαφορικο κλπ ουτε εχω καν αλλαξει λεβιεδακι, ειναι οπως ηταν εργοστασιακο. Ευχαριστω προκαταβολικα. |
#2
|
|||
|
|||
σιγουρα η αλλαγη βαλβολινης μονο καλο μπορει να κανει στο σανζμαν σου. αρα να γινει.
οσον αφορα το τρεμουλο, στο σχεδιαγραμμα πιο κατω μπορεις να δεις οτι προκειται για ενα μηχανισμο με αρκετα κινουμενα μερη τα οποια ενωνονται μεταξυ τους. αρα μπορει να προκυψουν τζογοι, κραδασμοι απο φθαρμενα λαστιχακια, σινεμπλοκ, πειρους κλπ. μια επισκεψη σε εξουσιοδοτημενο θα δειξει τι φταει... και θα το αποκαταστησει |
#3
|
||||
|
||||
Σωστος ο κυριος Σταθης!
Κατι αλλο να προσθεσω, αν εχεις τρακαρει η ακομα και απο πολλα δυνατα φρεναρισματα μπορει να την εχουν ακουσει οι βασεις της μηχανης.. Οποτε κανε και ενα τσεκαρισμα σ αυτο |
#4
|
|||
|
|||
Και εμενα εχει ενα τρεμουλο ο λεβιες οταν ειναι σε νεκρα...
Ειναι φυσιολογικο αυτο ? Το αμαξι ειναι καινουργιο, μολις πριν 2 μερες το παρελαβα, 116ι τριπορτο. |
#5
|
||||
|
||||
Φυσιολογικό είναι εκτός πιά και το κάνει τόσο πολύ σα σεισμό 9 Ρίχτερ!
__________________
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500 |
#6
|
||||
|
||||
Σε όλα τα πισωκίνητα υπάρχει τρέμουλο στον λεβιέ καθώς ο κινητήριος άξονας είναι πιο κοντά απ'ότι στα μπροστοκίνητα.
Είναι απολύτως φυσιολογικό.
__________________
Nikos - 320si Le Mans Blue CRG Road Rebel '12 / Maxter MXO (6spd) '12 | crgblog.com |
#7
|
|||
|
|||
Ναι τελικα δεν ειναι τιποτα, ενα μικρουλι τρεμιασμα, απλα εγω το προσεξα επειδη παλια ειμουν με μπροστοκινιτο all the time.
|
#8
|
||||
|
||||
Να ελεγχθούν οι βάσεις του σαζμάν! Το πιο φυσιολογικό είναι να προέρχονται απο κει οι κραδασμοί!
|
#9
|
|||
|
|||
Και στο δικο μου 1.16 (μια εβδομάδα το έχω) υπάρχει ενα τρέμουλο του λεβιέ ταχυτήτων στην νεκρα. Το φαινομενο είναι πιο έντονο όταν είναι το αμάξι κρύο για τος ευνόητους λόγους. Δεν ξέρω κατα πόσο ισχύει το οτι συμβαίνει αυτο γιατι είναι πισωκίνητο..Πιστέυω πως δεν είναι κάτι ανησυχιτικό και θα σου έλεγα να κοιτάξεις στο πρώτο service. Απλά τρέμει..
|
#10
|
|||
|
|||
παιδια δεν ειναι τιποτα αυτο τελικα.
Ειναι 100% νορμαλ ενα ελαφρυ τρεμουλιασμα στο ρελαντι.. |
|
|