#11
|
|||
|
|||
Παράθεση:
|
#12
|
|||
|
|||
#13
|
|||
|
|||
βενζινη τι εκαιγες σε αντιστοιχες διαδρομες;
__________________
Θα τουρμπιστω απο το παραθυρο! |
#14
|
||||
|
||||
Παράθεση:
πείς τι ακριβώς γίνεται και γίνεσαι δυσνόητος; ή θες να γράψεις άλλα και γράφεις κατα λάθος άλλα και βγήκε άλλο νόημα; Το θέμα είναι, οτι το υγραέριο, είναι σε μορφή υγρού. Τα υγρά είναι ασυμπίεστα, η πίεση λειτουργίας δεν πρέπει να έχει σχέση με "κλοπή" Είναι 100% βέβαιο, οτι η αναλογία προπανίου βουτανίου μπορεί να δώσει μεγάλα περιθώρια κέρδους στον απατεώνα. Απο την άλλη, ο χρήστης θα δεί πτώση απόδοσης.. Για την πίεση πλήρωσης. Δεν είναι ίδια σε όλα τα βενζινάδικα. Χωρίς όμως να σημαίνει οτι κάποιος σε κλέβει. Απλά κάποιες αντλίες ξεπερνάνε το 90% της πλήρωσης της δεξαμενής και κάποιες άλλες δεν το ξεπερνάνε, ούτε καν το πλησιάζουν, γιατί είναι πιο αδύναμα ρυθμισμένες. Και επειδή υπάρχουν συστήματα με πνευμονα, και ο πνευμονας δε ρυθμίζει σε πίεση, παρά μόνο κατά την εγκατάσταση, αν έχεις γεμίσει τη δεξαμενή με περισσότερη πίεση, η κατανάλωση σου είναι μεγαλύτερη. (τα μπέκ ψεκάζουν τον ίδιο χρόνο, η πίεση στον πνευμονα είναι αυξημένη, άρα έχεις περισσότερη τροφοδοσία καυσίμου) Λογικά, αυτός που εξαντλεί πλήρως τη δεξαμενή του, καιει λιγότερο απο αυτόν που την δουλεύει συνέχεια γεμάτη.. Και λογικά, απο αντλία σε αντλία, λόγω πίεσης πλήρωσης, η ποσότητα γεμίσματος δεν είναι ποτέ σταθερή ακόμα και αν γεμίζουμε τη δεξαμενη απο το μηδεν..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#15
|
||||
|
||||
Ενταξη Παναγιώτη εγω είπα ενα πράμα τώρα οποίος θέλει το κάνει,οποίος δεν θέλει ας κάτσει να το αναλύσει!
Ο πνεύμονας πάλι τι σχεσει εχει,;αυτός δεν είναι που μετατρέπει το υγρό σε αέριο!; Το καλό το αέριο φτιάχνεται απο της αναθυμιασης της βενΖινης ενώ το προπανιο είναι άλλη συνταγή!οσο για το γέμισμα στο τέποζιτο εκεί παίζει ρόλο η θερμοκρασία αν εχει έξω 35 κ 40 βαθμούς ενώητε οτι θα πάρει λιγότερα λίτρα γιατι διογκώνεται το πραγματικό γέμισμα θα το δεις το χειμωνα
__________________
BMW-Motorsport |
#16
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Varieties of LPG bought and sold include mixes that are primarily propane (C3H8), primarily butane (C4H10) and, most commonly, mixes including both propane and butane, depending on the season — in winter more propane, in summer more butane. LPG is prepared by refining petroleum or "wet" natural gas, and is almost entirely derived from fossil fuel sources, being manufactured during the refining of petroleum (crude oil), or extracted from petroleum or natural gas streams as they emerge from the ground |
#17
|
||||
|
||||
12-12.5λτ/100χλμ
__________________
|
#18
|
|||
|
|||
Είσαι στο 17-20% παραπάνω κατανάλωση. Εγώ μόνο σε δύο πρατήρια είδα 10-15% παραπάνω. Στα υπόλοιπα είναι περίπου στο 18-20%.
|
#19
|
||||
|
||||
Μόνο???!!!!!!!!!!! δεν το νομίζω πάμε για τριψήφιο!!!,,,,
__________________
ΒΜW E46 N42B18A LPG VSI 2 |
|
|