|
Συντήρηση Εδώ συζητάμε όλα τα θέματα που έχουν σχέση με τη συντήρηση του αυτοκινήτου μας (service, επισκευές, φανοποιία) |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#1
|
||||
|
||||
Αντλία νερού, θερμοστάτης σε M50
Είχα μια υπερθέρμανση στο μοτέρ και μου έσκασε το ψυγείο του καλοριφέρ.
Έτσι αναγκαστικά, έβγαλα καθίσματα και μοκέτα για πλύσιμο. Πάνω στη φούρια μου νόμιζα ότι έπρεπε να βγάλω και το ταμπλό, οπότε βρήκα ευκαιρία να το αντικαταστήσω και αυτό γιατί ήταν σπασμένο σε 3 σημεία. Επίσης έβγαλα το καπάκι του θερμοστάτη (M50B25TU) και με έκπληξη είδα ότι δεν υπήρχε θερμοστάτης!! Το υποψιαζόμουν ότι δεν υπάρχει, αλλά κανείς από τους μάστορες που είχαν δει το αμάξι δεν το επιβεβαίωσε, ούτε έκανε τον κόπο να ψάξει. Οπότε πάω για αγορά θερμοστάτη 88 βαθμών κελσίου. (τον προτιμώ από αυτόν των 92 βαθμών.) Λέω να τον ψωνίσω καινούριο από Κορφιάτη. Έχετε καμιά άλλη πρόταση, για το ίδιο προϊόν σε φτηνότερη τιμή; Στη συνέχεια έβγαλα τον ιμάντα που δίνει κίνηση στα περιφερειακά για να ελέγξω και την αντλία νερού. Ο ιμάντας είναι σε αυτή την κατάσταση: και λέω να τον αλλάξω. Κανείς δεν ξέρει πόσα km έχει κάνει. Στη συνέχεια έβγαλα την αντλία ψυκτικού και είναι σε αυτή την κατάσταση (είναι μεταλλική): Το δεξί μισό το έτριψα πρόχειρα και νομίζω ότι αν την τρίψω όλη θα καθαρίσει καλά. Βέβαια φοβάμαι τα πτερύγια, γιατί υπάρχει φθορά στη βάση τους, δεν ξέρω αν τη διακρίνετε σε αυτή τη φωτογραφία: Τί λέτε; Έχω διαβάσει για κάποια Stewart αντλία, πολύ καλή, αλλά με κόστος 150 περίπου ευρώ, την αποκλείω. Στο realoem υπάρχει refurbished με part number 11517527799 και τιμή καταλόγου 115.83 δολάρια. Μεταχειρισμένη, δε θα αισθανόμουν άνετα να βάλω. Για προτείνετε που θα βρω αντλία; Όλα τα ανταλλακτικά σκεφτόμουν να τα παραγγείλω από τον Κορφιάτη, μιας και ψωνίζω συχνά από εκεί, αλλά όποιος έχει και άλλες προτάσεις σε καταστήματα aftermarket, δεκτές. Ευχαριστώ! Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη PetrosD : 29-06-13 στις 19:26 |
#2
|
||||
|
||||
εγώ πάντως που άλλαξα αντλία 70ευρώ πλήρωσα... μπορεί να μήν ήταν γνήσια αλλα σίγουρα δεν ήταν κινέζικη....
__________________
ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΣΑΒΒΑΤΟ ΝΑ ΜΗ ΠΟΤΙΖΕΙΣ ΓΛΑΣΤΡΕΣ.ΓΙΑΤΙ ΠΕΡΝΩ ΜΕ ΤΗ BMW ΚΑΙ ΤΗ ΓΕΜΙΖΩ ΛΑΣΠΕΣ !!!!! http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...586#post443586 http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...418#post440418 |
#3
|
||||
|
||||
Με σκέτο νεράκι δούλευε το μοτέρ;
|
#4
|
|||
|
|||
το ψυκτικο σου,,,,μαλλον ηταν μαρκας ευδαπ.
αλλαξε την τρομπα...οπωσδηποτε με καποια μεταλλικη πχ swag.. |
#5
|
||||
|
||||
4 χρόνια το έχω, ο προηγούμενος μάλλον νερό του έβαζε, που να ξέρω.
Από που; |
#6
|
||||
|
||||
Μήπως πουλάνε μόνη της τη φτερωτή, να την αλλάξω;
|
#7
|
|||
|
|||
Πετρο απο την στιγμη που το εχεις 4 ολοκληρα χρονια...θα επρεπε να ξερεις ακριβως που ποναει το αμαξι σου.
επισης, δεν εχω ξαναδει σε αμαξι που κυκλοφορει ιμαντα σε τετοια κατασταση..θα επρεπε να τον ειχες αλλαξει χρονια πριν.. οσο για την τρομπα....μιας και προκυτε για ζωτικης σημασιας εξαρτημα, να παρεις το καλυτερο που αντεχει η τσεπη σου...και να μην κανεις μπαλωματα. |
#8
|
||||
|
||||
Δεν έχεις άδικο, αλλά πονούσε σε τόσα σημεία που έχασα τη μπάλα!
Όταν το πήρα δεν ήξερα σχεδόν τίποτα από τα E30. Σήμερα μπορώ να το λύσω και να το ξαναδέσω. Μόνο κυλινδροκεφαλή δε βγάζω. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη PetrosD : 30-06-13 στις 10:42 |
#9
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Ε21 θες να πεις μαλλον.
__________________
|
#10
|
|||
|
|||
Το θέμα είναι να βρείς ΓΙΑΤΙ δεν πήγαιναν τα νερά στο ψυγείο και έσκασε το καλοριφέρ !
Θερμοστάτη δεν είχες , η αντλία αν λειτουργούσε θα έπρεπε να έστελνε τα νερά στο ψυγείο και να μην σκάσει το καλοριφέρ !
__________________
Opel Kadett D GTE Looking for a REAL car ..... |
|
|