|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#21
|
||||
|
||||
Μπράβο Πάρη, χαράς το κουράγιο σου γι' αυτήν την διαδικασία!
|
#22
|
||||
|
||||
Φιλε Πάρη, ειμαι με το δάκτυλο στο BUY-NOW για να παραγγείλω 2 σετ καθρεφτες, ένα σετ για coupe και ενα για sedan.
Μετα φυσικά έρχεται το DIY για την εγκατασταση τους με το Modul-άκι και τις απαραιτητες αλλαγες στην καλωδίωση. Πολύ ωραίο DIY !!! Κατατοπιστικότατος !!!
__________________
Φεγγαράκι μου λαμπρό, φέγγε μου να οδηγώ κι αν δεν φέξεις χέστηκα, έχω BMW εγώ !!! |
#23
|
|||
|
|||
Ευχαριστώ για τα σχόλια! Ο καθρεφτης είναι ο ίδιος στο Ε87/Ε90/E91/E46 M3 και σαφώς πιο φθηνός από Μ3 (αν το γυρεύεις ebay).
__________________
|
#24
|
||||
|
||||
Πάρη,μια ερώτηση.
Το καφέ-κόκκινο καλώδιο που ειναι το positive trigger για το auto-fold στο κλειδωμα-ξεκλειδωμα, το ένωσες ? Βλέπω οτι έχεις ενωσει το καφέ-μαυρο για το μπουτον παταμε μια και ανεβαινουν, παταμε παλι και κατεβαινουν. Και κατι άλλο, η τροφοδοσία μπλε και πρασινο καλώδιο απο το SAM, βλέπω ότι τα εχεις ενωσει με απρο και μπλε καλωδιο, τα οποία απο που έρχονται ? Είναι της καλωδιωσης του ενός καθρέφτη του οδηγού ? Τροφοδοσία δεν έδωσες και στον άλλο καθρεφτη ?
__________________
Φεγγαράκι μου λαμπρό, φέγγε μου να οδηγώ κι αν δεν φέξεις χέστηκα, έχω BMW εγώ !!! |
#25
|
|||
|
|||
To trigger on key lock/unlock δεν το ένωσα επειδή δεν θέλω να διπλώνουνε όποτε κλειδώσω το αυτοκίνητο (αχρείαστη φθορά στα μοτερ - και δεν φημίζονται για την αντοχή τους). Είναι απλό σχετικά να ενωθεί και αυτό, αν ενδιαφέρεσαι νομίζω μπορώ να κάνω το κύκλωμα.
Το Ασπρο και Μπλε πάνε στα καθρεφτάκια. Πριν ήτανε ενωμένα στη 12 πιν φίσια
__________________
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη paris320ci : 13-08-08 στις 16:40 |
#26
|
|||
|
|||
Το κάθε καθρεφτάκι έχει το δικό του ζευγάρι Μπλε / Ασπρο. Γιαυτό πρέπει τα καλώδια του SAM να πάνε και δεξια και αριστερα
__________________
|
#27
|
||||
|
||||
Πολύ καλό Πάρη!!!!
κάποιος moderator αν θέλει ας το "καρφιτσώσει" γιατί είναι κάτι που θα χρειαστεί σε αρκετούς!!! |
#28
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Παράθεση:
Σ' ευχαριστώ Πάρη !
__________________
Φεγγαράκι μου λαμπρό, φέγγε μου να οδηγώ κι αν δεν φέξεις χέστηκα, έχω BMW εγώ !!! |
#29
|
|||
|
|||
Κάτι που ξέχασα.. Μπορούμε να πάρουμε ηλεκτρισμό απευθείας από τη ασφαλειοθήκη - πανέυκολο.
Η ασφαλειοθήκη έχει 2 σειρές, η πάνω σειρα είναι Ignition Switched 12v και η κάτω σειρα έχει Constant 12v. Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε μια κενή θέση από κάθε σειρα για ηλεκτρισμό. 1ος τρόπος: Χρησιμοποιούμε ένα επίπεδο σύνδεσμο (Spade connector) και το ενώνουμε από μπροστα σε ένα από τα χάλκινα connectors, εκεί που κάθεται η ασφάλεια. 2ος τρόπος: Αγοράζουμε το Fuse Leaf connector από BMW, το βάζουμε ΜΕΣΑ στη ασφαλειοθήκη (από την πίσω μερια σπρώχνοντας το προς τα έξω, και εγκαθηστούμε την ανάλογη ασφάλεια. Έτσι είναι τελείως εργοστασιακό. Spade connector: Fuse Leaf Connector (Original BMW) Fusebox
__________________
|
#30
|
|||
|
|||
Μπραβο ρε Παρη εισαι φοβερος . . .
Πολυ καλη δουλεια . . . Προχθες μιλουσα με εναν φιλο μου και ειχε την εξης απορια . . . Αν το αμαξι του Ε 46 ci φοραει 6 Pin η 12 Pin καθρεπτες για να βαλει του Μ3 καλη ωρα σαν τους δικους σου. . . Αυτο μπορεις να το καταλαβεις απο καπου ; ; ; |
|
|