#11
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#12
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#13
|
||||
|
||||
δηλαδη καμια δεκαρια αλογα? παντος ειναι μεσα στο προυπολογισμο μου αυτα που γραφεις απο θεμα κοστολογιων
|
#14
|
|||
|
|||
και είναι και τα μόνα που μπορείς να κάνεις...ειδικά αν είσαι valvetronic τότε ξέχνα και την λύση του τούρμπο...
|
#15
|
|||
|
|||
Μα αυτα σου τα εγραψα με περιορισμο τα 1000 ευρω...Θα μπορουσες να αλλαξεις μοτερ αλλα θες 2000+
Τωρα το κερδος...στα σιγουρα δεν θα βαλεις φωτια στην ασφαλτο, αλλα στα σιγουρα θα ζωντανεψει λιγο! Διαφορα θα δεις στο οτι θα ειναι λιγο πιο ζωηρο χαμηλα ,και θα σε βοηθησει σε 0-100 ας πουμε...γενικοτερα σε επιταχυνσεις λιγων χιλιομετρων λογω αυξησης του οριου περιστροφης του κινητηρα (κοφτης).Αποφευγω να σου πω νουμερο αλλα στα σιγουρα θα εισαι μπροστα υπο ολες τις συνθηκες σε σχεση με ενα ''μαμα''. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη m-power_01 : 21-08-09 στις 12:24 |
#16
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#17
|
||||
|
||||
Πολύ σωστά τα είπε ο m-power αλλά νομίζω οτι σε μια λύση τέτοιου τύπου μόλις περάσουν κάνα δυο βδομάδες θα θες κάτι παραπάνω.
Γνώμη μου είναι, εάν μπορείς τώρα να φτάσεις στα 1000€ κράτα τα, μάζεψε κι άλλα και άλλαξε αργότερα το μοτεράκι με ένα 25άρι (και 30άρι ακόμα καλύτερα). Όταν το πάρεις από το συνεργείο, το σίγουρο είναι οτι θα νιώσεις οτι άλλαξες αυτοκίνητο και όχι κινητήρα. Γνώμη μου πάντα... |
#18
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#19
|
||||
|
||||
εγω θα σου προτεινα τον 16βαλβιδο 18ari κινητηρα 140hp...που ειναι αρκετα αξιολογος και στο μελλον ενας compressoras..180-190 αλογα στο 0.5 bar..
|
#20
|
|||
|
|||
Παράθεση:
αν δωσεις και το δικο σου θα σου βγει και πιο φτηνα |
|
|