|
|||||||
| Λάδια Εδώ συζητάμε όλα τα θέματα που έχουν σχέση με τα λάδια. |
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|||||||
| Λάδια Εδώ συζητάμε όλα τα θέματα που έχουν σχέση με τα λάδια. |
|
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#21
02-01-09, 19:09
|
||||
|
||||
|
έχω e90 318i με 45000 σε 8 μήνες. Καίει περίπου 1lit/15000km. Αλλαγή κάνω κάθε 15000 km περίπου (σύμφωνα με την ένδειξη). Στη Γερμανία (όπου έζησα) θεωρείτε αδιανόητο να αλλάξεις λάδια νωρίτερα από την ένδειξη του αυτοκινήτου, εκτός και αν σκίζεις το μοτερ. Φυσικά και εκεί υπάρχουν άνθρωμοι όπως φίλοι του forum οι οποίοι αλλάζουν τα λάδια νωρίτερα από 10000km αλλά είναι οι λιγότεροι. Φυσικά δεν κάνουν κανένα κακό εκτός από την τσέπη τους. Μαγκιά τους λοιπόν που προσέχουν το μωράκι τους αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι οι άλλοι κάνουμε λάθος.
Όσο παράξενο φαίνετε σε κάποιους να κρατήσουν τα συνθετικά λάδια 20.000km, τόσο παράξενο φαίνετε στον πατέρα μου να κρατάει τα λάδια στο astra του για 10000km όταν στο παλιό του ascona τα άλλαζε κάθε 3000. Υπάρχει ΦΟΒΕΡΗ εξέλιξη στα λιπαντικά κύριοι συνάδερφοι. Βέβαια αυτή είναι απλά η άποψή μου και ως γνωστό ο καθένας έχει από μία... Καλή χρονιά με υγεία και πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα. 
|
|
#22
02-01-09, 20:58
|
||||
|
||||
|
Απλη ερωτηση.........
Γιατι το ιδιο λαδι που βαζει η ΒΜW σε Ε46,τα πρωτα Χ3-Χ5,συνιστα αλλαγη καθε 10000 χλμ,ενω στο Ε90,σειρα 1 κλπ βγαζει στο service info καθε 25000 χλμ περιπου??? Ξαναλεω...το ιδιο λαδι!!!
__________________
If you smell...what Geo is cookin!!!!!  Παράθεση:
|
|
#23
02-01-09, 21:02
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
Ειμαι εθισμενος με τον εξακυλινδρο........
|
|
#24
02-01-09, 21:15
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
Αν έβλεπες πως δοκιμάζονται τα αυτοκίνητα πριν φύγουν από το εργοστάσιο, και πόσα "άγρια" χιλιόμετρα έχουν κάνει πάνω στις ράμπες δυναμομέτρησης και ελέγχου όλων των συστημάτων κίνησης, διεύθυνσης, ABS, DSC, κλπ κλπ, θα έλεγες ότι πρέπει να αλλάξεις τα λάδια με την παραλαβή ενός καινούργιου αυτοκινήτου. Δεν είναι έτσι όμως. Εγώ θα σου έλεγα να ακολουθείς τις οδηγίες του κατασκευαστή. Αν είναι δυνατόν άλλαζε το φίλτρο κάθε 10000 χλμ και όχι το λάδι όταν χρησιμοποιείς λάδι longlife.
|
|
#25
02-01-09, 21:19
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
|
#26
02-01-09, 21:22
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
 Kαι εγω μαζι σου..!Απλα ειναι και τι κολλημα τρωει ο καθενας μας,για παραδειγμα εγω καθε 5,000 τα αλλαζω. Απλα δεν εμπιστευομαι πολυ τα longlife λαδια πιστευω οτι δεν υπαρχει λαδι σε κινητηρα αυτοκινητου που να μπορει να κρατηθει και να μην χασει την ελαστικοτητα του. Εντελως προσωπικη εκτιμηση λεω χωρις να κατεχω πολλα απο λαδια.
|
|
#27
02-01-09, 21:23
|
||||
|
||||
|
Εστω.....8 χιλιαδες χλμ διαφορα με το ιδιο λαδι απο που βγαινουν???
__________________
If you smell...what Geo is cookin!!!!! Παράθεση:
|
|
#28
02-01-09, 21:38
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
Καλά κάνεις-αν δε κάνω λάθος έχεις Μ40 και σε αυτό το μοτέρ τα διαστήματα αλλαγής είναι 5000 χλμ. με ημισυνθετικό 10W40.
|
|
#29
02-01-09, 21:41
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Ναι..Αν και υπαρχει λαδι απο την επισημη Bmw για το συγκεκριμενο μοτερ για 7.000 χι χιλομετρα εγω τα αλλαζω καθε 5,000. Κακα τα ψεμματα το λαδι ειναι το Α&Ω στο Κινητηρα και ειδικα σε εναν οπως ο δικος μου που εχει και 150.000 χιλομ.. Αλλα και κανουργιο να επερνα παλι το ιδιο θα εκανα και ας λενε διαφορα στις αντιπροσοποιες ειναι θεμα ψυχολογικο.. 
|
|
#30
02-01-09, 21:51
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
|
| Εργαλεία Θεμάτων | |
| Τρόποι εμφάνισης | |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
