#1
|
|||
|
|||
Πρόβλημα με ρελαντί
Καλησπέρα, έχω ένα e36 316 μοντέλο 2000 compact, ξαφνικά σήμερα όταν το έβαλα μπροστά και ενό είχε δουλέψει όλοι μέρα άρχισε να παίζει το ρελαντί σε σημείο να πάει να σβήσει και παρόλο που πατάω Γκάζι να μπουκωνει χειρότερα και η να σβήνει η ξαφνικά να ανεβαζει στροφές, στην πορεία όταν ξεκινήσει με πρώτη σκορτσαρει πολύ και με τις υπόλοιπες σχέσεις είναι πολύ ψοφιο και ψιλοκαθαριζει μετά τις 4000 στροφές αλλά και πάλι όχι όπως πρέπει, κάνα δυο φορές μετά από σβήσιμο πήρε μπροστά κανονικά αλλά με ανεβασμένο ρελαντί περίπου 1000 στροφές δούλεψε πολύ ζωντανά μέχρι που ανέβασα στροφές και μετά πάλι τα ίδια. Επίσης μυρίζει ο καταλυτης μάλλον. Τι πρέπει να κοιτάξω, τι μπορεί να έχει χαλάσει? Το αμάξι έχει 170000 χιλιόμετρα και δεν έχει κάνει ποτέ κιχ μέχρι τώρα, οπότε όλοι οι αισθητήρες που έχει είναι οι εργοστασιακοι με τα αντίστοιχα χιλιόμετρα. Ευχαριστώ.
|
#2
|
||||
|
||||
κάποιο κολάρο-σωληνάκι στην εισαγωγή σου έχει σκιστεί και ρουφάς αέρα..
|
#3
|
||||
|
||||
Και εγώ μαζί σου...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#4
|
|||
|
|||
Παιδιά, είστε γιατροί, είχε σκίσει το σπιραλ που ενώνει το μαφ με την εισαγωγή και είχε φύγει και μια μικρή διακλαδωση από αυτό το σπιραλ που πηγαίνει από κάτω από την πεταλούδα. Έβαλα ταινία στο σκισημο έβαλα και το σωλήνα στο κούμπωμα και έτοιμο, 25 ευρώ το βρήκα το σπιραλ από Δευτέρα θα το πάρω και αυτό. Ευχαριστώ
|
#5
|
||||
|
||||
Τσέκαρέ τη και αύριο πάντως την ταινία, δε θα σε βγάλει μέχρι τη Δευτέρα. Εκτός αν είναι μεταλλική, σαν αυτή που βάζουμε στα μπουριά της σόμπας.
__________________
1988 E30 318i. |
|
|