#11
|
||||
|
||||
Ή η ντίζα του επιλογέα έχει κενά, ή έχεις εσωτερικά στο κιβώτιο κενά στο συγχρονιζέ..
Στην δεύτερη των περιπτώσεων συμφέρει να βάλεις άλλο κιβώτιο μεταχειρισμένο, παρά να επισκευάσεις...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#12
|
||||
|
||||
Εχω ενα θεμα με τις ταχυτητες κ χρειαζομαι λιγο την βοηθεια σας..οταν το αμαξι ειναι κρυο(εως κατεψυγμενο)δεν κουμπωνουν οι ταχυτητες..δηλ απο πρωτη σε δευτερα ειδικα θελει πολυ ζορι..οταν το αυτοκινητο πιασει θερμοκρασια μπαινουν κανονικα!τι μπορει να ναι???βαλβολινες στο σασμαν αλλαξα πριν 3 μηνες(700χλμ)αλλαγμενες βασεις σασμαν-μηχανης(απο το καλοκαιρι 2000χλμ) e36 compact m43b16!!!
__________________
"ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΔΕΝ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΗΡΩΕΣ.....ΟΙ ΗΡΩΕΣ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΕΛΛΗΝΕΣ"..!!! |
#13
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Καλό είναι σε περιόδους παγετού να δουλέψει στο ρελαντί το αυτοκίνητο 5 λεπτάκια να ζεσταθούν τα λάδια και οι βαλβολίνες στο σασμάν και μετά να ξεκινήσουμε. Το ότι δεν κινούμαστε δεν σημαίνει οτι δεν γυρνάει και το σασμάν μέσα (εκτός αν πατάμε τον συμπλέκτη). |
#14
|
||||
|
||||
Ειδα οτι μου εβαλε τις γνησιες της bmw το δοχειο απεξω ειχε το σημα και εγραφε MTF LT-2..σκεφτομαι μηπως του βαλω ενα ενυσχυτικο βαλβολινης!θα κανει δουλεια?
__________________
"ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΔΕΝ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΗΡΩΕΣ.....ΟΙ ΗΡΩΕΣ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΕΛΛΗΝΕΣ"..!!! |
#15
|
|||
|
|||
Θα ελεγα να μην ριξεις τιποτα αλλο μεσα. Σε παγετο ειναι λιγο φυσιολογικο πιστευω μιας και ολα ειναι παγωμενα. Αν δεν στο κανει σε νορμαλ θερμοκρασιες για την εποχη, δηλαδη αμαξι παγωμενο με θερμοκρασια περιβαλλοντος >5 βαθμους κελσιου τοτε ειναι ενταξει. Και εμενα το κανει καμια φορα αμα παω να ξεκινησω αμεσως και εξω εχει -2 βαθμους. Απλα αστο να δουλεψει ρελαντι μερικα λεπτα και μετα ξεκινα
|
#16
|
||||
|
||||
Δεν συζηταω για -2 αλλα για 3-5 βαθμους(μιλαμε για τα τελευταια κρυα στην αθηνα)απλος οσο πιο κρυο τοσο πιο χειροτερο..
__________________
"ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΔΕΝ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΗΡΩΕΣ.....ΟΙ ΗΡΩΕΣ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΕΛΛΗΝΕΣ"..!!! |
#17
|
||||
|
||||
Και όλοι αυτοί που ζουν σε Σκανδιναβικές χώρες δεν πάνε ποτέ πουθενά!!!
Δεν είναι λογικό αυτό, κάποιο πρόβλημα υπάρχει και αν στο έκανε μετά την αλλαγή των λαδιών του σαζμάν ξέρεις και τον υπαίτιο. |
#18
|
|||
|
|||
Στις Σκανδιναβικες χωρες μηπως εχουν αλλα λαδια και αλλες βαλβολινες;
|
#19
|
||||
|
||||
Στα σαζμάν/διαφορικά των BMW όχι, 100%
|
#20
|
||||
|
||||
Καλά λέει ο κατασκευαστής μην τα αλλάζεις ποτέ....
Το νέο λάδι κάνει τα συγχρονιζέ να τσουλάνε καλύτερα... Κοινώς, ή κρύβεις το πρόβλημα με ένα άλλο λάδι / πρόσθετο, ή χτυπάς αλύπητα στην λύση του προβλήματος...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
|
|