|
#1
12-02-15, 17:51
|
|||
|
|||
|
Μπαταρία για S/S
Έχει αλλάξει κανείς μπαταρία σε Ε90, κατα προτίμηση 316 με S/S ;
Είναι διαδικασία που απαιτεί αντιπροσωπεία και είναι τόσο ακριβές ; Ενδεικτικά http://batterylookup.yuasa.co.uk/wor...16+i&year=2008 Αν οι Διαχειριστές θεωρούν το μήνυμα ως of topic, ας μετακινηθεί στο ανάλογο τοπικό. 
|
|
#2
13-02-15, 03:29
|
|||
|
|||
|
Στα καινουργια αυτοκινητα συνηθιζει να θελει και προγραμματισμο μετα. (Στο Ε60 οταν αλλαξα ηθελε).
Offtopic: Τα Q της AUDI παιρνουν μονο συγκεκριμενες της Varta (αν θυμαμαι καλα) που μετα την αγορα πρεπει να δηλωθει ο σειριακος αριθμος για να παρει καποιον κωδικο να προγραμματισει την μπαταρια!
|
|
#3
14-02-15, 08:44
|
||||
|
||||
|
Οι μπαταριες σε τετοια αυτοκινητα πρεπει να 'δηλώνονται' με διαγνωστικο στον εγκεφαλο του αυτοκινητου. Οι μπαταριες δεν προγραμματιζονται, αυτες ειναι απλα χαζες 'δεξαμενες' ενεργειας που φορτιζουν-ξεφορτιζουν. Ο εγκεφαλος προγραμματιζεται για να ελεγχει το 'alternator', γεννητρια, δυναμο, πειτε το οπως θελετε, ωστε να φορτιζει σωστα τη μπαταρια. Αν δε γινει αυτο, η μπαταρια κανει ατελεις φορτισεις και με το χρονο ψοφαει νωριτερα απ το αναμενομενο. Ειδικα αμα μπει μπαταρια μεγαλυτερης χωρητικοτητας και δε δηλωθει τοτε ειναι σχεδον σιγουρο οτι θα βγαλει πολυ λιγοτερο χρονο.
Υ/Γ Το S/S τι ειναι;..
|
|
#5
14-02-15, 20:18
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
Πρώην κάτοχος BMW E90 320d Stage 1 (217HP).... Νυν κάτοχος VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi 300HP (Stage 1) R-Line DSG7 7seater
|
|
#6
15-02-15, 07:31
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
|
#7
15-02-15, 07:39
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
Πρώην κάτοχος BMW E90 320d Stage 1 (217HP).... Νυν κάτοχος VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi 300HP (Stage 1) R-Line DSG7 7seater
|
|
#8
15-02-15, 09:28
|
||||
|
||||
|
90αρα μπαταρια οντως μου φαινεται too much εκτος κι αν εχεις ολον τον καταλογο σε ηλεκτρικα εξτρα πανω και ειναι και καμπριο με μηχανισμους για την οροφη κλπ κλπ! Εδω εμενα ειχε 55αρα αν θυμαμαι καλα απο εργοστασιο κι αλλαξα σε 70αρα και παλι υπερβολικη μου φαινεται κι ας εχω αρκετα εξτρα!
Οπως και να χει, να βαλεις μπαταρια που προβλεπεται και σε λογικα πλαισια χωρητικοτητας για τον εξοπλισμο του αυτοκινητου σου, και οχι οτι να ναι, και βασικο, να δηλωθει στον εγκεφαλο ωστε να φορτιζει σωστα κι ετσι να την κρατησεις για πολλα χρονια.
|
|
#9
15-02-15, 09:44
|
||||
|
||||
|
Αφού αυτήν φορά το δικό μου, από το εργοστάσιο.. ....τι να κάνουμε. ....για να είναι τόσο μεγάλη, κάτι ξέρουν περισσότερο.. ...
__________________
Πρώην κάτοχος BMW E90 320d Stage 1 (217HP).... Νυν κάτοχος VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi 300HP (Stage 1) R-Line DSG7 7seater
|
|
#10
15-02-15, 09:48
|
||||
|
||||
|
Εαν ειναι μαμα εργοστασιακη, πασο. Να μου πεις τα ντηζελ εχουν και πιο δυνατη μιζα για να στρεψουν και να εκκινησουν το μοτερ που εχει μεγαλυτερη συμπιεση και παιρνει με αυταναφλεξη το μιγμα και οχι με σπινθηρα απ'τα μπουζι, αλλα και τους προθερμαντηρες, που κανουν τη διαφορα απο αντιστοιχα βενζινης σε ηλ.καταναλωσεις, οποτε, ναι, λογικο!
|
 |
| Εργαλεία Θεμάτων | |
| Τρόποι εμφάνισης | |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
