|
#1
07-07-10, 21:33
|
|||
|
|||
|
kw club sport /bilstein pss10
οπως και λεει και ο τιτλος ποια μου προτεινεται??παιδια περιμενω τη βοηθεια σας ευχαριστω!!!!
|
|
#2
08-07-10, 07:41
|
||||
|
||||
|
ακου λοιπόν...
αυτόν τον καιρό είμαι να αλλάξω ανάρτηση..περιμένω μια καλύτερη τιμή για να προχωρήσω διότι είμαι για ειδική παραγγελία... φοράω στο αμάξι TEIN SS με το edfc..ρυθμίζεις σκληρότητα και ύψος... αν φοράς ήδη ρυθμιζόμενες και έχεις καταλήξει οτι σε 3-4 σημεία δεν σου κάνουν τότε να πας στην clubsport ή σε κάποια άλλη με παρόμοιες ρυθμίσεις...( bound - rebound - stiffness- height ) .... αν όμως φοράς μαμα ανάρτηση και δεν ζητάς πολλά απο το αμάξι σου πάρε μια KW V2 και θα είσαι πολύ περισσότερο ευχαριστημένος...δεν γνωρίζω την τιμή της pss10 αλλά με την pss9 που είχα στο αμάξι δεν ήμουν καθόλου ικανοποιήμενος....ή αν θες να αρχίσεις να παίζεις με τις πιο πάνω ρυθμίσεις πάρε μια V3 και happy hunting που λέμε...δεν υπάρχει κάποιος να σου πεί σίγουρα το αμάξι σου θα σεταριστεί έτσι και έτσι και έτσι και θα γ@μει...δεν παίζει...όλο το feedback το δίνει ο οδηγός και αν ο οδηγός δεν ξέρει τι πρέπει να ρυθμίσει ή να προσδιορίσει το πρόβλημα τότε αρχίζει το πανυγύρι και καταντάς με αμάξι πολύ χειρότερο.... συμβουλές...: πάρε απλή ανάρτηση μην βάλεις ελατήρια σκέτα αλλά πήγαινε σε "coilover" μην βάλεις του csl μην ξοδέψεις πολλά λεφτά σε κάτι που δεν σου είναι χρήσιμο... Αυτά...
__________________
 Natural Aspirated...
12,7 compression ratio,CSL intake,288/280 cams,head work much much more... QSDS... Mια ζωή Μ3 που είναι πουταν@ και κυρία...
|
|
#3
08-07-10, 11:11
|
||||
|
||||
|
Υπόψιν ότι μιλάμε για Ε36...
Οπότε Nick ξαναγράψε με βάση τι είχες δοκιμάσει σε εκείνο το ///Μ3. C U out there
__________________
www.bmw-motorsport.gr - Knowledge is horsepower
|
|
#4
08-07-10, 12:14
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
Natural Aspirated...
12,7 compression ratio,CSL intake,288/280 cams,head work much much more... QSDS... Mια ζωή Μ3 που είναι πουταν@ και κυρία...
|
|
#5
08-07-10, 13:53
|
||||
|
||||
|
Δεν έχω/είχα Μ3, αλλά θα τολμήσω να προτείνω την KW. Μείνε μακριά από την Bilstein, ακόμα και αν πρόκειται για την PSS10. (που θα πάει θα ξεβάψει και αυτός ο μύθος γύρω από τα Bilstein και τα BMW) Οι Clubsport έχουν ως στάνταρ και ρυθμιζόμενα top mounts εμπρός, πολύ βασικό.
Αν για κάποιο λόγο αποφασίσεις να μην βάλεις coilover και θέλεις κάτι πιο οικονομικό, προτείνω ανεπιφύλακτα Koni κίτρινα.
|
|
#6
08-07-10, 14:35
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
BMW Bilstein & NurburgRing Nordschleife (το άντρο της BMW) είναι έννοιες που τείνουν να γίνουν συνώνυμες πια !!!    C U out there
__________________
www.bmw-motorsport.gr - Knowledge is horsepower
|
|
#7
08-07-10, 15:49
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
Natural Aspirated...
12,7 compression ratio,CSL intake,288/280 cams,head work much much more... QSDS... Mια ζωή Μ3 που είναι πουταν@ και κυρία...
|
|
#8
08-07-10, 21:26
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
|
#9
08-07-10, 21:30
|
|||
|
|||
|
να στε καλα παιδια για την βοηθειαμα βλεπω να πηγαινω προς την kw club sportγιατι το αμαξι το δουλευω και σε πιστα αλλα και σε δρομο,πιστευω οτι ειναι η καλυτερη λυση!!!!
|
|
#10
09-07-10, 11:04
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
 με το καλο λοιπόν και πες και εντυπώσεις μετά!!!!!
__________________
Natural Aspirated...
12,7 compression ratio,CSL intake,288/280 cams,head work much much more... QSDS... Mια ζωή Μ3 που είναι πουταν@ και κυρία...
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
