Μπαταρία για S/S

[famas]

Έχει αλλάξει κανείς μπαταρία σε Ε90, κατα προτίμηση 316 με S/S ;

Είναι διαδικασία που απαιτεί αντιπροσωπεία και είναι τόσο ακριβές ;

Ενδεικτικά
http://batterylookup.yuasa.co.uk/wor...16+i&year=2008

Αν οι Διαχειριστές θεωρούν το μήνυμα ως of topic, ας μετακινηθεί στο ανάλογο τοπικό.

[skey]

Στα καινουργια αυτοκινητα συνηθιζει να θελει και προγραμματισμο μετα. (Στο Ε60 οταν αλλαξα ηθελε).

Offtopic:
Τα Q της AUDI παιρνουν μονο συγκεκριμενες της Varta (αν θυμαμαι καλα) που μετα την αγορα πρεπει να δηλωθει ο σειριακος αριθμος για να παρει καποιον κωδικο να προγραμματισει την μπαταρια!

[giannis 116]

Οι μπαταριες σε τετοια αυτοκινητα πρεπει να 'δηλώνονται' με διαγνωστικο στον εγκεφαλο του αυτοκινητου. Οι μπαταριες δεν προγραμματιζονται, αυτες ειναι απλα χαζες 'δεξαμενες' ενεργειας που φορτιζουν-ξεφορτιζουν. Ο εγκεφαλος προγραμματιζεται για να ελεγχει το 'alternator', γεννητρια, δυναμο, πειτε το οπως θελετε, ωστε να φορτιζει σωστα τη μπαταρια. Αν δε γινει αυτο, η μπαταρια κανει ατελεις φορτισεις και με το χρονο ψοφαει νωριτερα απ το αναμενομενο. Ειδικα αμα μπει μπαταρια μεγαλυτερης χωρητικοτητας και δε δηλωθει τοτε ειναι σχεδον σιγουρο οτι θα βγαλει πολυ λιγοτερο χρονο.

Υ/Γ Το S/S τι ειναι;..

[famas]

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις, αν είχαμε και ενδεικτικό κόστος, θα ήταν περίφημα.
@giannis116 εννοώ Start-Stop...

[topmar]

Αρχική Δημοσίευση από famas

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις, αν είχαμε και ενδεικτικό κόστος, θα ήταν περίφημα.
@giannis116 εννοώ Start-Stop...

H 12V 90A 900Ah AGM (Start - Stop) γνήσια BMW για το δικό μου της υπογραφής μου, κοστίζει 335€ στην αντιπροσωπεία.....

[MarinosE46]

Αρχική Δημοσίευση από topmar

H 12V 90A 900Ah AGM (Start - Stop) γνήσια BMW για το δικό μου της υπογραφής μου, κοστίζει 335€ στην αντιπροσωπεία.....

Μα αυτή δεν είναι μπαταρία αυτοκινήτου!Μάλλον για φορτηγό προοριζόταν!!!

[topmar]

Αρχική Δημοσίευση από MarinosE46

Μα αυτή δεν είναι μπαταρία αυτοκινήτου!Μάλλον για φορτηγό προοριζόταν!!!

Χαχαχαχα.. ....με 450ΝΜ ροπή, φορτηγό είναι... ..

[giannis 116]

90αρα μπαταρια οντως μου φαινεται too much εκτος κι αν εχεις ολον τον καταλογο σε ηλεκτρικα εξτρα πανω και ειναι και καμπριο με μηχανισμους για την οροφη κλπ κλπ! Εδω εμενα ειχε 55αρα αν θυμαμαι καλα απο εργοστασιο κι αλλαξα σε 70αρα και παλι υπερβολικη μου φαινεται κι ας εχω αρκετα εξτρα!
Οπως και να χει, να βαλεις μπαταρια που προβλεπεται και σε λογικα πλαισια χωρητικοτητας για τον εξοπλισμο του αυτοκινητου σου, και οχι οτι να ναι, και βασικο, να δηλωθει στον εγκεφαλο ωστε να φορτιζει σωστα κι ετσι να την κρατησεις για πολλα χρονια.

[famas]

Στο λινκ που έχω βάλει στο πρώτο ποστ, αν πατήσετε εκεί που λέει vehicle information, θα δείτε ότι αφορά βενζινοκίνητο 316 με τα 122, δλδ. σιγά το θηρίο, απλά έχει το start - stop, κι η τιμή είναι στα επίπεδα που λέει ο Μάριος.

[Dim77]

Τα αυτοκίνητα με start stop ασχέτως με την ροπή ή το πόσο θηρία είναι, έχουν μπαταρίες AGM (Absorbent glass mat) (υψηλής αντοχής βαθιάς εκφόρτισης), οι οποίες έχουν διπλάσια τιμή από τις κανονικές για παρόμοια χαρακτηριστικά χωρητικότητας και ψυχρής εκκίνησης.

Τέτοιου τύπου μπαταρία είχε και το Ε200 μου, η οποία ΟΕΜ κράτησε 11 χρόνια και έβαλα την αντίστοιχη Warta 95Ah 850A με κόστος περί τα 200 ευρώ, ενώ η ΟΕΜ είχε περίπου 300.

Αυτοκίνητο με start-stop, θέλει τη μπαταρία που πληρεί τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και όχι απλά μια με ικανή ονομαστική τιμή χωρητικότητας.