|
Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#1
|
|||
|
|||
ΟΡΙΑ ΑΘΗΝΩΝ-ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΓΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ
Καλημερα
Εχω διαβασει αλλα και εχω ακουσει οτι πετρελαιοκινηση σε Ι.Χ. αυτοκινητα επιτρεπεται σε ολη την Ελλαδα εκτος Αθηνας και Θεσσαλονικης.Ξερει κανεις πως καθωριζονται τα ορια αυτα?Η Ελευσινα πχ η το Κορωπι,ακομα και η Βουλα-Βουλιαγμενη ειναι εντος οριων Αθηνων?Αιγαλεω,Περιστερι,Μαρουσι κλπ ειναι το ιδιο?Εχει διαβασει κανεις το νομο που οριζει αυτα τα ορια η μηπως ξερει που μπορουμε να τον βρουμε να δουμε τι οριζει?? Ρε μηπως μπορουμε να εχουμε Ι.Χ. πετρελαιο στους περιφερικους δημους της Αθηνας η της Θεσσαλονικης και δεν το ξερουμε?? Οποιος ξερει κατι να μας ενημερωσει παρακαλω. Αντε γιατι εχω αρχισει να ονειρευομαι μια Χ3 με τον καινουργιο τριλιτρο πετρελαιοκινητηρα που θα φορεσει λιαν συντομως με τα 272 αλογα. Sras
__________________
Εαν με κρεμασουν με τους λογικους θα παω αδικα. |
#2
|
||||
|
||||
αν κανω λαθος ας με διορθωσει καποιος αλλα νομιζ πως η απαγοευση αφορα τους νομους και οχι τους δημους οποτε δυσκολα τα πραγματα! μονο για επαγγελματικο ισως να μπορεσεις να βγαλεις αδεια αλλα και παλι δεν το βλεπω να καταφερνεις κατι αφου στο μηχανολογικο θα σε παρουν με τις ντοματες!!!
φαντασου να πας και να τους πεις: θελω ενα Χ3 για να μεταφερω καρπουζια και πατατες... |
#3
|
||||
|
||||
Και αν δηλώσεις για κανένα χρόνο μόνιμη κατοικία επαρχία? Δεν ξέρω τι χρειάζεται πραγματικά για να γίνει αυτό και πως μπορεία να το κάνεις (εκτός κι αν τύχει και πραγματικά μείνεις επαρχία) αλλά πας, αγοράζεις από την επαρχία το αμάξι που θέλεις και το οδηγείς Αθήνα μετά...
Κι αν σε σταματήσουν? "έμενα επαρχία, αγόρασα νόμιμα το diesel μου και τώρα που επέστρεψα Αθήνα, τι να κάνω δηλαδή? Να το δώσω?" Η, ακόμα καλύτερα, δεν λες καθόλου ότι μένεις Αθήνα...
__________________
Tasos ABS Anti Bangle System E30 ///M3 blinks the eye...: “Take this steering wheel and I will show you what sports motoring and genuine driving passion can really be!” |
#4
|
|||
|
|||
Και ολα αυτα επειδη οι πολιτικοι μας ειναι πραγματικοι "φωστηρες"!!! Για ονομα του Θεου... Εδω ολη η Ευρωπη χρησιμοποιει Diesel και σε εμας ο Σουφλιας λεει πως θα πρεπει να κανουμε ερευνες και μετρησεις για να δουμε το θεμα της πετρελαιοκινησης!!! Ποιοι?? Εμεις οι Ελληνες... Οταν τους συμφαιρει ειμαστε στην Ε.Ε και οταν δεν τους συμφαιρει κανουν τις παπιες! Οι ιδιοι βεβαια φροντισαν να ψηφισουν νομο για τα αφορολογητα αυτοκινητα τους και το επιδωμα ενικοιου που ειναι 3000ευρω!! Βεβαια φταιμε και εμεις!! Ενω μας αδικουν μπροστα στα μουτρα μας εμεις καθομαστε στις καρεκλιτσες μας και διαμαρτυρομαστε απο τους H/Y!!! Αντι να κανουμε κανα ντου μεσα στη βουλη...
|
#5
|
||||
|
||||
Τα ορια ειναι τα ορια των νομων Αττικης και Θεσσαλονικης. Σε τυχον ελεγχο το οχημα παει για κατασχεση και ο οδηγος στην φυλακη (ετσι λεει ο νομος, τωρα τι θα σου κανουν ειναι αλλο θεμα...μπορει και να την γλυτωσεις αμα εχεις μονιμη κατοικια στην επαρχια και αρχισεις να κλαιγεσαι οτι ηρθες για μια δουλεια κλπ κλπ..). Καλημερα σας.
|
#6
|
||||
|
||||
ΤΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΜΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΙΝΑΙ DIESEL ΚΑΙ
H ΑΔΕΙΑ ΓΡΑΦΕΙ "ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ Η ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΕΝΤΟΣ ΤΩΝ ΟΡΙΩΝ ΤΩΝ ΝΟΜΩΝ ΑΤΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ " ΕΧΩ ΤΑΞΙΔΕΨΕΙ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΑΡΚΕΤΕΣ ΦΟΡΕΣ ΧΩΡΙΣ ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ . ΤΟ ΘΕΜΑ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΕΜΠΛΑΚΕΙΣ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΕΝΤΟΣ ΑΥΤΩΝ ΤΩΝ ΔΥΟ ΝΟΜΩΝ ΓΙΑΤΙ ΤΟΤΕ ΑΡΧΙΖΟΥΝ ΤΑ ΔΥΣΚΟΛΑ !!!! |
#7
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Παράθεση:
|
#8
|
||||
|
||||
CO2 και NOx
Σαφεστατα ξεπερασμενη η απαγορευση πετρελαιοκινησης σε Αθηνα-Θεσσαλονικη αλλα εκτος ΕΕ γινεται πολυ κουβεντα σχετικα με το ποσο πραγματικα ρυπαινουν ή οχι οι πετρελαιοκινητηρες. Χωρες οπως οι Ηνωμενες Πολιτειες και η Ιαπωνια "κατηγορουν" την ΕΕ για "πριμοδοτηση" της ευρωπαικης αυτοκινητοβιομηχανιας μεσω των προδιαγραφων ρυπων των κινητηρων Diesel. Συγκεκριμενα υποστηριζουν οτι οι ευρωπαικες νορμες ειναι πολυ ελαστικες στο θεμα των οξειδιων του αζωτου (ΝΟχ, καρκινογονες ουσιες, με τους κινητηρες Diesel βασικα υπευθυνους για την δημιουργια τους) και χωρις ουσιαστικη συμβολη στην αντιμετωπιση του φαινομενου του θερμοκηπιου. Το τελευταιο οφειλεται στην καυση υδρογονανθρακων και την συνεπακολουθη εκπομπη CO2, και εκει οι diesel πρακτικα "ρυπαινουν" οσο και οι βενζινοκινητηρες (το CO2 δεν ειναι ρυπος, και η αναπνοη μας το παραγει, αλλα σαν βασικος υπευθυνος της τρυπας του οζοντος πρεπει να μειωθει συμφωνα με την συνθηκη του Κιοτο, και η Ελλαδα ειναι μεσα στις χωρες που πρεπει να μειωσουν τις εκπομπες του). Προσωπικα πιστευω οτι ο μονος λογος για την απαγορευση ειναι η απαραδεκτη ποιοτητα των καυσιμων σε συναρτηση με τα (παρα πολλα) κρουσματα νοθειας καθως οι συνχρονοι diesel ειναι πολυ ευαισθητοι στα καυσιμα που καλουνται να καταναλωσουν και πιθανες βλαβες στα συστηματα τροφοδοσιας τους λογω κακης ποιοτητας καυσιμων κοστιζουν καποιες χιλιαδες €. Κατι παραπανω ξερουν οι ταξιτζιδες που ανεφοδιαζονται απο συγκεκριμενα πρατηρια...
|
#9
|
|||
|
|||
Να ξαναθέσω το την ερώτηση, μπορεί ένας ξένος με η έλληνας με ξένες πινακίδες να κυκλοφορήσει σε ΑΘήνα-Θεσσαλονίκη. Τον τελευταίο καιρό κυκλοφορώ και με ένα καινούριο opel corsa diesel το οποίο καταναλώνει ελάχιστα.
|
#10
|
|||
|
|||
Όταν ήμουν στην Γερμανία είχα ένα πετρελαιοκίνητο 2500 κυβικά, 95 ίππους. Όντως «καίνε» αρκετά λιγότερο απ ότι τα βενζινοκίνητα σχεδόν το μισό.
Όμως τα τέλη κυκλοφορίας του ήταν τριπλάσια σε σχέση με ένα αυτοκίνητο 2000 κυβικών βενζινοκίνητο. Με άλλα λόγια έπρεπε να κάνεις χιλιόμετρα ώστε να κερδίζεις από την διαφορά κόστους των καυσίμων αλλιώς δεν άξιζε. Το ίδιο θα μας κάνουν και εδώ αν το επιτρέψουν σε Αθήνα-Θεσσαλονίκη θα δούμε τέλη κυκλοφορίας για τα πετρελαιοκίνητα « μη επαγγελματικά» στα ύψη, γιατί εδώ στην Ελλάδα εφαρμόζουν πολύ καλά τις εισπρακτικές μεθόδους των άλλων χωρών της Ευρώπης. Αλλά όταν είναι για παροχές άστα να πάνε. Ακόμη δεν μπορώ να ξεχάσω όταν ήρθα πριν από λίγα χρόνια πίσω στην Ελλάδα και εκτελώνισα το αυτοκίνητο. Μήνας Οκτώβριος και πληρώνω τέλη κυκλοφορίας μετά από 2 μήνες όλοι πλήρωναν τέλη κυκλοφορίας, μου φάνηκε παράξενο λέω καλά ρε όλοι οι γνωστοί μου τον ίδιο μήνα αγόρασαν το αυτοκίνητο τους; Συνηθισμένος από Γερμανία όπου πληρώνεις τέλη κυκλοφορίας πάντα τον ίδιο μήνα που το αγόρασες (αν το αγόρασες Αύγουστο του χρόνου τον Αύγουστο πάλι τα τέλη) είπα πως έτσι θα είναι και εδώ. Τελικά πλήρωσα ξανά τέλη τον Δεκέμβριο δηλαδή εκτελώνισα το αυτοκίνητο πλήρωσα όλη την χρονιά για 2 μήνες και ξανά πλήρωσα για την επόμενη.. Τι να λέμε τώρα αυτά μόνο εδώ συμβαίνουν. |
|
|