|
#41
23-01-05, 12:25
|
||||
|
||||
|
http://www.hs-elektronik.com/datenblatt-e/ . Μία σελίδα που έχει πρόγραμμα για το 1.8 το valvetronic.
__________________
ΔΕΝ ΜΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΠΟΥ ΠΗΓΑΙΝΩ ΜΕ ΤΙΣ ΠΟΡΤΕΣ, ΚΑΙ ΟΛΟ Ο ΑΕΡΑΣ ΜΟΥ ΠΑΙΡΝΕΙ ΤΑ ΜΑΛΛΙΑ, ΔΕΝ ΜΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΠΟΥ ΟΛΟ ΘΕΛΩ ΣΤΡΟΦΙΛΙΚΙΑ, ΚΑΙ ΚΑΤΕΒΑΣΜΑΤΑ ΠΟΛΛΑ. 
|
|
#42
25-01-05, 22:18
|
|||
|
|||
|
Gia rixte mia matia edw!!
http://www.hs-elektronik.com/datenbl...5ps-175nm.html Kai kati pou me mperdevei!! h 316ti den einai 1600cc? Pantou 1800 th briskw..
|
|
#44
04-02-05, 12:25
|
||||
|
||||
|
επειδη κι εγω ενδιαφερομαι να πουλησω το δικο μου 2/04 με 22.000χλμ(μου πηγε γυρω στα 27.000 με ηλιοροφη, μπακετ δερματινα και εξατμιση, on board computer & προβολακια ομιχλης & τις εχτρα ζαντες, αμορτισερ και ελατηρια), εχω ρωτησει σε αντιπροσωπεια και μαντραδες, μπορουμε να πιασουμε απο 23.000 με τα βιας και κατω.βεβαια μπορει να εισαι τυχερος να το δωσεις σε κανα ιδιωτη, που ψαχνει συγκεκριμενο αυτοκινητο.
|
|
#45
08-02-05, 11:03
|
||||
|
||||
|
2 pac οπως εχουμε ξαναπει εχουμε ενα περιεργο αυτοκινητο, οποτε θελει υπομονει μεχρι να κατσει καποια ποιοτικη βελτιωση.
με τον καρρα ειχα μιλησει λιγο πριν τα χρισουγεννα (μιλαμε για turbo) και μου ειπε πως ακομα δεν εχει κατι σε τελειωτικο σταδιο, διοτι εχει κολλησει στον προγραμματισμου του εγκεφαλου (δεν θελει να βαλει αλλο εγκεφαλο) αλλα να προγραμματισει του αυτοκινητου να δουλευει αναλογα με το τουρμπισμα. Υπομονη, εγω παντως δεν εχω αλλη υπομονη και θα το βαλω για πουλημα.
|
|
#46
08-02-05, 15:20
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Αν θες κανε μια ερωτηση στον μηχανικο μου,εξηγησε του τι θες να κανεις,και εκεινος θα σου πει τι ακριβως χρειαζεσαι.αντωνης καλαντζης-210.9939589.
|
|
#49
10-03-05, 10:36
|
||||
|
||||
|
Εγώ είχα μάθει πριν αρκετό καιρό ότι ο καρράς είχε αγοράσει ένα Bmw με 16v 1600 και αφού το τούρμπισε, το έσκιζε συνέχεια με σκοπό να βγουν οι σωστές ρυθμίσεις και να είναι σίγουρος για τη δουλειά του.
Bmw+Turbo+Καρράς= Ότι καλυτερό έχω δει στη χώρα μας... Προφανώς με την αλλαγή της φλάτζας θα ρίξει λίγο την συμπίεση...Πιστεύω πάντως ότι αν και αλουμινένιο το μοτέρ, θα αντέξει στα επιπλέον φορτία. Κύριε Καρρά με το 1,8 Valvetronic τι θα κάνουμε? 
__________________
 "Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens, and you go faster..." - Jeremy Clarkson
|
|
#50
10-03-05, 11:43
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Pedia milisa me BMW Kinetic-Melios (2109714786). Se 4 kilindrous kinitires den ginete tipota mou ipane. H lisi tou turbo h tou kompresora den ine ke toso aksiopisti, idika tou kompresora afou lei kanenas germanikos ikos den ipostirizi 4 kilindrous. Opios to kani to kani sigoura me patenta (px Kafounis). Oso gia metatropi gia 325 3500 me 4000 euro kostizi komple. Mia timi pou theoro pos ine arketa ok. Anefera episis ke gia to website mas (bmw-motorsport.gr) ke mou ipe pos to kseri mias ke pelatis tou ine ke melos! Ksero pos akougode pola me diaforetikes gnomes. Otan milisa me Kafouni as poume o anthropos den mou ipe ela ke tha sou valo kompresora, mou ipe na doume to amaksi ke vlepoume (exo mia 318i cabrio tou 96). Sigoura tetioi antropoi exoun onoma stin piatsa ke fisika den theloun na to xalasoun ke oute ego apo tin ali thelo na spiloso to onoma kanenos En kataklidi rotodas pas stin poli! kalo ine na pernis gnomes. Pados epidi anefera ke to site mas isos na exoume ke kaliteri timi osoi pistoi pane. An kapios epikinonisi mazi tous as mou pi.
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
