#11
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Ότι θρεντ υπάρχει κάνετε το ίδιο reply -Ρετάρει το μοτέρ ... βάλε ESS -Θέλω να αλλάξω φίλτρο ... βάλε ESS -Να βάλω πρόγραμμα ... βάλε ESS -Να πάρω Μ5 ... βάλε ESS οκ βάλε ESS φίλε μου !!!
__________________
Μ3 Ε46 FAQ .... http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=24113 ΟΙ ΠΑΡΘΕΝΕΣ ΦΕΡΝΟΥΝ ΤΗΝ ΒΡΟΧΗ |
#12
|
||||
|
||||
Πάρε το Μ5 και βάλτου ess ( treis telitses )
__________________
|
#13
|
|||
|
|||
Δεν χρειάζεται ....θα τους βάζει η ίδια η BMW (Motorsport) πλέον ...και διπλούς.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nick_E60_GR : 20-12-09 στις 17:06 |
#14
|
|||
|
|||
Παράθεση:
|
#15
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Εγω παντως δεν θα το αλλαζα απο τη στιγμη που δεν εχω αναγκη αυτους τους χωρους
__________________
Τουριστας!!! Παράθεση:
|
#16
|
||||
|
||||
Κι εγώ τη Μ3 δεν την άλλαζα για καμία Μ5 (αντίστοιχης γενιάς). Πιο γρήγορη η τελευταία, αλλά λιγότερο σπορτίφ σε αίσθηση και κυρίως σε εμφάνιση...
__________________
the more people agree with me the more I think i'm wrong |
#17
|
|||
|
|||
το εβαλα επιδι θελει το μ5..ενοιτε οτι αυτα το κανι και το μ3...
|
#18
|
||||
|
||||
#19
|
|||
|
|||
Παράθεση:
|
#20
|
||||
|
||||
Σκεφτόμενος ότι από γκάζι είναι σχεδόν ισάξια, με κάποια βέβαια υπεροχή του m5 στα ρεπριζ, ο μόνος λόγος να κάνεις αυτή την τράμπα είναι να θες χώρους. Αλλιώς δίνεις το M3 και παίρνεις ένα λιγότερο όμορφο, πιο παρωχημένο αισθητικά (έσω και έξω) αυτοκίνητο, πιο ενεργοβόρο, και γενικά όχι τόσο σπορ λόγω κυρίως βάρους. Εγώ δεν θα έδινα με τπτ το m3 για ε39 m5, για το ε60 m5 όμως εκεί τα πράγματα αλλάζουν. Είναι αυτός ο θεικός V10....
__________________
You live only once. Be ///M -Powered. |
|
|