#1
|
||||
|
||||
17αρες η 18αρες?
ρε παιδια θελω την αποπψη σας.εχω 316 ε90 με 116 ιππους.θα του αλλαξω ζαντα.σκεφτομουν για17 αρα ρεπλικα.λετε με το ιδιο σχεδιο σε 18αρα ρεπλικα να μην πηγαινει βημα?
|
#2
|
||||
|
||||
Είναι υπερβολή 18άρα σε 316.
Άσε που με runflat ελαστικά και 16άρα κοπανάει... Πάντως αν σε ενδιαφέρει μόνο η εμφάνιση προχώρα
__________________
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500 |
#3
|
||||
|
||||
Γνωμη μου ειναι, μην πας απο 16αρα σε 18αρα και ειδικα ρεπλικα που ειναι αρκετα βαριες, θα κοψει πολυ το αμαξι ! Καλυτερα να βαλεις καποια 17αρα εργοστασιακη !
__________________
οτι δεν σε σκοτωνει σε κανει πιο δυνατο... |
#4
|
||||
|
||||
απο 16 σε 17 δεν θα κανει διαφορα στην εμφανιση ενω με μια 18αρα θα δειξει αρκετα οτι θα κοψει θα κοψει αλλα αν βρεις μια καλη 18αρα που να ζυγιζει 10-11 κιλα θα εισαι μια χαρα
|
#5
|
||||
|
||||
λαστιχα
ψαχνω και εγω το ιδιο πραγμα αυτον τον καιρο .αν θελεις να κανονισουμε να παμε σε καποιο λαστιχα να μας κανει και καλυτερη τιμη.σε 18 αρες που ρωτησα μαζι με λαστιχα περιπου 1200.αλλα ημουν μονος μου.
|
#6
|
||||
|
||||
αντε ενα γκρουπ μπαι ζαντολαστιχα λεμεεεεεεε
|
#7
|
||||
|
||||
σορυ για το οφ τοπικ ....
|
#8
|
||||
|
||||
Για να γεμισουν οι μεγαλοι θολοι που εχει το Ε90, καλυτερα πηγαινε σε 18.. Οτι θα κοψει, θα κοψει, αλλα αν ψαχτεις και βρεις ελαφριες ζαντες (πχ ΟΖ που ζυγιζουν κατω απο 10 κιλα η ζαντα, χωρις λαστιχο), θα κοψει λιγοτερο σε σχεση με αλλες και θα εχεις παρει και ποιοτικες ζαντες.. Απλα ετοιμασου να δωσεις κανα 2000 (το πολυ) για ζαντες λαστιχα..
__________________
|
#9
|
||||
|
||||
Καλησπέρα,
Πρόσφατα αναβάθμισα το αυτ/το της υπογραφής μου βάζοντας 17άρες και βγάζοντας τις 16άρες......εμφάνιση ωραία, κοπάνημα λίγο παραπάνω αλλά υποφερτό....σε καμμία περίπτωση δεν θα έβαζα 18άρες, ούτε ακόμα κι εδώ στη Γερμανία όπου οι δρόμοι είναι υπέροχοι..... Για το δικό σου με τόση λίγη δύναμη και κίνηση Ελλάδα δεν συνιστώ 18άρες.......άποψή μου βέβαια...
__________________
Πρώην κάτοχος BMW E90 320d Stage 1 (217HP).... Νυν κάτοχος VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi 300HP (Stage 1) R-Line DSG7 7seater |
#10
|
||||
|
||||
Με 18αρια στο 316 μου αλλα σε εργοστασιακές m ζάντες και continental contact3 225/40, μπρός -πίσω μιά χαρά πάει το αμάξι, ελαχιστότατη η διαφορά από 17άρια που οφείλεται και στο καλύτερο traction
|
|
|