|
#21
20-02-14, 00:44
|
|||
|
|||
|
(45% longer, more powerful sparκ + ultimate engine performance)
Και θα πιστέψεις το αποτέλεσμα όταν βγει? Η τιμή είναι €50 και περιλαμβάνει 2 δυναμομετρήσεις. Δεν έχω ξανακάνει αλλά ποιος ο σκοπός να πετάξω 50 ευρώ? Εάν βγει 15 bhp περισσότερο θα πληρώσεις? Δέχομαι και paypal  http://www.streetracerscy.com/events.php?e=ODg= Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη violantos : 20-02-14 στις 00:51 
|
|
#22
20-02-14, 00:53
|
||||
|
||||
|
Εσυ μ'αυτο που διαβαζεις στ'αγγλικα βλεπεις να σου υποσχεται 15hp αυξηση ιπποδυναμης???Γιατι αν το'κανε,θα'ταν απατεωνια........Σε ποιο δυναμομετρο θες να πας??Ενημερωσε με,μερα και ωρα και θα'μαι εκει ή θα επικοινωνησω μαζι τους να τους πληρωσω(ολοι με ξερουν λογω δουλειας)...........Εννοειται μιλαμε για εργοστασιακο Ε4 1.9,με μονο τις βελτιωσεις που ειπες ετσι??Μην αρχισουμε τις μαιμουδιες των κοντρακηδων και σκασεις μυτη με 3ο σταδιο εκκεντροφορων!!
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said......
|
|
#23
20-02-14, 00:56
|
|||
|
|||
|
Λευκωσία. Δεν έχω κάνει οποιανδήποτε άλλη μετατροπή παρά αυτά που έχω πει (φίλτρο και sparks). Μία προσθήκη MFL στο τιμόνι (για να ελέγχω το ράδιο από το τιμόνι) και τώρα προσπαθώ να προσθέσω και cruise control. Τίποτε άλλο.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη violantos : 20-02-14 στις 01:00
|
|
#24
20-02-14, 01:21
|
|||
|
|||
|
http://peswiki.com/index.php/Directo...orm_Spark_Plug
When a generic spark plug fires in a pressure chamber of your vehicle, it will fire six to eight times and then misfire once. The misfire is caused by the residual ionisation left around the plug proper. When the charge comes down the centre electrode, it sees a high impedance and cannot jump the gap, hence a misfire. "There is also residual ionisation left over in a FireStorm spark plug. However, because of the huge surface area in the configuration of the domed centre electrode and the triaxial ground system, when the residual ionisation rears its ugly head the charge coming down the centre electrode sees it and moves to the next area under the triaxial ground system that is residual ionisation free. That's why the plasma appears to move around the dome in a circular motion." Το πρόβλημα του misfire επιλύεται και με το platinum +4. normal spark plug: 6/7 7/8 or 8/9 (fires six to eight times then one misfire) Εάν πάρουμε το 8/9 τότε η αύξηση υποδύναμης είναι 133 hp. Φίλε μου τα 7/8 που έλεγα δεν είναι στον κατασκευαστή αλλά σε άλλη ιστοσελίδα που διάβασα παλιά γιαυτό και η αναφορά μου στα πιο πάνω. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη violantos : 20-02-14 στις 01:28
|
|
#25
20-02-14, 01:23
|
||||
|
||||
|
Κυπρο????Εδω διπλα δλδ....2 λεπτα με το τηλεφωνο!Πηγαινε αγορι μου μετρα τ'αμαξακι σου,καλο θα σου κανει,θα μαθεις και 5 πραγματα παραπανω....Δεν θα χασεις 50 ευρω,ισα-ισα που θα κερδισεις σε γνωση και εμπειρια...Ποσταρε και μετα την δυναμομετρηση σου και οποτε ερθεις Ελλαδα,ελα να σε κερασουμε ενα καφασι μπυρες.....
Υ.γ. Στην Κυπρο εχει πολλους βελτιωτες,ικανα συνεργεια και γνωστες του αντικειμενου.Βρες καποιον να σου μαθει 5 βασικα πραγματα για να μην παραμυθιαζεσαι....Καληνυχτα....
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said......
|
|
#26
20-02-14, 01:26
|
||||
|
||||
|
φιλε μου ακουσε τι σου λενε τα παιδια, κατι ξερουν
επισης δες το απλα με την λογκη, ειναι δυνατον εσενα απο 118 να παει 140 μονο με μπουζι και λαδια-φιλτρο οταν το Μ44 μοτερ για να βγαλει 140-144 ps θελει 16 βαλβιδες αλλο καπακι ,εξατμιση εγγεφαλο κτλ κτλ μην παραμυθιαζεσε αδικα, δεν εισαι 140 ειμαι σιγουρος οτι δεν το κανεις απο προθεση αλλα απο αγνοια
__________________
E30 325 M50 SOLD E30 318 M40 R.I.P
|
|
#27
20-02-14, 01:41
|
|||
|
|||
|
Εάν ήταν να προωθήσω τα συγκεκριμένα προιόντα θα έκανα δυναμομέντρηση. Αλλά επειδή δεν είμαι ούτε πωλητής ούτε προμηθευτής δεν με ενδιαφέρει το θέμα της απόδειξης. Τις συγκεκριμένες αναβαθμίσεις τις έκανα από hobby και είδα βελτίωση στον δρόμο (στο ebay έγινε η αγορά, στην Κύπρο ήταν ακριβή η αγορά του φίλτρου και spark plugs platinum +4 δεν έβρισκα ).Τώρα εάν με σπονσάρει κανείς τότε μετά χαράς την κάνω. Τσάπα κόπο και χρήμα χωρίς ανταμοιβή των εξόδων μου δεν κάνω. Οι καιροί είναι δύσκολοι και πρέπει να προσέχουμε που σκορπάμε τα λεφτά μας. Καληνύχτα και σε σας.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη violantos : 20-02-14 στις 01:46
|
|
#28
20-02-14, 02:17
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
αλλαξα υπογραφη 
|
|
#29
20-02-14, 06:40
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
Ακόμα περισσότερο κέρδος ιπποδυναμης.....
__________________
Χάρης Ε46 320d 2003 automatic X3 2.0d 2007 manual Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη harristheo : 20-02-14 στις 06:44
|
|
#30
20-02-14, 06:52
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
When a generic spark plug fires in a pressure chamber of your vehicle, it will fire six to eight times and then misfire once. The misfire is caused by the residual ionisation left around the plug proper. When the charge comes down the centre electrode, it sees a high impedance and cannot jump the gap, hence a misfire. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη violantos : 20-02-14 στις 07:07
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
