#11
|
||||
|
||||
Είναι όντως έτσι όπως τα γραφει ο τασσος!
Να σκεφτει κανείς πόση δουλειά έχει γίνει στα γραφεία και στις μηχανές τις M Motorpsort Gmbh που με χαρτογράφηση αποκτα άλλα 107 άλογα ατμοσφαιρικά όπως τονίσατε! Μετα ας αναλογιστει κάποιος την δουλειά στην BENZ που απλά τοποθετεί Kompressor και από εδώ και στο εξής Turbo (4τροχοι, Σεπρεμβριος 2004 , σελ.30) για να αυξήση την ιπποδύναμη.. Σκεφτείτε...... Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη stef : 20-09-04 στις 21:52 |
#12
|
|||
|
|||
Παράθεση:
__________________
Ζήσε αγάπα γέλα και μην στενοχωριέσαι για κανέναν |
#13
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
If you cant run fast with 100HP, 500HP wont make a difference... |
#14
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#15
|
||||
|
||||
Οφείλω να ζητήσω συγγνώμη, ήταν κάτι που δεν είχα υπόψην μου μιας και δεν έχω διαβάσει την τεχνική σκοπιά της Μ5!
|
|
|